一种桥梁填充块烘干系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种桥梁填充块烘干系统，包括烘干箱，进料口，出料口，在所述烘干箱的一侧靠近进料口的位置连接高温换热室，在所述烘干箱的一侧靠近出料口的位置连接低温换热室；所述高温换热室和低温换热室的结构均包括通过连接管与烘干箱连接的外室、位于外室内部的内室，在所述内室上靠近连接管的一端设有开口，在所述外室的中段连接热风进管，在所述内室的中段连接冷风进管且冷风进管的末端伸出至外室外部。本实用新型专利技术增加两个冷热风混合换热室，换热室内增加大风量风机，将冷空气与加热空气搅拌，使热空气与冷空气进行混合，调节到最适合烘干填充块的温度，避免填充块出现破裂问题，烘干装置内部配置大风量风机，烘干效率更高。

A Bridge Filling Block Drying System

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁填充块烘干系统
本技术涉及烘干系统
，尤其涉及一种桥梁填充块烘干系统。
技术介绍
桥梁填充块经过成型装置以后，填充块含有40%左右的水分，需要通过轨道输送到烘干系统进行烘干处理，传统的桥梁烘干块烘干系统采用煤炭直接加热烘干的方式，对烘干装置内温度进行升高，直接对填充块进行烘烤，传统烘干系统由于温度调节不当，温度较高的热风直接吹到填充块上极易造成填充块出现断裂，烘干效率较低，且使用煤炭进行加热对空气环境造成较大影响。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的上述不足，本技术提供一种桥梁填充块烘干系统。本技术增加两个冷热风混合换热室，换热室内增加大风量风机，将冷空气与加热空气搅拌，使热空气与冷空气进行混合，调节到最适合烘干填充块的温度，避免填充块出现破裂问题，烘干装置内部配置大风量风机，烘干效率更高。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种桥梁填充块烘干系统，包括烘干箱，位于烘干箱顶部的进料口，位于烘干箱底部的出料口，在所述烘干箱的一侧靠近进料口的位置连接高温换热室，在所述烘干箱的一侧靠近出料口的位置连接低温换热室；所述高温换热室和低温换热室的结构均包括通过连接管与烘干箱连接的外室、位于外室内部的内室，在所述内室上靠近连接管的一端设有开口，在所述外室的中段连接热风进管，在所述内室的中段连接冷风进管且冷风进管的末端伸出至外室外部。作为优选，在所述连接管内设有风机。传统烘干系统由于温度调节不当，温度过高或者过低都容易造成填充块出现断裂问题，为了解决此项问题，在原有的基础上增加两个冷热风混合换热室，换热室内增加大风量风机，将冷空气与加热空气搅拌，使热空气与冷空气进行混合，调节到最适合烘干填充块的温度，避免填充块出现破裂问题，烘干装置内部配置大风量风机，烘干效率更高。热空气采用先进的颗粒加热的方式，燃烧物放热更快，并且温度较为平稳。作为优选，所述连接管以内的区域为冷热风混合区，所述内室以内的区域为冷风区，所述外室与内室之间的区域为热风区。本装置的热空气与冷空气是在冷热风混合区内进行混合的，这样可以使混合温度控制的更加平稳。作为优选，所述内室上靠近连接管的一端设计为锥形，在锥形端设有开口，且开口正对连接管的进口。这样设计可以将冷空气导入冷热风混合区内。作为优选，所述高温换热室提供的换热温度控制在110-120℃，所述低温换热室提供的换热温度控制在80-90℃。由于填充块刚从进料口进入烘干箱内时，温度比较高，所以需要高温换热，随着换热的进行，临近出料口的位置时，需要进行低温换热，这样保证填充块匀速烘干，烘干效果好。作为优选，所述高温换热室和低温换热室位于烘干箱的同侧或者相对侧。烘干系统运行原理：填充块经过成型装置以后，填充块含有40%左右的水分，通过轨道输送到烘干系统，炉内进行颗粒燃烧，提供热风，后经补风装置，将外界冷空气与加热的空气通过大风量风机进行混合搅拌，然后进入烘干箱将填充块内的湿气排出，由烘干装置将填充块进行加热烘干，烘干完毕以后由运输装置输送到打包装置进行包装。本技术专利的有益效果：本技术增加两个冷热风混合换热室，换热室内增加大风量风机，将冷空气与加热空气搅拌，使热空气与冷空气进行混合，调节到最适合烘干填充块的温度，避免填充块出现破裂问题，烘干装置内部配置大风量风机，烘干效率更高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1中高温换热室部分的结构示意图。图中，A、高温换热室，B、低温换热室，1、烘干箱，2、出料口，3、进料口，4、外室，5、内室，6、风机，7、冷热风混合区，8、冷风进管，9、热风进管，10、冷风区，11、热风区。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面结合具体实施例对本技术的应用原理作进一步描述。实施例1，如图1-2所示，本实施例为一种桥梁填充块烘干系统，包括烘干箱1，位于烘干箱1顶部的进料口3，位于烘干箱1底部的出料口2，在所述烘干箱1的一侧靠近进料口3的位置连接高温换热室A，在所述烘干箱1的一侧靠近出料口2的位置连接低温换热室B；所述高温换热室A和低温换热室B的结构均包括通过连接管与烘干箱1连接的外室4、位于外室4内部的内室5，在所述内室上靠近连接管的一端设有开口，在所述外室4的中段连接热风进管9，在所述内室5的中段连接冷风进管8且冷风进管8的末端伸出至外室4外部。本实施例中，在所述连接管内设有风机6。传统烘干系统由于温度调节不当，温度过高或者过低都容易造成填充块出现断裂问题，为了解决此项问题，在原有的基础上增加两个冷热风混合换热室，换热室内增加大风量风机，将冷空气与加热空气搅拌，使热空气与冷空气进行混合，调节到最适合烘干填充块的温度，避免填充块出现破裂问题，烘干装置内部配置大风量风机，烘干效率更高。热空气采用先进的颗粒加热的方式，燃烧物放热更快，并且温度较为平稳。本实施例中，所述连接管以内的区域为冷热风混合区7，所述内室5以内的区域为冷风区10，所述外室与内室之间的区域为热风区11。本装置的热空气与冷空气是在冷热风混合区7内进行混合的，这样可以使混合温度控制的更加平稳。本实施例中，所述内室上靠近连接管的一端设计为锥形，在锥形端设有开口，且开口正对连接管的进口。这样设计可以将冷空气导入冷热风混合区内。本实施例中，所述高温换热室A提供的换热温度控制在110-120℃，所述低温换热室B提供的换热温度控制在80-90℃。由于填充块刚从进料口进入烘干箱内时，温度比较高，所以需要高温换热，随着换热的进行，临近出料口的位置时，需要进行低温换热，这样保证填充块匀速烘干，烘干效果好。本实施例中，所述高温换热室和低温换热室位于烘干箱的同侧或者相对侧。烘干系统运行原理：填充块经过成型装置以后，填充块含有40%左右的水分，通过轨道输送到烘干系统，炉内进行颗粒燃烧，提供热风，后经补风装置，将外界冷空气与加热的空气通过大风量风机进行混合搅拌，然后进入烘干箱将填充块内的湿气排出，由烘干装置将填充块进行加热烘干，烘干完毕以后由运输装置输送到打包装置进行包装。当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁填充块烘干系统，包括烘干箱，位于烘干箱顶部的进料口，位于烘干箱底部的出料口，其特征在于：在所述烘干箱的一侧靠近进料口的位置连接高温换热室，在所述烘干箱的一侧靠近出料口的位置连接低温换热室；所述高温换热室和低温换热室的结构均包括通过连接管与烘干箱连接的外室、位于外室内部的内室，在所述内室上靠近连接管的一端设有开口，在所述外室的中段连接热风进管，在所述内室的中段连接冷风进管且冷风进管的末端伸出至外室外部。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁填充块烘干系统，包括烘干箱，位于烘干箱顶部的进料口，位于烘干箱底部的出料口，其特征在于：在所述烘干箱的一侧靠近进料口的位置连接高温换热室，在所述烘干箱的一侧靠近出料口的位置连接低温换热室；所述高温换热室和低温换热室的结构均包括通过连接管与烘干箱连接的外室、位于外室内部的内室，在所述内室上靠近连接管的一端设有开口，在所述外室的中段连接热风进管，在所述内室的中段连接冷风进管且冷风进管的末端伸出至外室外部。2.根据权利要求1所述的一种桥梁填充块烘干系统，其特征在于：在所述连接管内设有风机。3.根据权利要求1所述的一种桥梁填充...

【专利技术属性】
技术研发人员：申天政，申作朋，高金梅，
申请(专利权)人：济南丙阳涂装设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37