一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板制造技术

技术编号:21996998 阅读:47 留言:0更新日期:2019-08-31 04:35
一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板,底凸起的上端面由左到右依次设置大预留孔和小预留孔,底凸起上端面大预留孔的内边缘与斜台凸起下端面边缘对应固定,斜台凸起上端面设置预留孔,斜台凸起上端面预留孔的内边缘与三角形凸起的下端面边缘对应固定,三角形凸起的下端面边缘漏出斜台凸起上表面的部分与底凸起上端面小预留孔右侧的内边缘对应固定,三角形凸起的上端面设置天窗口,托架的连接板透过三角形凸起天窗口左侧的预留槽,底板与三角形凸起对应固定,三角形凸起上表面天窗口的内边缘与胶体密封圈的下端边缘对应密封,盖板位于三角形凸起天窗口的上方,解决了空间小通风不方便,坐在后排容易晕车的问题。

An Upper Convex Top Cover for Electric Car with Enlarged Interior Space

【技术实现步骤摘要】
一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板
本技术涉及电动轿车领域,尤其是一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板。
技术介绍
目前,国内的电动轿车蓬勃发展,出现了各种各样的电动轿车,由于电动轿车体积小,便于室外停车,成为了生活中不可替代的交通工具,经广大消费者普遍反应电动轿车空间太小,容易碰头,通风不方便,坐在后排容易晕车,给人的感觉十分压抑,成为了电动轿车行业的拦路虎,严重的阻碍了电动轿车行业的发展,怎样在有限的资源内合理划分车内空间,并且保证良好的空气流通成为长期以来难以解决的技术难题,鉴于上述原因,现研发一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板,有效的增大了车内的空气流通,解决了空间小通风不方便,坐在后排容易晕车的问题,通过上凸式顶盖板来增大车内的空间,提高开车的舒适度,在有限的资源内充分合理的划分了车内空间,并且保证良好的空气流通。本技术为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板,是由:底板、盖板、吊耳、托架、螺栓、固定板、L形板、卡扣定位件、卡扣紧固件、底凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板,是由:底板(1)、盖板(2)、吊耳(3)、托架(4)、螺栓(5)、固定板(6)、L形板(7)、卡扣定位件(8)、卡扣紧固件(9)、底凸起(10)、斜台凸起(11)、三角形凸起(12)、胶体密封圈(13)构成;其特征在于:通风天窗的结构为:底板(1)的上表面一侧中部边缘设置托架(4),托架(4)由连接板的上端垂直设置套管构成,托架(4)上端的套管内设置轴,底板(1)的上表面另一侧边缘中部设置调节口,调节口靠近底板(1)边缘的一侧中部设置卡扣紧固件(9),底板(1)的上方设置盖板(2),盖板(2)的下表面对应底板(1)一侧托架(4)设置一对吊耳(3),一...

【技术特征摘要】
1.一种电动轿车增大车内空间的上凸式顶盖板,是由:底板(1)、盖板(2)、吊耳(3)、托架(4)、螺栓(5)、固定板(6)、L形板(7)、卡扣定位件(8)、卡扣紧固件(9)、底凸起(10)、斜台凸起(11)、三角形凸起(12)、胶体密封圈(13)构成;其特征在于:通风天窗的结构为:底板(1)的上表面一侧中部边缘设置托架(4),托架(4)由连接板的上端垂直设置套管构成,托架(4)上端的套管内设置轴,底板(1)的上表面另一侧边缘中部设置调节口,调节口靠近底板(1)边缘的一侧中部设置卡扣紧固件(9),底板(1)的上方设置盖板(2),盖板(2)的下表面对应底板(1)一侧托架(4)设置一对吊耳(3),一对吊耳(3)水平板的预留孔内设置一对螺栓(5),盖板(2)和一对吊耳(3)通过一对螺栓(5)连为一体,一对吊耳(3)的竖板的预留孔与托架(4)套管内的轴的两端对应套合,使底板(1)和盖板(2)通过托架(4)、一对吊耳(3)铰接,盖板(2)的下表面对应底板(1)另一侧的卡扣紧固件(9)设置固定板(6),固定板(6)的下表面垂直设置一对相互平行的L形板(7),L形板(7)由水平板和竖板构成,L形板(7)的水平板末端设置螺孔,卡扣定位件(8)的上端对应一对L形板(7)水平板末端的螺孔设置一对固定孔,卡扣定位件(8)上端的一对固定孔和一对L形板(7)末端的螺孔内设置螺栓(5),卡扣定位件(8)与一对L形板(7)通过螺栓(5)连为一体,使卡扣定位件(8)和卡扣紧固件(9)对应扣合;上凸式顶盖板的结构为:底凸起(10)为下端面通透的空...

【专利技术属性】
技术研发人员:李贯军徐松坡牛博
申请(专利权)人:河南金彭车业有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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