下沉式隧道顶板模板台车装置制造方法及图纸

技术编号:21977536 阅读:72 留言:0更新日期:2019-08-28 02:55
本实用新型专利技术涉及一种下沉式隧道顶板模板台车装置包括模板和台车,所述台车包括安装座、支架、液压机构和用于放置在基础上的基座,所述安装座可纵向移动地设置于所述支架的底部,所述液压机构包括竖直设置的第一油缸和纵向设置的第二油缸,所述第一油缸的缸体安装于所述基座,所述第一油缸的活塞杆与所述支架连接,所述第二油缸的缸体安装于所述支架的底部,所述第二油缸的活塞杆与所述安装座连接,所述模板安装于所述支架的顶部。上述下沉式隧道顶板模板台车装置利用第一油缸和第二油缸实现纵向移动。

Formwork trolley device for sinking tunnel roof

【技术实现步骤摘要】
下沉式隧道顶板模板台车装置
本技术涉及路桥施工
,特别是涉及下沉式隧道顶板模板台车装置。
技术介绍
隧道顶板模板台车装置是一种为了提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度而设计、制造的专用施工设备。目前,随着交通快速发展,下沉式隧道应用越来越广泛,采用可移动、整体式隧道侧墙模板台车应用于下沉式隧道顶板施工,操作简便、适用性强、功效高、安全可靠、强身混凝土整体性好,可明显提高顶板施工质量。然而,传统的隧道顶板模板台车装置在纵向移动过程时存在着移动不便的问题。
技术实现思路
基于此,有必要针对移动不便的问题,提供一种下沉式隧道顶板模板台车装置,它能够实现液压行走,方便台车纵向移动,提高作业效率。一种下沉式隧道顶板模板台车装置包括模板和台车,所述台车包括安装座、支架、液压机构和用于放置在基础上的基座,所述安装座可纵向移动地设置于所述支架的底部,所述液压机构包括竖直设置的第一油缸和纵向设置的第二油缸,所述第一油缸的缸体安装于所述基座,所述第一油缸的活塞杆与所述支架连接,所述第二油缸的缸体安装于所述支架的底部,所述第二油缸的活塞杆与所述安装座连接,所述模板安装于所述支架的顶部。上述下沉式隧道顶板模板台车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下沉式隧道顶板模板台车装置,其特征在于,所述下沉式隧道顶板模板台车装置包括模板和台车,所述台车包括安装座、支架、液压机构和用于放置在基础上的基座,所述安装座可纵向移动地设置于所述支架的底部,所述液压机构包括竖直设置的第一油缸和纵向设置的第二油缸,所述第一油缸的缸体安装于所述基座,所述第一油缸的活塞杆与所述支架连接,所述第二油缸的缸体安装于所述支架的底部,所述第二油缸的活塞杆与所述安装座连接,所述模板安装于所述支架的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种下沉式隧道顶板模板台车装置,其特征在于,所述下沉式隧道顶板模板台车装置包括模板和台车,所述台车包括安装座、支架、液压机构和用于放置在基础上的基座,所述安装座可纵向移动地设置于所述支架的底部,所述液压机构包括竖直设置的第一油缸和纵向设置的第二油缸,所述第一油缸的缸体安装于所述基座,所述第一油缸的活塞杆与所述支架连接,所述第二油缸的缸体安装于所述支架的底部,所述第二油缸的活塞杆与所述安装座连接,所述模板安装于所述支架的顶部。2.根据权利要求1所述的下沉式隧道顶板模板台车装置,其特征在于,所述支架包括上架和下架,所述下架设有立柱组,所述立柱组包括至少两个沿纵向间隔分布的伸缩立柱,所述伸缩立柱可伸缩至支撑所述上架,所述模板安装于所述上架的顶部。3.根据权利要求2所述的下沉式隧道顶板模板台车装置,其特征在于,所述上架设有与所述伸缩立柱相对应的套筒,所述伸缩立柱设有第三油缸,所述第三油缸的活塞杆可伸缩至所述套筒内。4.根据权利要求3所述的下沉式隧道顶板模板台车装置,其特征在于,所述第三油缸的活塞杆端部设有插销,所述套筒内设有与所述插销相配合的插孔。5.根据权利要求2所述的下沉式隧道顶板模板台车装置,其特征在于,所述下架的四角均设有所述立柱组。6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈峰严宗雪吴绍明罗爱道
申请(专利权)人:广州市高速公路有限公司广州机场第二高速公路有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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