一种汽车座椅靠背的锁栓制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车座椅靠背的锁栓，包括支撑单元、驱动单元、锁栓主体，所述锁栓主体包括连接件和横杆，所述横杆与所述连接件连接，所述连接件用于与所述汽车座椅靠背连接，所述横杆用于与靠背锁配合使所述连接件固定，所述支撑单元上设置有导向槽，所述连接件活动安装在所述支撑单元上并沿着所述导向槽移动，所述驱动单元与所述连接件通过传动杆连接，所述驱动单元驱动所述传动杆轴向移动，所述传动杆同步驱动所述连接件移动。本发明专利技术提出的汽车座椅靠背的锁栓，其通过驱动单元调整靠背角度，解决了手动操作的麻烦以及倾斜角度不易控制的问题。

A locking bolt for the back of automobile seat

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅靠背的锁栓
本专利技术涉及一种锁栓，尤其涉及一种汽车座椅靠背的锁栓。
技术介绍
为了使使用者乘坐舒适，汽车座椅的靠背都具有调节倾斜角度的功能，同时汽车座椅的靠背连接有用于固定靠背用的靠背锁。靠背锁通过固定靠背上的锁栓使靠背的倾斜角度固定。当靠背锁解锁时，使用者调节汽车座椅靠背的倾斜角度时，需要通过手动的方式调节，如此操作较为麻烦，且倾斜角度不易控制。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出一种汽车座椅靠背的锁栓，其通过驱动单元调整靠背角度，解决了手动操作的麻烦以及倾斜角度不易控制的问题。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种汽车座椅靠背的锁栓，包括支撑单元、驱动单元、锁栓主体，所述锁栓主体包括连接件和横杆，所述横杆与所述连接件连接，所述连接件用于与所述汽车座椅靠背连接，所述横杆用于与靠背锁配合使所述连接件固定，所述支撑单元上设置有导向槽，所述连接件活动安装在所述支撑单元上并沿着所述导向槽移动，所述驱动单元与所述连接件通过传动杆连接，所述驱动单元驱动所述传动杆轴向移动，所述传动杆同步驱动所述连接件移动。作为优选，所述驱动单元为电机，所述驱动单元上设置有输出轴。作为优选，所述传动杆为表面设置有螺纹的蜗杆，所述输出轴的轴身上设置有螺纹，所述传动杆与所述输出轴相切，所述传动杆远离所述驱动单元的一端与所述连接件转动连接。作为优选，所述支撑单元上固定设置有导向件，所述输出轴贯穿所述导向件，所述导向件上设置有导向孔，所述导向孔套设在所述传动杆上。作为优选，所述传动杆远离所述连接件的一端设置有限位件。作为优选，所述支撑单元上设置有弯折部，所述导向件通过螺栓安装在所述弯折部上。作为优选，所述导向槽相对所述传动杆倾斜设置。作为优选，所述连接件通过紧固件安装在所述支撑单元上，所述紧固件穿过所述导向槽。作为优选，所述横杆垂直于所述连接件。作为优选，所述支撑单元在所述导向槽的边缘设置有塑料件。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的汽车座椅靠背的锁栓，操作驱动单元即可完成角度调节，操作方便，而且角度调节方便。本专利技术提供的汽车座椅靠背的锁栓，调节角度大，而且可以设置靠背的运动轨迹。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的紧固件的结构示意图；图3为本专利技术的导向件和驱动单元的侧面结构示意图；其中：1.支撑单元，2.驱动单元，2a.输出轴，3.连接件，4.横杆，5.导向槽，6.塑料件，7.传动杆，7a.限位件，8.弯折部，9.导向件，9a.导向孔，10.紧固件，11.垫圈。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1所示，本实施例提供了一种汽车座椅靠背的锁栓，包括支撑单元1、驱动单元2、锁栓主体。其中，支撑单元1用于支撑和导向锁栓主体，同时支撑驱动单元2。锁栓主体包括连接件3和横杆4。连接件3为板体。横杆4与连接件3连接，且横杆4垂直于连接件3的板面。连接件3与汽车座椅靠背连接，连接件3移动和转动时，汽车座椅靠背同步移动和转动，从而实现调整汽车座椅靠背角度的目的。横杆4的杆身与靠背锁配合，当靠背锁固定住横杆4时，连接件3也被固定住，从而使汽车座椅靠背的倾斜角度固定。支撑单元1右部设置有导向槽5。连接件3的板身与支撑单元1的板身平行。连接件3活动安装在支撑单元1上并沿着导向槽5移动，并且连接件3可以相对导向槽5转动。连接件3通过紧固件10安装在支撑单元1上。本实施例选择紧固件10为铆钉。结合图2，紧固件10在导向槽5的一侧分别设置有限位用的帽部，且该帽部位于紧固件10的端部。帽部可以防止连接件3脱离导向槽5，使导向槽5与支撑单元1的连接稳固可靠。紧固件10在导向槽5的另一侧设置有垫圈11，垫圈10套设在紧固件10上。紧固件10在导向槽5内的部分宽度小于导向槽5的宽度，以防止紧固件10跟随连接件3运动时被导向槽5的内壁阻碍影响其运动。支撑单元1在导向槽5的边缘设置有塑料件6，塑料件6的作用是便于紧固件10滑动。支撑单元1与驱动单元2均安装在汽车车身上，其不跟随靠背的转动而移动。支撑单元1由一板体制成。支撑单元1的左部设置有弯折部8。驱动单元2为电机，驱动单元2上设置有输出轴2a，且输出轴2a设置在弯折部8的下方，输出轴2a的长度方向垂直于支撑单元1的板体。输出轴2a的轴身上设置有螺纹。支撑单元1的弯折部8上固定安装有导向件9，导向件9通过螺栓固定安装在弯折部8的下侧面。其中，输出轴2a贯穿导向件9。结合图3，导向件9上穿设有导向孔9a，导向孔9a的两个开口在导向件9的左侧面和右侧面上。输出轴2a的轴身部分在导向孔9a内。驱动单元2与连接件3通过传动杆7连接。传动杆7为蜗杆，其表面设置有螺纹。导向孔9a套设在传动杆7的左部，且输出轴2a在导向孔9a内的部分与传动杆7的表面相切。驱动单元2驱动传动杆7轴向移动。当输出轴2a转动时，通过蜗杆传动的原理使传动杆7沿着导向孔9a的内壁直线移动。传动杆7远离驱动单元2的一端与连接件3转动连接。连接件3的前侧面连接有一枢转轴。传动杆7的右端套设在枢转轴上。导向槽5相对传动杆7倾斜设置。由于导向槽5倾斜设置加上传动杆7与连接件3转动连接，当连接件3在传动杆7的驱动下移动时，其本身会自然发生转动，从而实现靠背角度的调节。传动杆7远离连接件3的一端设置有限位件7a，限位件7a环绕传动杆7的杆身，限位件7a的宽度大于导向孔9a的宽度，如此限制传动杆7的移动距离，防止传动杆7脱离导向孔9a。该汽车座椅靠背的锁栓的工作过程为：(1)当需要调整汽车座椅靠背的倾斜角度时，打开靠背锁，使靠背锁取消对横杆4的锁定作用。(2)启动驱动单元2，输出轴2a逆时针或顺时针转动，通过蜗杆传动的原理使传动杆7轴向直线移动，从而拉动连接件3沿着导向槽5移动，同时连接件3以与传动杆7的连接点为圆心转动，由此实现汽车座椅靠背角度的调节。在本实施例中，只需要控制驱动单元2的开闭即可调整汽车座椅靠背的角度，控制驱动单元2运转时间以及输出轴2a的转动速度即可控制汽车座椅靠背倾斜角度的大小。横杆4的运动轨迹即为靠背的运动轨迹，通过设置导向槽5相对传动杆7的倾斜角度可以设置靠背的调节角度。在导向槽5的作用下，连接件3移动的同时也可以转动，增大了靠背可调节的角度范围。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背的锁栓，其特征在于，包括支撑单元(1)、驱动单元(2)、锁栓主体，所述锁栓主体包括连接件(3)和横杆(4)，所述横杆(4)与所述连接件(3)连接，所述连接件(3)用于与所述汽车座椅靠背连接，所述横杆(4)用于与靠背锁配合使所述连接件(3)固定，所述支撑单元(1)上设置有导向槽(5)，所述连接件(3)活动安装在所述支撑单元(1)上并沿着所述导向槽(5)移动，所述驱动单元(2)与所述连接件(3)通过传动杆(7)连接，所述驱动单元(2)驱动所述传动杆(7)轴向移动，所述传动杆(7)同步驱动所述连接件(3)移动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背的锁栓，其特征在于，包括支撑单元(1)、驱动单元(2)、锁栓主体，所述锁栓主体包括连接件(3)和横杆(4)，所述横杆(4)与所述连接件(3)连接，所述连接件(3)用于与所述汽车座椅靠背连接，所述横杆(4)用于与靠背锁配合使所述连接件(3)固定，所述支撑单元(1)上设置有导向槽(5)，所述连接件(3)活动安装在所述支撑单元(1)上并沿着所述导向槽(5)移动，所述驱动单元(2)与所述连接件(3)通过传动杆(7)连接，所述驱动单元(2)驱动所述传动杆(7)轴向移动，所述传动杆(7)同步驱动所述连接件(3)移动。2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背的锁栓，其特征在于，所述驱动单元(2)为电机，所述驱动单元(2)上设置有输出轴(2a)。3.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背的锁栓，其特征在于，所述传动杆(7)为表面设置有螺纹的蜗杆，所述输出轴(2a)的轴身上设置有螺纹，所述传动杆(7)与所述输出轴(2a)相切，所述传动杆(7)远离所述驱动单元(2)的一端与所述连接件(3)转动连接。4.根据权利要求3所述的汽车座...

【专利技术属性】
技术研发人员：何梦阳，
申请(专利权)人：苏州红荔汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32