【技术实现步骤摘要】
一种地铁屏蔽门的支撑装置
本专利技术涉及地铁设施
，具体为一种地铁屏蔽门的支撑装置。
技术介绍
门板又称月台幕门或安全门，是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车候车空间，列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。公开号CN206942445U公开了一种地铁门板用支撑装置，通过设置两个平行的左夹板和右夹板，并在左夹板和右夹板底部设置可拆卸的底座可以随时对该地铁门板支撑装置的零部件进行拆卸更换，通过在底座上设置固定块、活动块、螺丝拧紧槽及下固定螺丝可以对可以在需要对该地铁门板支撑装置进行拆卸时将下固定螺丝抽出，并将活动块绕底部转轴向下旋转使右夹板向外倾斜，从而可以方便拆卸也可以方便将门板移出。然而该支撑装置在实际操作中仍存在以下不足：使用较多的螺栓导致门板在拆卸安装的过程中均不方便，同时更换门板时，当左夹板与右夹板表面的固定螺丝抽出时门板会突然下降跌落在底座表面可能造成门板及其表面的玻璃损坏碎裂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种地铁屏蔽门的支撑装置，以解决门板安装拆卸不变的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种地铁屏蔽门的...
【技术保护点】
1.一种地铁屏蔽门的支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端表面固定安装有轴承(11)，所述轴承(11)的内侧固定安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的两端分别设置有第一外螺纹(41)与第二外螺纹(42)，所述第一外螺纹(41)的表面螺纹连接有右夹板(3)，所述第二外螺纹(42)的表面螺纹连接有左夹板(2)，所述左夹板(2)与右夹板(3)的表面设置有插口(10)，所述插口(10)的内侧插接有定位螺栓(5)，所述定位螺栓(5)的一端螺纹连接有门板(7)。
【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门的支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端表面固定安装有轴承(11)，所述轴承(11)的内侧固定安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的两端分别设置有第一外螺纹(41)与第二外螺纹(42)，所述第一外螺纹(41)的表面螺纹连接有右夹板(3)，所述第二外螺纹(42)的表面螺纹连接有左夹板(2)，所述左夹板(2)与右夹板(3)的表面设置有插口(10)，所述插口(10)的内侧插接有定位螺栓(5)，所述定位螺栓(5)的一端螺纹连接有门板(7)。2.根据权利要求1所述的一种地铁屏蔽门的支撑装置，其特征在于：所述左夹板(2)与右夹板(3)的表面设置有密封垫(6)，密封垫(6)之间抵接有门板(7)。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：苏州众邦轨道交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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