一种列车复轨器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种列车复轨器，包括基座和位于基座上的举升机构，所述举升机构包括底座、托板、升降柱和提升油缸；所述托板固定在升降柱的顶部，所述提升油缸设置在升降柱内部，所述升降柱底部固定在底座上，通过提升油缸的伸缩实现升降柱的升降，从而实现对列车的上下位移；所述基座上还设有平移机构，用以实现举升机构在基座中的左右平移。本实用新型专利技术结构简单、操作方便、复轨准确率高，既能轻松地完成举升运动又能实现准确的横移运动，使其偏移轨道面的列车准确的复位，在提高工作效率的基础上，也保证了工作人员的安全。

A Train Compound Track Device

【技术实现步骤摘要】
一种列车复轨器
本技术涉及铁路列车救援设备
，具体涉及一种列车复轨器。
技术介绍
列车脱轨是铁路运输系统中典型而复杂的动力学问题，车轮脱离轨道即车体相对于轨道面发生了位置偏移，通常对于复轨是液压千斤顶加可滚动支撑平移方案，此方案低效而且操作人员不安全。因此，有必要涉及一种新型列车复轨器。
技术实现思路
根据现有技术的不足，本技术提供一种列车复轨器，用以解决现有技术存在的不足。本技术按以下技术方案实现：一种列车复轨器，包括基座和位于基座上的举升机构，所述举升机构包括底座、托板、升降柱和提升油缸；所述托板固定在升降柱的顶部，所述提升油缸设置在升降柱内部，所述升降柱底部固定在底座上，通过提升油缸的伸缩实现升降柱的升降，从而实现对列车的上下位移；所述基座上还设有平移机构，用以实现举升机构在基座中的左右平移。进一步，所述平移机构为平移油缸；所述基座上相对应的两侧面各设有相互对应的凹槽，在两个凹槽之间穿插有多个滑杆，所述底座固定在多个滑杆上；所述平移油缸的缸体固定在基座外侧面上，平移油缸的伸缩杆与底座相连，通过平移油缸的伸缩实现举升机构的平移。进一步，所述提升油缸的缸体通过销轴与升降柱的底部相铰接，所述提升油缸的伸缩杆通过销轴与升降柱的顶部相铰接。进一步，所述基座呈U型槽状结构。进一步，所述升降柱与托板之间焊接有加强筋。本技术有益效果：本技术结构简单、操作方便、复轨准确率高，既能轻松地完成举升运动又能实现准确的横移运动，使其偏移轨道面的列车准确的复位，在提高工作效率的基础上，也保证了工作人员的安全。附图说明图1是本技术列车复轨器的主视图（剖视图）；图2是本技术列车复轨器的俯视图；图3是本技术列车复轨器的右视图；图4为本技术列车复轨器的主视图（去掉平移油缸）；图5为本技术列车复轨器的左移复轨状态示意图（去掉平移油缸）；图6为本技术列车复轨器的右移复轨状态示意图（去掉平移油缸）；图中：1、托板，2、基座，3、提升油缸，4、滑杆，5、升降柱，6、底座，7、平移油缸。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。如图1、图2、图3、图4所示，一种列车复轨器，包括基座2和位于基座2上的举升机构，所述举升机构包括底座6、托板1、升降柱5和提升油缸3；所述托板1固定在升降柱5的顶部，所述提升油缸3设置在升降柱5内部，所述升降柱5底部固定在底座6上，通过提升油缸3的伸缩实现升降柱5的升降，从而实现对列车的上下位移；所述基座2上还设有平移机构，用以实现举升机构在基座2中的左右平移。需要说明的是，上述实施例中，所述基座2呈U型槽状结构。所述提升油缸3的缸体通过销轴与升降柱5的底部相铰接，所述提升油缸3的伸缩杆通过销轴与升降柱5的顶部相铰接。所述升降柱5与托板1之间焊接有加强筋。以下给出上述实施例中关于平移机构一优选实施例：所述平移机构为平移油缸7；所述基座2上相对应的两侧面各设有相互对应的凹槽，在两个凹槽之间穿插有多个滑杆4，所述底座6固定在多个滑杆4上；所述平移油缸7的缸体固定在基座2外侧面上，平移油缸7的伸缩杆与底座6相连，通过平移油缸7的伸缩实现举升机构的平移。如图5、图6所示，本列车复轨器安装于列车底面（位于两车轮之间），通过螺栓连接于火车底面连接，基座2横置于轨道面，提升油缸3使其将火车平稳的抬高一定高度，利用平移油缸7伸出、收缩动作拉动提升油缸3准确的移动；将提升油缸3放下，使列车落在轨道面上。综上可知，本技术结构简单、操作方便、复轨准确率高，既能轻松地完成举升运动又能实现准确的横移运动，使其偏移轨道面的列车准确的复位，在提高工作效率的基础上，也保证了工作人员的安全。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车复轨器，其特征在于：包括基座和位于基座上的举升机构，所述举升机构包括底座、托板、升降柱和提升油缸；所述托板固定在升降柱的顶部，所述提升油缸设置在升降柱内部，所述升降柱底部固定在底座上，通过提升油缸的伸缩实现升降柱的升降，从而实现对列车的上下位移；所述基座上还设有平移机构，用以实现举升机构在基座中的左右平移。

【技术特征摘要】
1.一种列车复轨器，其特征在于：包括基座和位于基座上的举升机构，所述举升机构包括底座、托板、升降柱和提升油缸；所述托板固定在升降柱的顶部，所述提升油缸设置在升降柱内部，所述升降柱底部固定在底座上，通过提升油缸的伸缩实现升降柱的升降，从而实现对列车的上下位移；所述基座上还设有平移机构，用以实现举升机构在基座中的左右平移。2.根据权利要求1所述的一种列车复轨器，其特征在于：所述平移机构为平移油缸；所述基座上相对应的两侧面各设有相互对应的凹槽，在两个凹槽之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹杰武，杨忠跃，占露露，安甫，鲍建伟，
申请(专利权)人：徐州和胜重工有限公司，徐州顺特机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32