动压轴承、转轴及其制造方法技术

一种动压轴承，该动压轴承内周面开设有若干动压沟槽，这些沟槽的深度沿其延伸方向呈梯度变化。一种转轴，该转轴外周面开设有若干动压沟槽，这些沟槽的深度沿其延伸方向呈梯度变化。本发明专利技术还提供了一种动压轴承的制造方法。该动压轴承或转轴通过对动压沟槽的作不同深度设计，便于调整润滑流体压力大小，使得该动压轴承可适应不同载荷的情况。通过填充体和射出成型制程一体成型该动压轴承和动压沟槽，有利于提高产品的量产性及稳定性。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轴承装置及其制造方法，特别涉及一种动压轴承、转轴及其 制造方法。
技术介绍
目前，轴承广泛应用于各种设备中，尤其是动压轴承在电子装置中使用得更加普遍，如硬盘驱动器(HDD)、光盘驱动器(CD-ROM)、数字化视频光驱 (DVD)、微型光驱(MiniDisc)、磁光驱(MO)及散热风扇等领域，这些装置中 马达的轴承尺寸小，对轴承的回转精度及寿命的要求高。动压轴承是在转轴与轴承之间的微小间隙内形成一层流体(可为气体或 液体)润滑油膜，润滑流体通过流经不同断面积的剪力作用而产生一动压效 果，使得该动压轴承以高刚性对转轴进行支承及润滑，从而转轴与轴承不直 接接触，可减少磨损，延长转轴及轴承的使用寿命。而在动压轴承中，其承 载油膜的形成方式有几何形状楔效应、挤压效应、表面伸缩效应、密度楔效 应、黏度楔效应及膨胀效应，目前最主要以几何形状楔效应为主。所谓楔 效应指的是定量粘性的流体由大断面积至小断面积时所产生的动压力效应， 以此动压力来支撑转轴运转。如图l所示，现有技术中的动压轴承通过在转轴 (图未示)夕卜周面或轴承100内周面成型人，，字形动压沟槽140来实现楔效 应，这些动压沟槽140沿圓周方向均匀间隔排列并与转轴外周面相对。每一 动压沟槽140包括二分叉142,在转轴的带动下，该二分叉142中一部分润滑流 体沿OX方向流动产生楔效应，另一部分流体沿YO方向流向该人字形动 压沟槽140的尖端，即二分叉142的相交处。在该尖端处二分叉142的流体汇合 后被推挤到该转轴与轴承的间隙中而产生楔效应。该动压沟槽140的分叉142 在YO方向深度相同，其容纳的润滑流体流量一定，该动压沟槽140构成的动 压轴承发生动压效果时产生的支撑转轴运转的压力一定，无法调整对负载的作用压力，难以适应不同载荷情况。在制造该动压轴承100时， 一般是先制造中空的轴承，再利用化学蚀刻或电解放电加工或机械加工或转印等方法，在中空轴承内壁表面刻划出所需的动压沟槽140。同样也可在转轴上刻划出所需的动压沟槽140以实现动压效果。 然而由于轴承100的微型化趋势使得轴承100内径相对地缩小，使得在成型此 动压沟槽140时非常困难，难以提高产品的量产性及稳定性。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种可适应不同负载的动压轴承，且具有好的量 产性及稳定性的动压轴承的制造方法。一种动压轴承，该动压轴承内周面开设有若干动压沟槽，这些沟槽的深 度沿其延伸方向呈梯度变化。一种转轴，该转轴外周面开设有若干动压沟槽，这些沟槽的深度沿其延 伸方向呈梯度变化。一种动压轴承的制造方法，包括如下步骤提供一填充体，该填充体表 面突出设有若干凸起，这些凸起沿其延伸方向呈梯度变化；将该填充体置于一中空轴承模具的中心位置，并以射出成型方式将金属或陶瓷粉末与熔融黏结剂的混合物注射入轴承;溪具中空腔体以形成动压轴承胚体；通过催化脱脂 方式将填充体从动压轴承胚体中移除；去除该动压轴承胚体中黏结剂；烧结 动压轴承胚体。该动压轴承或转轴通过对动压沟槽的作不同深度设计，便于调整润滑流 体压力大小，使得该动压轴承可适应不同载荷的情况。通过填充体和射出成 型制程一体成型该动压轴承和动压沟槽，有利于提高产品的量产性及稳定性。附图说明图l是现有技术中 一动压轴承沿圆周方向展开图。 图2是本专利技术实施例一的动压沟槽沿圆周方向展开图。 图3是图2中一动压轴承沿YO方向的动压沟槽剖视图。 图4是另一动压轴承沿YO方向的动压沟槽剖视图。图5是另一动压轴承沿YO方向的动压沟槽剖视图。 图6是另一动压轴承沿YO方向的动压沟槽剖视图。 图7是本专利技术动压轴承制造方法的流程图。 图8是本专利技术填充体的立体图。 图9是本专利技术动压轴承胚体和填充体的组合图。 图IO是本专利技术动压轴承的一剖视图。具体实施方式请参阅图2，为本专利技术实施例一动压轴承300内周面排布的若干人字 形动压沟槽34，这些动压沟槽34沿圓周方向相互均匀间隔。每一动压沟槽34 包括二分叉流道342，每一分叉流道342延伸方向(即YO方向)与该轴承300圓 周方向(即OX方向)成一定倾斜角度。在YO方向上，这些分叉流道342的深度 呈梯度变化。如图3所示，为设置在一动压#承上的人，，字动压沟槽34同侧的一分叉 流道342,该分叉流道342与一转轴(图未示)相对，这些分叉流道342的深度由 末端向人字沟槽34交叉处(即沿YO方向)按梯度递减，对于由分叉流道342b 形成的动压沟槽34来说，当转轴运转时定量流体将被挤向人，，字沟槽34交 叉处而发生动压效应时，因分叉流道342深度递增，分叉流道342深度越深的 位置含有的润滑流体相对较少，定量流体所产生的压力逐渐减小，使得支撑 转轴的压力减小，所以由该分叉流道342构成的动压沟槽34适于承载较轻载 荷。另外，该二分叉流道342也可为如图4所示的分叉流道342b所示形状。该 分叉流道342b与一转轴相对，这些分叉流道342b的深度由末端向其形成的 人字形动压沟槽交叉处(即沿YO方向)按梯度递增，对于由分叉流道342b 形成的动压沟槽来说，当转轴运转时定量流体将被挤向该动压沟槽交叉处而 发生动压效应时，因分叉流道342b深度的递增，分叉流道342b深度越浅的位 置含有的润滑流体相对较多，定量流体所产生的压力逐渐增加，使得支撑转 轴的压力增加，所以由该分叉流道342b构成的动压沟槽34适于承载较重载荷。另外，该二分叉流道342也可为如图5及图6所示的分叉流道342c、 342d 所示形状。该二分叉流道342c、 342d的深度在其形成的人，，字形动压沟槽 交叉处部分保持均勻，所不同的是，分叉流道342c在YO方向的深度先减少再 保持均匀，而分叉流道342d在YO方向的深度先增加再保持均匀，对于由分叉 流道342c形成的动压沟槽来说，当转轴运转时定量流体将被挤向该动压沟槽 交叉处而发生动压效应时，因分叉流道342c深度先增加后均匀，定量流体所 产生的压力先减小再保持不变，使得支撑转轴的压力较小且稳定，所以由该 分叉流道342c构成的动压沟槽适于承栽较轻的稳定载荷；而对于由分叉流道 342d形成的动压沟槽来说，当转轴运转时定量流体将被挤向该动压沟槽交叉 处而发生动压效应时，因分叉流道342d深度先减少后均匀，定量流体所产生 的压力先增加再保持不变，使得支撑转轴的压力较大且稳定，所以由该分叉 流道342d构成的动压沟槽适于承载较重的稳定载荷。以上所述分叉流道342、 342b、 342c或342d构成的动压沟槽同样可开设在 转轴上，同样用以承载不同的载荷。请参阅图7至图10，由所述分叉流道342、 342b、 342c或342d形成动压沟 槽的动压轴承的制造方法相同，以下以分叉流道342构成的动压轴承300为例， 该动压轴承300的制造方法包括以下步骤首先，提供一填充体IO，该填充体 10表面突出设有若干凸起14;其次，将该填充体10置于一中空轴承模具(图未 示)的中心位置，并以注射成型方式将金属粉体或陶瓷粉体材料充填入该轴承 模具的中空腔体，以形成该动压轴承胚体20;再次，通过催化脱脂方式将该 填充体10从该动压轴承胚体20中移除，从而该动压轴承胚体20的内壁表面便 形成了动压沟槽34的紋路；接着，通过脱脂或萃取方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动压轴承，该动压轴承内周面开设有若干动压沟槽，其特征在于：这些沟槽的深度沿其延伸方向呈梯度变化。

【技术特征摘要】
1. 一种动压轴承，该动压轴承内周面开设有若干动压沟槽，其特征在于这些沟槽的深度沿其延伸方向呈梯度变化。2. 如权利要求1所述的动压轴承，其特征在于所述动压沟槽为包括二 分叉的人字形。3. 如权利要求1至2所述任意一项的动压轴承，其特征在于所述动压 沟槽的深度由各分叉末端向二分叉交叉端递减。4. 如权利要求1至2所述任意一项的动压轴承，其特征在于所述动压 沟槽的深度由各分叉末端向二分叉交叉端递增。5. 如权利要求1至2所述任意一项的动压轴承，其特征在于所述动压 沟槽的深度由各分叉末端向二分叉交叉端先递增再保持均匀。6. 如权利要求1至2所述任意一项的动压轴承，其特征在于所述动压 沟槽的深度由各分叉末端向二分叉交叉端先递减再保持均匀。7....

【专利技术属性】
技术研发人员：侯春树，
申请(专利权)人：富准精密工业深圳有限公司，鸿准精密工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]