一种气密性检测装置接头制造方法及图纸

技术编号:21948335 阅读:38 留言:0更新日期:2019-08-24 16:16
本实用新型专利技术涉及一种气密性检测装置接头,属于胶管接头技术领域,包括拉紧端和用于夹持胶管的夹持端,所述拉紧端和所述夹持端之间边缘处连接有多个支撑柱,所述拉紧端包括底座以及位于所述底座内的伸缩气缸,所述夹持端包括安装板,所述安装板上设置有通孔,所述安装板远离支撑柱的一侧设置有锥形的套管,所述套管内设置有拉杆,所述拉杆包括一体成型的第一段、第二段及第三段,所述第一段位于所述套管内,所述第三段通过所述通孔与所述伸缩气缸的伸缩轴连接,所述第二段为锥形,所述第二段上依次套设有锥形的橡胶圈和锥形的垫圈,所述橡胶圈与所述第一段相接触,所述拉杆与所述套管之间设置有用于夹持胶管的缝隙。可夹持并密封不同类型胶管。

An Air-tightness Detection Device Connector

【技术实现步骤摘要】
一种气密性检测装置接头
本技术涉及胶管接头
,具体涉及一种气密性检测装置接头。
技术介绍
目前,国内外的汽车的普及率都很高,由于汽车轻便灵活,汽车出行已经成为人们重要出行方式之一,汽车是由成千上万个零件组成,其中包括若干汽车胶管,汽车胶管包括输油胶管、输气胶管及输水胶管,输气胶管包括用于涡轮增压发动机出气管的硅胶管和氟硅胶管。对于汽车而言,汽车胶管有气密性要求,在使用时不能漏气、漏油或漏水,故汽车胶管在出厂前均要进行气密性检测。在CN201720618303.9的专利中公开了一种用于胶管气密性检测的气密紧锁器,包括拉紧端和用于夹持胶管的夹持端,拉紧端和夹持端之间边缘处连接有多个支撑柱,拉紧端包括拉紧底座和设置在拉紧底座内的伸缩气缸,夹持端包括安装板,安装板远离夹持端一侧设置有套管,安装板上设置有通孔,套管内设置有拉杆,拉杆包括一体成型的大端和小端,大端位于套管内,小端通过通孔与伸缩气缸的伸缩轴连接,套管内的拉杆的小端上依次套设有橡胶圈和垫圈,橡胶圈与大端接触,拉杆与套管之间存在用于夹持胶管的缝隙,本技术具有结构简单,占地面积小,密封效果佳的优点。但是由于胶管的内径有大有小,该一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气密性检测装置接头,所述接头包括拉紧端(15)和用于夹持胶管的夹持端(16),所述拉紧端(15)和所述夹持端(16)之间边缘处连接有多个支撑柱(7),所述拉紧端(15)包括底座(9)以及位于所述底座(9)内的伸缩气缸(8),其特征在于:所述夹持端(16)包括安装板(5),所述安装板(5)上设置有通孔(11),所述安装板(5)远离支撑柱(7)的一侧设置有锥形的套管(1),所述套管(1)内设置有拉杆(2),所述拉杆(2)包括一体成型的第一段(12)、第二段(13)及第三段(14),所述第一段(12)位于所述套管(1)内,所述第三段(14)通过所述通孔(11)与所述伸缩气缸(8)的伸缩轴连接...

【技术特征摘要】
1.一种气密性检测装置接头,所述接头包括拉紧端(15)和用于夹持胶管的夹持端(16),所述拉紧端(15)和所述夹持端(16)之间边缘处连接有多个支撑柱(7),所述拉紧端(15)包括底座(9)以及位于所述底座(9)内的伸缩气缸(8),其特征在于:所述夹持端(16)包括安装板(5),所述安装板(5)上设置有通孔(11),所述安装板(5)远离支撑柱(7)的一侧设置有锥形的套管(1),所述套管(1)内设置有拉杆(2),所述拉杆(2)包括一体成型的第一段(12)、第二段(13)及第三段(14),所述第一段(12)位于所述套管(1)内,所述第三段(14)通过所述通孔(11)与所述伸缩气缸(8)的伸缩轴连接,所述第二段(13)为锥形,所述第二段(13)上依次套设有锥形的橡胶圈(3)和锥形的垫圈(4),所述橡胶圈(3)与所述第一段(12)相接触,所述拉杆(2)与所述套管(1)之间设置有用于夹持胶管的缝隙(10)。2.根据权利要求1所述的一种气密性检测装置接头,其特征在于:所述第一段(12)为向远离所述第二段(13)一侧外凸的光滑的凸块,所述第一段(12)与所述橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐霞唐勇
申请(专利权)人:遂宁森帝汽配制造有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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