【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮胎动平衡检测设备
本技术涉及汽车维修设备
，具体为一种用于汽车轮胎动平衡检测设备。
技术介绍
随着时代的不断发展，用于汽车轮胎动平衡检测设备在汽车轮胎检测的过程中起到重要的作用，轮胎必须在周向和横向均没有重最差才能保证动态平衡，动平衡试验，就是按标准规定，在平衡试验机上测定轮胎在旋转中动不，衡度的试验，现有的用于汽车轮胎动平衡检测设备不方便对轮胎进行限位，影响检测的质量，而且操作复杂，不方便工作人员进行使用，影响工作的效率，为此我们提出一种用于汽车轮胎动平衡检测设备来解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，包括传动组件、壳体和测力传感器，所述壳体内部的底端固定安装有存放槽，所述存放槽的顶部固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有电机，所述电机的一端固定安装有减速机，所述减速机的一端固定安装有传动组件，所述传动组件的一侧固定安装有测力传感器，所述测力传感器的一侧活动安装有限位组件，所述限位组件的一侧固定安...
【技术保护点】
1.一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，包括传动组件(3)、壳体(4)和测力传感器(10)，其特征在于：所述壳体(4)内部的底端固定安装有存放槽(6)，所述存放槽(6)的顶部固定安装有安装座(5)，所述安装座(5)的顶部固定安装有电机(13)，所述电机(13)的一端固定安装有减速机(12)，所述减速机(12)的一端固定安装有传动组件(3)，所述传动组件(3)的一侧固定安装有测力传感器(10)，所述测力传感器(10)的一侧活动安装有限位组件(9)，所述限位组件(9)的一侧固定安装有定位组件(11)，所述壳体(4)的一端固定安装有挡板(8)，所述壳体(4)的顶部固定安装有支撑块(1...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，包括传动组件(3)、壳体(4)和测力传感器(10)，其特征在于：所述壳体(4)内部的底端固定安装有存放槽(6)，所述存放槽(6)的顶部固定安装有安装座(5)，所述安装座(5)的顶部固定安装有电机(13)，所述电机(13)的一端固定安装有减速机(12)，所述减速机(12)的一端固定安装有传动组件(3)，所述传动组件(3)的一侧固定安装有测力传感器(10)，所述测力传感器(10)的一侧活动安装有限位组件(9)，所述限位组件(9)的一侧固定安装有定位组件(11)，所述壳体(4)的一端固定安装有挡板(8)，所述壳体(4)的顶部固定安装有支撑块(14)，所述支撑块(14)的表面固定设置有电源插孔(2)，所述支撑块(14)的表面固定安装有控制按钮(15)，且控制按钮(15)位于电源插孔(2)的一侧，所述支撑块(14)的顶部固定安装有显示屏(1)，所述壳体(4)底部的两侧皆固定安装有支撑组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎动平衡检测设备，其特征在于：所述传动组件(3)的内部固定安装有蜗轮(302)，蜗轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻国平，
申请(专利权)人：深圳市实用汽车检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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