车辆摘钩装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆摘钩装置，包括：车架，用于承载安装驱动机构与摘钩机构；所述摘钩机构，包括提钩杆、提钩链与车钩销，所述提钩杆利用所述提钩链连接车钩销；所述驱动机构，包括分别连接所述摘钩机构的自动驱动件与手动驱动件，所述驱动机构用于驱动摘钩机构使所述摘钩机构向上运动以带动车钩销与车钩内的钩舌分离从而完成摘钩。本发明专利技术中的车辆摘钩装置，同时包含手动摘钩与自动摘钩功能，两者同时存在且不相互干扰，当自动驱动装置无法正常工作时，仍可使用手动摘钩方式进行摘钩，因此，本发明专利技术中的车辆摘钩装置结构简单、成本低、实用性强、摘钩性能稳定可靠。

Vehicle Unhooking Device

【技术实现步骤摘要】
车辆摘钩装置
本专利技术涉及交通运输
，特别是涉及一种车辆摘钩装置。
技术介绍
众所周知，货物或者生产原料等的周转或者运输经常需要用到一种具有多节车厢的车辆，这种车辆一般都是在固定的轨道上运动。这种车辆具有摘挂车钩装置(摘钩装置与挂钩装置)，其中，车钩主要用途是实现车辆之间的连挂、传递牵引力和冲击力以及让车辆之间保持一定的距离。目前，车辆一般选择采用铁路普通车钩，作业过程中，车钩的摘钩动作都必须依靠人工在作业现场手动完成。然而，在工业4.0的新时代，智能制造技术迅速发展的趋势下，人工手动的进行车辆摘钩作业，这样的操作过程显得过于原始，导致作业效率不高，此外，还可能会因人为因素，造成摘挂车钩的过程中出现失误，若没有顺利摘钩，一方面还需要重新进行摘钩，另一方面，还需耽误工作进程甚至造成生产或者运输停线；同时人工进行车辆摘挂动作也存在一定的危险，特别是在高温炉、炼钢倒罐站等具有大型高危设备的危险场所，机车与混铁车或铁水罐车经常需要进行连挂或分离，一旦发生人员伤亡事故，损失重大。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种车辆摘钩装置，用于解决现有技术中仍然采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆摘钩装置，其特征在于，包括：车架，用于承载安装驱动机构与摘钩机构；所述摘钩机构，包括提钩杆、提钩链与车钩销，所述提钩杆利用所述提钩链连接车钩销；所述驱动机构，包括分别连接所述摘钩机构的自动驱动件与手动驱动件，所述驱动机构用于驱动摘钩机构使所述摘钩机构向上运动以带动车钩销与车钩内的钩舌分离从而完成摘钩。

【技术特征摘要】
1.一种车辆摘钩装置，其特征在于，包括：车架，用于承载安装驱动机构与摘钩机构；所述摘钩机构，包括提钩杆、提钩链与车钩销，所述提钩杆利用所述提钩链连接车钩销；所述驱动机构，包括分别连接所述摘钩机构的自动驱动件与手动驱动件，所述驱动机构用于驱动摘钩机构使所述摘钩机构向上运动以带动车钩销与车钩内的钩舌分离从而完成摘钩。2.根据权利要求1所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述自动驱动件包括动力驱动装置与底座，所述底座安装于所述车架上，所述动力驱动装置竖直安装于所述底座上，所述动力驱动装置的输出利用驱动杆固定连接所述提钩杆。3.根据权利要求2所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述动力驱动装置的输出轴铰接活套，所述活套带动驱动杆运动。4.根据权利要求3所述的车辆摘钩装置，其特征在于，所述驱动杆靠近自动驱动件的一端设有直杆，所述活套一端开...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴文军，王蜀生，彭晓华，
申请(专利权)人：中冶赛迪技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50