一种安全动车安全轨道门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全动车安全轨道门，包括轨道门外壳、承载箱、滑轨凹槽、隔音板和吸音层，所述轨道门外壳内部的中心位置处固定有吸音层，所述轨道门外壳的顶端安装有滑轨凹槽，所述轨道门外壳内部的顶端安装有承载箱，所述承载箱内部底端的中心位置处固定有润滑油箱，所述输送管远离润滑油箱的一端设有润滑油喷头，所述润滑油喷头远离隔绝板一端的一侧安装有润滑油喷嘴，所述承载箱内部的一端安装有单片机，所述承载箱的顶端铰接有箱门，所述承载箱表面远离距离感应器的一侧安装有报警器。本实用新型专利技术不仅减少了轨道门使用时噪音的污染，提高了轨道门使用时的安全性，而且提高了轨道门使用时的便利性。

A Safety Rail Gate for Safety Motor Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种安全动车安全轨道门
本技术涉及轨道门
，具体为一种安全动车安全轨道门。
技术介绍
轨道门是一种通过门体在轨道上来回滑动实现开关门操作的门体，一般应用于较大的院落，机关，学校，医院等处相比于伸缩门而已，其门体在轨道上整体运动，门体上不使用伸缩组件，门体的整体性较好，使用的稳定性也好，相比较于轨道门而言，其开关门操作不占用门口的空间，使用时空间更加简洁，此类轨道门虽然有一定的遮挡作用，并且比较美观，但是其门体连接的牢固度有限，收到冲击后或者在长期使用之后，安装于底面的门柱和轨道容易松动，往往需要重新加固才能继续使用，所以此类轨道门使用在如监狱，重要库房等位置时，一旦收到冲击即有可能受损而造成损失，将门体安装于独立的门柱上可以解决底面松动的问题，有的独立的门柱一般制作得较长，安装时将下端的部分埋于地面以下，以保证其稳固，但是滑轨门使用时的安全性较低，使用寿命较短，隔音效果较差，容易产生噪音，给人们带来很大的困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全动车安全轨道门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全动车安全轨道门，包括轨道门外壳、承载箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全动车安全轨道门，包括轨道门外壳（1）、承载箱（3）、滑轨凹槽（11）、隔音板（16）和吸音层（19），其特征在于：所述轨道门外壳（1）内部的中心位置处固定有吸音层（19），吸音层（19）两侧的轨道门外壳（1）内部皆安装有隔音板（16），所述轨道门外壳（1）的顶端安装有滑轨凹槽（11），所述轨道门外壳（1）内部的顶端安装有承载箱（3），且承载箱（3）与轨道门外壳（1）的连接位置处固定有隔绝板（10），所述承载箱（3）内部底端的中心位置处固定有润滑油箱（12），润滑油箱（12）的两端皆安装有输送管（13），且输送管（13）的一端延伸至润滑油箱（12）的内部，所述输送管（13）远离润滑油...

【技术特征摘要】
1.一种安全动车安全轨道门，包括轨道门外壳（1）、承载箱（3）、滑轨凹槽（11）、隔音板（16）和吸音层（19），其特征在于：所述轨道门外壳（1）内部的中心位置处固定有吸音层（19），吸音层（19）两侧的轨道门外壳（1）内部皆安装有隔音板（16），所述轨道门外壳（1）的顶端安装有滑轨凹槽（11），所述轨道门外壳（1）内部的顶端安装有承载箱（3），且承载箱（3）与轨道门外壳（1）的连接位置处固定有隔绝板（10），所述承载箱（3）内部底端的中心位置处固定有润滑油箱（12），润滑油箱（12）的两端皆安装有输送管（13），且输送管（13）的一端延伸至润滑油箱（12）的内部，所述输送管（13）远离润滑油箱（12）的一端设有润滑油喷头（14），且润滑油喷头（14）与隔绝板（10）的顶端固定连接，所述润滑油喷头（14）远离隔绝板（10）一端的一侧安装有润滑油喷嘴（17），且润滑油喷嘴（17）的一端延伸至滑轨凹槽（11）的外部，所述承载箱（3）内部的一端安装有单片机（18），且单片机（18）的输出端与润滑油喷头（14）的输入端电性连接，所述承载箱（3）的顶端铰接有箱门（5），箱门（5）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建，
申请(专利权)人：青岛牧城轨道门系统有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37