一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：以螺杆、齿轮、凸面镜和固定杆为主体；所述固定杆底部设有固定座，固定杆上端设有套压在固定杆上且可上下移动的伸缩杆；所述穿过调节孔设有锁紧螺钉和配合在锁紧螺钉和调节孔之间的弧形夹紧板；所述支撑板上设有轴承座和配合在轴承座内可旋转转动的螺杆，支撑板侧壁设有可与螺杆啮合旋转转动的齿轮；所述凸面镜后端设有V型支撑架；本实用新型专利技术通过螺杆与齿轮的配合运动和便于锁死的特点来改变凸面镜与伸缩杆之间的角度，操作方便，对应不同的坡道路面安装时节约时间；且螺旋状锥形固定座便于安装，降低工人对凸面镜底部固定杆安装时难度，节约成本，设计巧妙。

A Convex Road Mirror for Easy Installation and Adjustment of Height and Angle

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜
本技术涉及道路标志
，特指一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜。
技术介绍
一般山路转弯处以及道路拐角处都会安装一面凸面镜，这是为了让司机拐弯时能看到对面是否有车；没了凸面镜，司机视线会受到限制，在拐弯时如果车速太快，或者说对面正好也过来一辆车，此时就很容易发生交通事故。现在的道路凸面镜都是固定式的，根据不同的道路状况，设计不同长度的凸面镜支架，需要为不同道路状况专门定做一些支架，而且现在的凸面镜安装时较为麻烦，凸面镜角度调节很麻烦。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：以螺杆、齿轮、凸面镜和固定杆为主体；所述固定杆底部设有固定座，固定杆上端设有套压在固定杆上且可上下移动的伸缩杆，且固定杆和伸缩杆接触部分分别设有均匀排布的调节孔；所述穿过调节孔设有锁紧螺钉和配合在锁紧螺钉和调节孔之间的弧形夹紧板；所述伸缩杆上端设有支撑板和罩住支撑板的保护盖，且支撑板上设有轴承座和配合在轴承座内可旋转转动的螺杆，支撑板侧壁设有可与螺杆啮合旋转转动的齿轮；所述凸面镜后端设有V型支撑架，且V型支撑架与伸缩杆和齿轮之间分别设有支撑杆和联动杆。优选的，所述固定座为螺旋状锥形结构，便于快速旋转插入地下，节约安装时间。优选的，所述弧形夹紧板弯曲弧度与伸缩杆外圈弧度相同，便于锁紧螺钉将伸缩杆锁紧固定在固定杆上部。优选的，所述支撑杆后端与伸缩杆通过焊接固定连接，伸缩杆前端与V型支撑架底部设置有固定销连接，伸缩杆可在固定销上转动；联动杆与V型支撑架和齿轮之间通过设有的固定销连接，且联动杆可在前后两端的固定销上转动。优选的，所述联动杆与齿轮连接位置位于齿轮边缘，便于齿轮通过转动时联动杆在齿轮表面距离的变化带动凸面镜改变与伸缩杆之间的角度。优选的，所述固定杆和伸缩杆上调节孔的间距为0.5cm，基于凸面镜的高度改变和凸面镜与伸缩杆之间的角度改变来适应不同坡度的路面。本技术的有益效果是：通过螺杆与齿轮的配合运动和便于锁死的特点来改变凸面镜与伸缩杆之间的角度，操作方便，对应不同的坡道路面安装时节约时间；且螺旋状锥形固定座便于安装，降低工人对凸面镜底部固定杆安装时难度，节约成本，设计巧妙。附图说明图1为所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜的立体图。图2为图1中所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜A处局部放大图。图3为所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜的轴测图。图4为图3中所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜B处局部放大图。图5为所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜的主视图。图中：1、固定杆，12、固定座；2、伸缩杆，21、调节孔，22、支撑板，23、支撑杆；3、锁紧螺钉，31、弧形夹紧板；4、凸面镜；5、V型支撑架；6、保护盖；7、旋钮，71、螺杆，72、轴承座；8、齿轮；9、联动杆，91、固定销。具体实施方式为使本技术的技术方案更加清楚明白，下面结合附图具体实施例对本技术作进一步说明。如图1-5所示，本技术所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜4，其特征在于：以螺杆71、齿轮8、凸面镜4和固定杆1为主体；所述固定杆1底部设有固定座12，固定杆1上端设有套压在固定杆1上且可上下移动的伸缩杆2，且固定杆1和伸缩杆2接触部分分别设有均匀排布的调节孔21；所述穿过调节孔21设有锁紧螺钉3和配合在锁紧螺钉3和调节孔21之间的弧形夹紧板31；所述伸缩杆2上端设有支撑板22和罩住支撑板22的保护盖6，且支撑板22上设有轴承座72和配合在轴承座72内可旋转转动的螺杆71，支撑板22侧壁设有可与螺杆71啮合旋转转动的齿轮8；所述凸面镜4后端设有V型支撑架5，且V型支撑架5与伸缩杆2和齿轮8之间分别设有支撑杆23和联动杆9。使用时，先旋转转动固定杆1，固定杆1底部的螺旋状锥形固定座12插入地下；然后通过路面的坡度选择对准固定杆1与伸缩杆2之间的调节孔21调节凸面镜4的高度，同时在固定杆1与伸缩杆2之间的调节孔21内插入锁死螺钉锁死；接下来根据路面的坡度旋转旋钮7，此刻螺杆71在轴承座72内转动，同时螺杆71带动齿轮8旋转，齿轮8通过联动杆9连接的V型支撑架5带动凸面镜4改变角度来适应路面的坡度，便于车在会车时互相看清对方车的位置。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：以螺杆、齿轮、凸面镜和固定杆为主体；所述固定杆底部设有固定座，固定杆上端设有套压在固定杆上且可上下移动的伸缩杆，且固定杆和伸缩杆接触部分分别设有均匀排布的调节孔；所述穿过调节孔设有锁紧螺钉和配合在锁紧螺钉和调节孔之间的弧形夹紧板；所述伸缩杆上端设有支撑板和罩住支撑板的保护盖，且支撑板上设有轴承座和配合在轴承座内可旋转转动的螺杆，支撑板侧壁设有可与螺杆啮合旋转转动的齿轮；所述凸面镜后端设有V型支撑架，且V型支撑架与伸缩杆和齿轮之间分别设有支撑杆和联动杆。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：以螺杆、齿轮、凸面镜和固定杆为主体；所述固定杆底部设有固定座，固定杆上端设有套压在固定杆上且可上下移动的伸缩杆，且固定杆和伸缩杆接触部分分别设有均匀排布的调节孔；所述穿过调节孔设有锁紧螺钉和配合在锁紧螺钉和调节孔之间的弧形夹紧板；所述伸缩杆上端设有支撑板和罩住支撑板的保护盖，且支撑板上设有轴承座和配合在轴承座内可旋转转动的螺杆，支撑板侧壁设有可与螺杆啮合旋转转动的齿轮；所述凸面镜后端设有V型支撑架，且V型支撑架与伸缩杆和齿轮之间分别设有支撑杆和联动杆。2.根据权利要求1所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：固定座为螺旋状锥形结构，便于快速旋转插入地下，节约安装时间。3.根据权利要求1所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑修虎，
申请(专利权)人：海南鑫华泰汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：海南,46