一种气动式冲压模具制造技术

技术编号:21967435 阅读:30 留言:0更新日期:2019-08-28 00:42
本实用新型专利技术公开了一种气动式冲压模具,包括模座、模块式模具、锁紧机构、进气管,将模块式模具插入设置在模座内的第一锥形槽内,同时,设置在模块式模具上的定位销插入定位孔内,从而将模块式模具精确定位,随后,通过进气管向模座内泵入压缩空气,压缩空气推动设置在锁紧机构上的活塞向模块式模具方向移动,从而通过推杆带动锥形推头插入设置在模具本体的第二锥形孔,从而模块式模具锁定,当需要拆卸模块式模具时,停止向模座内泵气,弹簧复位,从而带动锥形推头远离第二锥形孔,进而将模块式模具拆卸。该装置结构简单,能将模块式模具自动锁紧,无需频繁的拆卸螺栓及定位,有效缩短模具安装、拆卸、定位时间,提高生产效率。

A Pneumatic Stamping Die

【技术实现步骤摘要】
一种气动式冲压模具
本技术涉及一种模具,尤其涉及一种气动式冲压模具。
技术介绍
汽车,尤其是小型汽车,已经成为人们日常生活中必不可少的出行工具之一,汽车在设计制造时,大量使用钣金类零件,大到汽车车身,小到门锁支架,由于汽车钣金零件结构复杂、精度等级高,往往采用压力机冲压成型,而不能采用传统折弯成型,在自动化冲压系统中,模具起到关键作用,因此,在模具安装时,需要进行精确定位,由于现有模具安装多采用螺栓直接固定,由于螺栓连接不可避免的有一定的空隙,这就导致在定位耗时较长,效率较低,而且更换模具时需要拆卸多组螺栓,效率也较低。鉴于以上缺陷,实有必要设计一种气动式冲压模具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:提供一种气动式冲压模具,来解决采用螺栓安装结构的模具安装、定位效率低的问题。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种气动式冲压模具,包括模座、模块式模具、锁紧机构、进气管,所述模块式模具的上端伸入模座,所述的锁紧机构数量为2件,沿模座左右对称布置,所述的进气管位于模座外侧,所述的进气管与模座螺纹相连,所述的模座还设有第一锥形孔,所述的第一锥形孔贯穿模座主体;所述的模块式模具还包括模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动式冲压模具,其特征在于包括模座、模块式模具、锁紧机构、进气管,所述模块式模具的上端伸入模座,所述的锁紧机构数量为2件,沿模座左右对称布置,所述的进气管位于模座外侧,所述的进气管与模座螺纹相连,所述的模座还设有第一锥形孔,所述的第一锥形孔贯穿模座主体;所述的模块式模具还包括模具本体、锥形定位块、定位销、第二锥形孔,所述的锥形定位块位于模具本体顶部中心处且伸入第一锥形孔内,所述的锥形定位块与模具本体一体相连,所述的定位销位于模具本体上端,所述的定位销与模具本体螺纹相连,所述的锥形定位块还设有第二锥形孔,所述的第二锥形孔不贯穿锥形定位块。

【技术特征摘要】
1.一种气动式冲压模具,其特征在于包括模座、模块式模具、锁紧机构、进气管,所述模块式模具的上端伸入模座,所述的锁紧机构数量为2件,沿模座左右对称布置,所述的进气管位于模座外侧,所述的进气管与模座螺纹相连,所述的模座还设有第一锥形孔,所述的第一锥形孔贯穿模座主体;所述的模块式模具还包括模具本体、锥形定位块、定位销、第二锥形孔,所述的锥形定位块位于模具本体顶部中心处且伸入第一锥形孔内,所述的锥形定位块与模具本体一体相连,所述的定位销位于模具本体上端,所述的定位销与模具本体螺纹相连,所述的锥形定位块还设有第二锥形孔,所述的第二锥形孔不贯穿锥形定位块。2.如权利要求1所述的气动式冲压模具,其特征在于所述的锁紧机构还包括活塞、推杆、密封端盖、锥形推头、弹簧,所述的活塞位...

【专利技术属性】
技术研发人员:严倚东陈锦坤马旭峰卢继飞陆勤松王侃王益琪
申请(专利权)人:无锡雄伟精工科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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