一种可调式制动鼓刹制造技术

本发明专利技术涉及制动设备技术领域，且公开了一种可调式制动鼓刹，包括刹车盘、两个对称安装的刹车片、两个所述刹车片之间安装有限位块。该可调式制动鼓刹，在鼓刹制无力的时候，通过内角扳手调整与摇臂连接的调节杆，增加用于驱动的驱动块的长度，增加驱动块的驱动行程，同时调整另一侧的驱动块，使刹车皮的固定端与刹鼓的距离减少，使得刹车皮与刹鼓之间的压力和摩擦面积得到恢复，复原刹车的制动能力，将摇臂与另一侧的驱动块连接，更换刹车片的自由端与驱动端，使得原领蹄变为从蹄，原从蹄变为领蹄，两个摇臂同时连接驱动块使该可调式制动鼓刹变为双领蹄式鼓刹，提高鼓刹制动能力的同时使磨损更加均匀。

An adjustable brake drum brake

【技术实现步骤摘要】
一种可调式制动鼓刹
本专利技术涉及制动设备
，具体为一种可调式制动鼓刹。
技术介绍
请参阅图1，自行车的鼓刹通过摇臂转动带动摇轴转动，摇轴驱动两侧的刹车片转动与刹鼓贴紧，刹鼓与刹皮之间的摩擦力使车轮停止转动。长时间使用后，刹车线会在弹力作用下变长，同时刹车皮长时间的磨损后与鼓刹间的间隙变大，此时通常会出现刹车无力的现象，需要调整刹车线螺丝收紧刹车线和更换刹车皮。请参阅图2，鼓刹刹车皮的制动力下降一方面是由于摇轴的推动行程有限，无法补偿刹车皮磨损增加的间隙，使得刹车皮和刹鼓之间无法有足够的摩擦力，另一方面，刹车皮在刹车轴的推力下绕其下端的支点旋转，刹车皮下端与刹鼓的距离固定，随着磨损的加剧，下端的间隙越来越大且无法被摇轴的推动行程补偿，使刹车力进一步下降，此时的刹车皮的厚度仍剩下较多，直接更换会带来使用成本的增加，其次，由于磨损的不均衡，刹车片整个使用寿命中的制动力的输出是呈下降趋势的，制动力不足提高电瓶车使用的安全风险。刹车皮分为领蹄和从蹄，领蹄与刹鼓贴紧时，刹鼓旋转的方向会给予刹车片一个切向力，此切向力与领蹄的旋转方向相同，增加领蹄与刹鼓之间的压力，而从蹄与刹鼓之间的压力反而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式制动鼓刹，包括刹车盘(1)、两个对称安装的刹车片(2)、附着在刹车片(2)外侧的刹车皮(3)和摇臂(4)，其特征在于：两个所述刹车片(2)之间安装有限位块(7)，所述限位块(7)的底部与摇臂(4)活动连接，所述限位块(7)的中部安装有驱动块(5)，所述驱动块(5)的中部安装有调节杆(6)，两个所述刹车片(2)互相靠近的位置均安装有定位销(9)，所述定位销(9)通过滑槽(8)与刹车片(2)活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种可调式制动鼓刹，包括刹车盘(1)、两个对称安装的刹车片(2)、附着在刹车片(2)外侧的刹车皮(3)和摇臂(4)，其特征在于：两个所述刹车片(2)之间安装有限位块(7)，所述限位块(7)的底部与摇臂(4)活动连接，所述限位块(7)的中部安装有驱动块(5)，所述驱动块(5)的中部安装有调节杆(6)，两个所述刹车片(2)互相靠近的位置均安装有定位销(9)，所述定位销(9)通过滑槽(8)与刹车片(2)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种可调式制动鼓刹，其特征在于：所述摇臂(4)包括摇轴(41)、连接臂(42)、摇动杆(43)和驱动臂(44)，一个所述限位块(7)的底部与贯穿刹车盘(1)的摇轴(41)活动连接，所述摇轴(41)的外侧壁销接有连接臂(42)，所述连接臂(42)的一侧铰接有摇动杆(43)，所述摇动杆(43)的一侧固定连接有驱动臂(44)，所述驱动臂(44)与刹车线和复位弹簧活动连接，所述摇轴(41)的上端设有卡槽，所述摇轴(41)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚荣斌，印正权，
申请(专利权)人：高邮市顺达动力机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32