【技术实现步骤摘要】
自动焊接车双向对称位移夹紧装置
本专利技术涉及机械结构
，尤其涉及一种自动焊接车双向对称位移夹紧装置。
技术介绍
随着管道输运方式在相关领域广泛应用和发展，人们开始大量采用高精度的管道自动焊接技术和装备。在进行管道焊接作业时，采用合理的夹紧结构有利于提高焊接车与导轨之间的位置精度，从而提高各种管道产品焊缝的焊接质量。目前市场上已有的管道自动焊接车焊接夹紧装置结构特点是：在夹紧装置的一边设置可活动的滑块，利用弹簧压缩产生的弹力推动滑块往复移动达到夹紧的目的。这种技术方案存在下列的不足：当焊接车运行到导轨下方作业时，由于受力方向的改变，焊接车与导轨间容易产生松动，工件产生微小位移造成焊点定位不准确，致使焊接质量不高，生产效率底下，影响工期等。因此，为了更好的进行管道自动焊接作业，需要一种结构简单、操作方便、性能可靠的夹紧装置，即一种非弹簧力的自动焊接车双向对称位移夹紧装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自动焊接车双向对称位移夹紧装置，解决了管道自动焊接车在作业时与导轨精确连接的问题，特别是管道自动焊接车运行到管道和导轨下方工位作业时，焊接车与导轨间产生松...
【技术保护点】
1.一种自动焊接车双向对称位移夹紧装置，其特征在于，包括手柄杠杆增力驱动机构、八连杆位移方向转换传动机构、连杆基础板(14)、连杆锁紧底盘(19)与两套卡紧轮夹紧装置；所述的手柄杠杆增力驱动机构与连杆基础板(14)固定于连杆锁紧底盘(19)上，所述的八连杆位移方向转换传动机构固定于连杆基础板(14)上，所述的连杆基础板(14)十字型，每个臂上设有一个滑槽(141)；所述的八连杆位移方向转换传动机构由四根短直杆(8‑1、8‑2、8‑3、8‑4)与四根弧形杆(9‑1、9‑2、9‑3、9‑4)交替间隔铰接连接；第一短直杆(8‑1)中部穿过对应的滑槽(141)连接右圆弧卡轴座(10...
【技术特征摘要】
1.一种自动焊接车双向对称位移夹紧装置，其特征在于，包括手柄杠杆增力驱动机构、八连杆位移方向转换传动机构、连杆基础板(14)、连杆锁紧底盘(19)与两套卡紧轮夹紧装置；所述的手柄杠杆增力驱动机构与连杆基础板(14)固定于连杆锁紧底盘(19)上，所述的八连杆位移方向转换传动机构固定于连杆基础板(14)上，所述的连杆基础板(14)十字型，每个臂上设有一个滑槽(141)；所述的八连杆位移方向转换传动机构由四根短直杆(8-1、8-2、8-3、8-4)与四根弧形杆(9-1、9-2、9-3、9-4)交替间隔铰接连接；第一短直杆(8-1)中部穿过对应的滑槽(141)连接右圆弧卡轴座(10)；与第一短直杆(8-1)相对的第三短直杆(8-3)中部穿过对应的滑槽(141)连接左圆弧卡轴座(12)；相对的第二短直杆(8-2)与第四短直杆(8-4)分别连接设于对应的滑槽(141)内的滑块(13)；两套卡紧轮夹紧装置分别安装于右圆弧卡轴座(10)与左圆弧卡轴座(12)下方；所述的手柄杠杆增力驱动机构连接右圆弧卡轴座(10)，向右圆弧卡轴座(10)施加推动力，通过八连杆位移方向转换传动机构均匀传递到两套卡紧轮夹紧装置，夹紧焊接车。2.根据权利要求1所述的自动焊接车双向对称位移夹紧装置，其特征在于，所述的手柄杠杆增力驱动机构包括手柄(1)，左拐角连接件(2)、右拐角连接件(3)，滑竿轴(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：谈建，王超然，朱梦，刘湘晨，罗雨，
申请(专利权)人：北京石油化工学院，
类型：发明
国别省市：北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。