润滑膜及其制备方法、用途技术

本发明专利技术提供了一种润滑膜，其用于金属基材表面，其特征在于，包含附着在金属基材表面的金属粘结层，所述金属粘结层外侧为金属纳米晶镶嵌在非晶基质中的表层。这种润滑膜可以在耐蚀金属工件表面获得高韧性、低摩擦、高耐磨、高耐蚀、高防污性能，从而有效的延长海洋环境中船舶机械运动部件使用寿命和减小设备结构的损坏。

Lubricating film and its preparation method and Application

【技术实现步骤摘要】
润滑膜及其制备方法、用途
本专利技术涉及表面处理
，尤其涉及一种润滑膜及其制备方法、用途。
技术介绍
近一些船舶机械系统的重要运动部件如活塞泵、齿轮、螺旋桨、阀门、轴承和液压系统等必须直接在海水环境中运行。这些功能运动部件除了会产生一定的摩擦损耗外，海水中存在的Cl-、O2，H2O等会对这些功能运动部件产生严重的电化学腐蚀作用，另外，海水中的海洋微生物在这些功能运动部件表面的附着和积累也会影响运动部件的腐蚀行为机制，增强部件表面摩擦磨损，从而导致船舶设备结构的损坏，缩短其使用寿命甚至造成严重的灾难。因此，这些船舶机械运动部件的安全性，稳定性和使用寿命在很大程度上取决于在严酷海洋环境下的摩擦磨损、耐腐蚀和防污性能。类金刚石碳基(Diamond-likecarbon，DLC)薄膜由于具有超低的摩擦系数，优异的耐磨性，较高的硬度和优异的化学惰性，近年来在各个领域已被广泛用作表面防护涂层。然而，由于DLC薄膜与金属基底间存在的高内应力和低结合强度限制了其在海洋环境下的应用。许多研究人员发现，在DLC中掺杂不同元素可有效改善薄膜的结构，增强DLC薄膜在严酷服役条件下的摩擦磨损、耐腐蚀和防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑膜，其用于金属基材表面，其特征在于，包含附着在金属基材表面的金属粘结层，所述金属粘结层外侧为金属纳米晶镶嵌在非晶基质中的表层。

【技术特征摘要】
1.一种润滑膜，其用于金属基材表面，其特征在于，包含附着在金属基材表面的金属粘结层，所述金属粘结层外侧为金属纳米晶镶嵌在非晶基质中的表层。2.根据权利要求1所述的润滑膜，其特征在于，所述金属基材选自金属不锈钢、钛合金和铜合金中的一种或两种以上的任意组合。3.根据权利要求1所述的润滑膜，其特征在于，所述金属粘结层选自Ti、Cr、Si、Zr、W、V中的一种或者两种以上的任意组合。4.根据权利要求1所述的润滑膜，其特征在于，所述金属纳米晶包含Cu元素、Mo元素及S元素。5.根据权利要求4所述的润滑膜，其特征在于，所述表层中Cu元素含量为5.0～11.0at.％，所述Mo元素含量为0.5～3.0at.％，所述S元素含量为0.8～4.5at.％。6.一种权利要求1-5任一项所述润滑膜的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括以下步骤:S1.将金属基材置于磁控溅射气相沉积真空系统中，进行氩等离子体溅射清洗，氩气气体流量为90～100sccm，基底偏压为-800～-1000V，处理时间为20～30min；S2.磁控溅射沉积金属粘接层：金属靶为阴极，工作气体为氩气，控制电源...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永欣，张景文，周升国，鲁侠，王春婷，李金龙，王立平，
申请(专利权)人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所，
类型：发明
国别省市：浙江,33