一种空压机的密封装置制造方法及图纸

技术编号:21944427 阅读:20 留言:0更新日期:2019-08-24 15:01
本实用新型专利技术涉及一种空压机的密封装置,包括油封组件,油封组件包括设于空压机机壳内的油封支架、设于油封支架内的密封衬套,油封支架和密封衬套均为两端开口、内部中空的管状结构,密封衬套套设于螺杆上,密封衬套的内侧面设有螺旋槽,密封衬套上设置有突出密封衬套外侧面的第一外侧凸缘,油封支架上设有突出油封支架内侧面的第一内侧凸缘,第一内侧凸缘与第一外侧凸缘之间设置有密封圈,油封支架的内侧面设置有定位槽,定位槽内设置有第一弹性装置,第一弹性装置的两端分别与第一外侧凸缘及油封支架接触。本实用新型专利技术的空压机的密封装置密封效果好。

A Sealing Device for Air Compressor

【技术实现步骤摘要】
一种空压机的密封装置
本技术涉及一种密封装置,尤其涉及一种空压机的密封装置。
技术介绍
空气压缩机是一种用于压缩气体的设备,其包括机壳及设于机壳内的阴螺杆和阳螺杆,阳螺杆通过驱动电机驱动转动,阴螺杆通过同步齿轮机构跟随阳螺杆转动,阴螺杆和阳螺杆的两端均设置有密封装置,密封装置包括防止气体从压缩腔内泄漏的气封组件和防止轴承组件内机油渗漏入压缩腔内的油封组件,现有的油封组件一般为迷宫式密封,由于油封组件与螺杆之间具有一定的间隙,虽然该间隙比较小,但其始终会具有一定的泄漏。而且迷宫式的密封机构,使得螺杆的转速在对机油的密封方面没有发挥相应的作用,从而降低了密封装置的密封效果。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种密封效果好的空压机的密封装置。本技术的空压机的密封装置,包括油封组件,所述油封组件包括设于空压机机壳内的油封支架、设于油封支架内的密封衬套,所述油封支架和密封衬套均为两端开口、内部中空的管状结构,密封衬套套设于螺杆上,密封衬套的内侧面设有螺旋槽,密封衬套上设置有突出密封衬套外侧面的第一外侧凸缘,油封支架上设有突出油封支架内侧面的第一内侧凸缘,第一内侧凸缘与第一外侧凸缘之间设置有密封圈,油封支架的内侧面设置有定位槽,所述定位槽内设置有第一弹性装置,所述第一弹性装置的两端分别与第一外侧凸缘及油封支架接触。进一步的,本技术的空压机的密封装置,所述油封支架的侧壁上开设有泄油孔。进一步的,本技术的空压机的密封装置,所述油封支架的顶端设置有卡爪。进一步的,本技术的空压机的密封装置,还包括气封组件,气封组件包括密封盘、位于密封盘两侧的密封环,密封环的外侧面上设有第二外侧凸缘,密封环的外侧还套有第二弹性装置,所述油封支架的内侧设有第二内侧凸缘,两个密封环中,其中一个密封环的端面与密封盘的侧面相抵,另一个密封环的端面与所述第二内侧凸缘相抵,所述密封盘的侧面还与所述油封支架的端面相抵。进一步的,本技术的空压机的密封装置,所述第一弹性装置和第二弹性装置为波形弹簧。进一步的,本技术的空压机的密封装置,所述螺杆的表面涂覆有柔性介质层。进一步的,本技术的空压机的密封装置,所述柔性介质层由特氟龙材料制成。柔性介质层的设置能够防止密封环与螺杆之间产生硬性摩擦,防止其损伤或产生过多的热量。借由上述方案,本技术至少具有以下优点:本技术的空压机的密封装置,包括油封组件,油封组件的密封衬套内侧设有螺旋槽,螺旋槽的设置,加强了油封组件的密封效果。空气压缩机工作时,由于螺杆的转动,位于螺杆外侧面与密封衬套内侧面之间的油膜随之产生转动,由于螺旋槽的方向与螺杆的转向相反,这样,随着阳螺杆的转动,油膜便沿着螺旋槽向远离机壳内压缩腔的方向移动,从而使得机油更不容易通过密封衬套与螺杆之间的微小间隙泄漏至机壳的压缩腔内,从而提高了油封组件的密封效果。其中,第一弹性装置的设置,使得密封圈能够被压紧在第一外侧凸缘和第一内侧凸缘之间,从而加强了密封圈的密封效果。综上所述,本技术的空压机的密封装置,通过螺旋式密封与迷宫式密封的集合,大大提高了密封效果,其密封效果相较于传统的密封装置更好。同时通过浮动的密封环,大大方便了气封组件的安装,减小了安装精度方面的要求。上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术空压机的密封装置的结构示意图;图2是油封组件的立体结构图;图3是油封组件的剖视图;图4是油封组件的主视图;图5是波形弹簧的立体结构图;图6是密封装置的使用状态图;图7是图6中A部的局部放大图。其中,1:油封组件;2:油封支架;3:密封衬套;4:螺杆;5:螺旋槽;6:第一外侧凸缘;7:第一内侧凸缘;8:密封圈;9:定位槽;10:第一弹性装置;11:泄油孔;12:压缩腔;13:卡爪;14:气封组件;15:密封盘;16:密封环;17:第二外侧凸缘;18:第二弹性装置;19:第二内侧凸缘。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。参见图1至图7,本技术的一种空压机的密封装置,包括油封组件1,油封组件包括设于空压机机壳内的油封支架2、设于油封支架内的密封衬套3,油封支架和密封衬套均为两端开口、内部中空的管状结构,密封衬套套设于螺杆4上,密封衬套的内侧面设有螺旋槽5,密封衬套上设置有突出密封衬套外侧面的第一外侧凸缘6,油封支架上设有突出油封支架内侧面的第一内侧凸缘7,第一内侧凸缘与第一外侧凸缘之间设置有密封圈8,油封支架的内侧面设置有定位槽9,定位槽内设置有第一弹性装置10,第一弹性装置的两端分别与第一外侧凸缘及油封支架接触。螺旋槽的设置,加强了油封组件的密封效果。空气压缩机工作时,由于螺杆的的转动,位于螺杆外侧面与密封衬套内侧面之间的油膜随之产生转动,由于螺旋槽的方向与螺杆的转向相反,这样,随着阳螺杆的转动,油膜便沿着螺旋槽向远离机壳内压缩腔的方向移动,从而使得机油更不容易通过密封衬套与螺杆之间的微小间隙泄漏至机壳的压缩腔内,从而提高了油封组件的密封效果。其中,第一弹性装置的设置,使得密封圈能够被压紧在第一外侧凸缘和第一内侧凸缘之间,从而加强了密封圈的密封效果。作为优选,本技术的空压机的密封装置,油封支架的侧壁上开设有泄油孔11。泄油孔位于密封衬套靠近压缩腔的一侧。泄油孔的设置,使得从密封衬套内泄漏出来的机油能够直接排出机壳,从而有效地防止其渗入压缩腔12内。作为优选,本技术的空压机的密封装置,油封支架的顶端设置有卡爪13。卡爪的设置,使得油封支架能够紧密地与径向轴承连接,同时减轻了油封支架的整体重量。作为优选,本技术的空压机的密封装置,还包括气封组件14,气封组件包括密封盘15、位于密封盘两侧的密封环16,密封环的外侧面上设有第二外侧凸缘17,密封环的外侧还套有第二弹性装置18,油封支架的内侧设有第二内侧凸缘19,两个密封环中,其中一个密封环的端面与密封盘的侧面相抵,另一个密封环的端面与第二内侧凸缘相抵,密封盘的侧面还与油封支架的端面相抵。实际应用时,气封组件位于油封组件靠近压缩腔的一侧。密封盘、密封环等部件形成迷宫式密封结构,现有的迷宫式气封为整体式结构,相较于现有的气封组件,本技术的气封组件,构成迷宫的密封盘与密封环是分离式的,从而使得密封环处于浮动状态,这样密封环便能够自动调整与螺杆的同轴度,减少了气封组件在安装精度上的要求。具体的,当密封环与螺杆之间产生一定的偏心时,由于密封环与螺杆之间的间隙非常小,因此转动的螺杆便会对密封环产生径向的力,从而使其恢复与螺杆的同轴性。由于密封环能够实现自动同轴,因此对其在安装精度上的要求大大减小。具体工作时,一个密封环在第二弹性装置的作用下与密封盘紧密贴合,同时密封盘的外缘在密封换的作用下与油封支架的端面紧密贴合,密封盘另一侧的密封环则在另一弹性装置的作用下与油封支架内的第二内侧凸缘紧密贴合,从而形成迷宫式密封结构,防止压缩腔内的气体泄漏。作为优选,本技术的空压机的密封装置,第一弹性装置和第二弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空压机的密封装置,包括油封组件,其特征在于:所述油封组件包括设于空压机机壳内的油封支架、设于油封支架内的密封衬套,所述油封支架和密封衬套均为两端开口、内部中空的管状结构,密封衬套套设于螺杆上,密封衬套的内侧面设有螺旋槽,密封衬套上设置有突出密封衬套外侧面的第一外侧凸缘,油封支架上设有突出油封支架内侧面的第一内侧凸缘,第一内侧凸缘与第一外侧凸缘之间设置有密封圈,油封支架的内侧面设置有定位槽,所述定位槽内设置有第一弹性装置,所述第一弹性装置的两端分别与第一外侧凸缘及油封支架接触。

【技术特征摘要】
1.一种空压机的密封装置,包括油封组件,其特征在于:所述油封组件包括设于空压机机壳内的油封支架、设于油封支架内的密封衬套,所述油封支架和密封衬套均为两端开口、内部中空的管状结构,密封衬套套设于螺杆上,密封衬套的内侧面设有螺旋槽,密封衬套上设置有突出密封衬套外侧面的第一外侧凸缘,油封支架上设有突出油封支架内侧面的第一内侧凸缘,第一内侧凸缘与第一外侧凸缘之间设置有密封圈,油封支架的内侧面设置有定位槽,所述定位槽内设置有第一弹性装置,所述第一弹性装置的两端分别与第一外侧凸缘及油封支架接触。2.根据权利要求1所述的空压机的密封装置,其特征在于:所述油封支架的侧壁上开设有泄油孔。3.根据权利要求1所述的空压机的密封装置,其特征在于:所述油封支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:张广东吴跃东
申请(专利权)人:上海屹源压缩机有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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