一种折叠式舱口盖滚轮轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式舱口盖滚轮轨道，其特征在于：包括轨道面板，在轨道面板下方设有立板，所述立板包括设于前段的第一立板和设于后段的第二立板，所述第二立板的厚度与所述轨道面板厚度相同，所述第一立板厚度小于所述轨道面板厚度，与所述轨道面板呈T字形布置，所述立板由前向后端其支撑高度逐渐增高。本实用新型专利技术折叠式舱口盖滚轮轨道，结构简单，制作成本低，可大大减小其整体重量，结构稳定性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。

A Folding Hatch Cover Roller Track

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式舱口盖滚轮轨道
本技术属于船舶
，更具体地说，涉及一种折叠式舱口盖滚轮轨道。
技术介绍
折叠式舱口盖是散货船货舱常用的一种型式的盖子，折叠式舱口盖是靠液压泵站驱动液压油缸，端部铰链转动第一块盖子开合，第二块盖子通过中间铰链在第一块盖子的拖动下，靠滚轮在轨道上行走，实现折叠开启，通常我们的轨道设计都是采用厚钢板直接作为轨道，轨道非常笨重，成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，制作成本低，可大大减小其整体重量，结构稳定性好的折叠式舱口盖滚轮轨道。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：所提供的这种折叠式舱口盖滚轮轨道，其特征在于：包括轨道面板，在轨道面板下方设有立板，所述立板包括设于前段的第一立板和设于后段的第二立板，所述第二立板的厚度与所述轨道面板厚度相同，所述第一立板厚度小于所述轨道面板厚度，与所述轨道面板呈T字形布置，所述立板由前向后端其支撑高度逐渐增高。为使上述技术方案更加详尽和具体，本技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：所述第一立板和第二立板对接面之间通过焊接连接。所述立板的下方设有安装底板，所述安装底板焊接至船体。所述安装底板为由前至后宽度逐渐变大的梯形结构。所述第一立板两侧的下方设有支撑连接至所述安装底板上的支撑板。所述支撑板为三角形结构，在所述第一立板侧面设有间隔布置的多个。所述第一立板的两侧设有加强板。所述轨道面板通过焊接连接至所述第一立板和第二立板上。所述轨道面板上端面边缘设有面板倒角。本技术与现有技术相比，具有以下优点：本技术折叠式舱口盖滚轮轨道，结构简单，制作成本低，可大大减小其整体重量，结构稳定性好，具有较强的实用性和较好的应用前景。附图说明下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术滚轮轨道结构示意图；图2为本技术A-A剖面结构示意图；图3为本技术B-B剖面结构示意图。图中标记为：1、轨道面板，2、第一立板，3、第二立板，4、加强板，5、支撑板，6、安装底板，7、面板倒角，8、对接焊缝。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本技术这种折叠式舱口盖滚轮轨道，如图1、2、3所示，包括轨道面板1，在轨道面板1下方设有立板，立板起到支撑轨道面板1的作用，立板由前向后端其支撑高度逐渐增高，以满足滚轮运行轨迹需求。立板包括设于前段的第一立板2和设于后段的第二立板3，第二立板3的厚度与轨道面板1厚度相同，如图3中所示；第一立板2厚度小于轨道面板1厚度，与轨道面板1呈T字形布置，如图2中所示。此种结构布置的滚轮轨道，制造工艺简单，结构稳定性好，重量轻，满足使用需要。本技术中，第一立板2和第二立板3对接面之间通过焊接连接。对接焊缝8位置如图1中所示。第二立板3布置在靠近滚轮轨道尾端处，满足轨道的在此处结构强度及连接布置需求。本技术中，立板的下方设有安装底板6，安装底板6焊接至船体。增加安装底板6可以增大与船体的安装接触面，可通过焊接连接，实现稳定的安装连接。本技术中，安装底板6为由前至后宽度逐渐变大的梯形结构。根据第一立板2和第二立板3的宽度设置安装底板6的宽度，保证安装底板6边缘长出第一立板2和第二立板3一定距离，便于安装布置，便于设置支撑板5和加强板4。安装底板6为由前至后宽度逐渐变大的梯形结构，可相对减小安装底板6的空间占据，且保证了与船体的稳定连接，提升连接结构强度。本技术中，第一立板2两侧的下方设有支撑连接至安装底板6上的支撑板5。支撑板5为三角形结构，在第一立板2侧面设有间隔布置的多个。由两侧布置支撑板5，支撑板5高度较矮，布置在第一立板两侧的下端，沿第一立板2侧壁设有间隔布置的多个支撑板5，第一立板2通过焊接连接在安装底板6上，通过支撑板5可进一步加强其连接的稳定性及提高其结构强度，满足其使用需求。本技术中，在第一立板2的两侧设有加强板4，加强板4竖直布置连接在轨道面板1和安装底板6之间，以增强其整体支撑结构强度。本技术中轨道面板1通过焊接连接至第一立板2和第二立板3上。轨道面板1上端面边缘设有面板倒角7。本技术这种折叠式舱口盖滚轮轨道，提供一种实施例，该轨道第一立板2选用厚度30mm的钢板切割成高度渐变的梯形结构，轨道面板1采用厚度30mm的钢板切割成65mm宽的的扁铁条，第一立板2和轨道面板1焊接成T型轨道。第二立板3选用厚度65mm的钢板切割，与轨道面板1焊接成型。在第一立板2的两侧设置支撑板5和加强板4，以使得在减小其整体重量额同时，提高其支撑结构强度，满足其使用需求。本技术折叠式舱口盖滚轮轨道，降低了空船重量，可实现多载货，降低制造成本，实现良好的经济效益。其整体结构简单，制作成本低，可大大减小其整体重量，结构稳定性好，符合经济效益和实用性，具有较强的实用性和较好的应用前景。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，但是本技术并不受限于上述方式，只要采用本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式舱口盖滚轮轨道，其特征在于：包括轨道面板，在轨道面板下方设有立板，所述立板包括设于前段的第一立板和设于后段的第二立板，所述第二立板的厚度与所述轨道面板厚度相同，所述第一立板厚度小于所述轨道面板厚度，与所述轨道面板呈T字形布置，所述立板由前向后端其支撑高度逐渐增高。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式舱口盖滚轮轨道，其特征在于：包括轨道面板，在轨道面板下方设有立板，所述立板包括设于前段的第一立板和设于后段的第二立板，所述第二立板的厚度与所述轨道面板厚度相同，所述第一立板厚度小于所述轨道面板厚度，与所述轨道面板呈T字形布置，所述立板由前向后端其支撑高度逐渐增高。2.按照权利要求1所述的折叠式舱口盖滚轮轨道，其特征在于：所述第一立板和第二立板对接面之间通过焊接连接。3.按照权利要求1所述的折叠式舱口盖滚轮轨道，其特征在于：所述立板的下方设有安装底板，所述安装底板焊接至船体。4.按照权利要求3所述的折叠式舱口盖滚轮轨道，其特征在于：所述安装底板为由前...

【专利技术属性】
技术研发人员：储丙贵，卢芸，刘彤，蔡勇，
申请(专利权)人：芜湖造船厂有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34