【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件连续生产线
本技术涉及汽车零件自动生产线技术，特别是汽车管件连续生产线，尤其是该汽车椅架钢管，从原料钢管到汽车椅架总成全过程的自动化生产线。
技术介绍
现有技术中，飞度前排座椅骨架上部的支撑管，按单件生产工序分为下料、弯管、打扁，切边、冲孔四道工序，然后再流转至焊接区域。原各工序对应的生产机台为切管机（来料）、弯管机、冲床、焊接工作站，各机台按种类分为三个区域，管件按照工艺流程在各机台的摆放区域间流转、搬运。管件各机台的摆放区域间流转、搬运，因为周转距离大及搬运频繁，造成生产效率低下，人工成本高，不符合国际标准化工程要求。尤其是各生产流程之间物料堆积时，会浪费生产空间，如出现质量问题时，各工序之间反应迟钝容易出现大批量不良品现象，造成不合格质量成本过高现象。由于工艺流程分散，路程长，使得生产计划的制订过于复杂，人员成本高，生产周期长，机台利用率低下。所以生产线必须进行新的紧凑型设计。
技术实现思路
为了解决“现有技术工艺流程分散，路程长，使得生产计划的制订过于复杂，人员成本高，生产周期长，机台利用率低下。所以生产线必须进行新的紧凑型设计。”的问题，本技术专利申...
【技术保护点】
1.一种汽车管件连续生产线，其特征在于，所述生产线包括：一钢管原料准备工位（101），在此工位,将原料钢管送至数控全自动弯管工位（102），由数控全自动弯管工位（102）弯好的钢管，自动由自动转送装置（106）送至打扁切边工位（103），按顺序进入打扁切边机（4）；完成打扁切边后，工件由自动转送装置（106）送至冲孔工位（104），进入冲孔机（5）；完成冲孔后，工件送至机器人焊接工位（105）与汽车椅架钢管（6）焊接为一体。
【技术特征摘要】
1.一种汽车管件连续生产线，其特征在于，所述生产线包括：一钢管原料准备工位（101），在此工位,将原料钢管送至数控全自动弯管工位（102），由数控全自动弯管工位（102）弯好的钢管，自动由自动转送装置（106）送至打扁切边工位（103），按顺序进入打扁切边机（4）；完成打扁切边后，工件由自动转送装置（106）送至冲孔工位（104），进入冲孔机（5）；完成冲孔后，工件送至机器人焊接工位（105）与汽车椅架钢管（6）焊接为一体。2.根据权利要求1所述的汽车管件连续生产线，其特征在于，在所述数控全自动弯管工位（102），数控全自动弯管机（2）在弯管的同时，滑块（23）...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹苏勇，陈伟军，许尧，刘佩胜，钟小龙，陈克军，原永宽，胡涛，
申请(专利权)人：广州海洋汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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