【技术实现步骤摘要】
用于集装箱船舱口盖组装的平台装置
本专利技术涉及船舶建造
，尤其涉及一种用于集装箱舱口盖组装的平台装置。
技术介绍
在船舶建造过程中，尤其是大型及超大型集装箱船的施工阶段，对于集装箱船舱口盖的组装，如定位销装配和烧焊作业都需要配合简易脚手架完成，但由于大型集装箱船货仓深度深达30多米，定位销作业区周围可以用于搭设脚手架的支撑点极少，同时受部门内外各种交叉作业影响，简易脚手架需要反复拆搭，拆搭过程既存在相应的安全隐患，也要浪费人力资源。
技术实现思路
针对上述缺陷，本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于集装箱船舱口盖组装的平台装置，避免脚手架反复拆搭。本专利技术提供了一种用于集装箱船舱口盖组装的平台装置，包括矩形的底板，所述底板的四角均设有竖直的支撑杆，其中三组相邻的支撑杆之间均通过多个连接杆相连接，剩余的一组相邻的支撑杆的外侧均设有固定支撑，用于将所述平台装置固定在集装箱导轨架的间隙之中。优选地，所述支撑杆和/或连接杆上还设有安全带和锁扣，用于固定在绑扎桥上。优选地，所述支撑杆包括上支撑杆和下支撑杆，所述下支撑杆为中空结构，底部固定在所述底板的一角，所述上支撑...
【技术保护点】
1.一种用于集装箱船舱口盖组装的平台装置，其特征在于，包括矩形的底板(1)，所述底板(1)的四角均设有竖直的支撑杆(2)，其中三组相邻的支撑杆(2)之间均通过多个连接杆(3)相连接，剩余的一组相邻的支撑杆(2)的外侧均设有固定支撑(4)，用于将所述平台装置固定在集装箱导轨架的间隙之中。
【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱船舱口盖组装的平台装置，其特征在于，包括矩形的底板(1)，所述底板(1)的四角均设有竖直的支撑杆(2)，其中三组相邻的支撑杆(2)之间均通过多个连接杆(3)相连接，剩余的一组相邻的支撑杆(2)的外侧均设有固定支撑(4)，用于将所述平台装置固定在集装箱导轨架的间隙之中。2.根据权利要求1所述的平台装置，其特征在于，所述支撑杆(2)和/或连接杆(3)上还设有安全带和锁扣，用于固定在绑扎桥上。3.根据权利要求1所述的平台装置，其特征在于，所述支撑杆(2)包括上支撑杆(21)和下支撑杆(22)，所述下支撑杆(22)为中空结构，底部固定在所述底板(1)的一角，所述上支撑杆(21)可在所述下支撑杆(22)内沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：仲伟松，庞杰伟，白战良，卢伟平，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。