一种直缝钢管焊接调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种直缝钢管焊接调节装置，包括两个车体，两个车体之间固定有两个相互平行的加强杆，所述车体的下端四角均设有行走装置，所述车体的上端两侧均固定有固定块，所述固定块的一侧设有豁口，所述豁口内的相对侧壁之间通过转轴连接有L型杆，所述L型杆的上端固定有弧形夹持板，且位于同一车体上的两个弧形夹持板相互对应，所述L型杆的下端固定有支撑板。本实用新型专利技术解决了无法对不同型号的钢管进行夹持固定的问题，同时也解决了钢管长度不同，不方便移动车体位置的问题，避免了钢管稳定性差，在焊接时钢管移动造成焊接失败的情况发生，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度，节约时间。

A Welding Regulating Device for Straight Seam Steel Pipe

【技术实现步骤摘要】
一种直缝钢管焊接调节装置
本技术涉及钢管焊接
，尤其涉及一种直缝钢管焊接调节装置。
技术介绍
钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。目前，钢管的使用范围越来越广，在钢管投入使用时，由于钢管的长度有限，多数情况下需要对钢管进行焊接，这就需要对钢管进行稳定夹持，但是，现有的夹持设备不方便移动位置，而且不能根据钢管的长度进行调节，也不能对不同型号的钢管进行夹持固定，在使用时有很大的局限性，为此，我们提出了一种直缝钢管焊接调节装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种直缝钢管焊接调节装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种直缝钢管焊接调节装置，包括两个车体，两个车体之间固定有两个相互平行的加强杆，所述车体的下端四角均设有行走装置，所述车体的上端两侧均固定有固定块，所述固定块的一侧设有豁口，所述豁口内的相对侧壁之间通过转轴连接有L型杆，所述L型杆的上端固定有弧形夹持板，且位于同一车体上的两个弧形夹持板相互对应，所述L型杆的下端固定有支撑板，所述车体的上端可拆卸连接有固定盒，所述固定盒内的底部设有支撑装置，且两个支撑板均和支撑装置相对应，所述豁口内的底部固定有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定在L型杆的下端，所述豁口内的底部和L型杆的下端均固定有第二垫块，且第一弹簧套设在两个第二垫块上。优选地，所述行走装置包括固定在车体下端四角的四个连接块，所述连接块的下端设有凹槽，所述凹槽内的相对侧壁上均设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，两个滑块的一端共同固定有连接件，所述连接件上安装有滚轮，所述连接件的上端固定有限位块，所述连接块的一侧等间距设有多个插孔，所述限位块上设有和插孔对应的盲孔，其中一个插孔内贯穿设有插杆，所述插杆的一端延伸至盲孔内。优选地，所述固定盒的下端两侧均固定有安装板，所述安装板上设有通孔，所述车体的上端设有两个和通孔对应的螺纹盲孔，所述通孔内贯穿设有螺钉，所述螺钉的下端延伸至螺纹盲孔内。优选地，所述支撑装置包括固定在固定盒内底部的第二弹簧，所述第二弹簧的上端固定有压块，所述固定盒内的底部和压块的下端均固定有第一垫块，且第二弹簧套设在两个第一垫块上，所述压块的上端贯穿固定盒的侧壁并延伸至固定盒的上端，所述压块的上端固定有支撑块，且两个支撑板分别位于支撑块的两侧。优选地，所述支撑块的上端固定有橡胶块。优选地，所述弧形夹持板上包覆有橡胶层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过滚轮、连接件、凹槽和连接块之间的配合，解决了不方便移动调节装置位置的问题，实现了能根据使用者的需要快速移动至合适的位置，并且对车体进行稳定固定的功能；2、通过L型杆、弧形夹持板、支撑板和支撑块之间的配合，解决了实用性差的问题，实现了对不同型号的钢管进行夹持固定的功能，提高了钢管在焊接时的稳定性；3、通过两个车体和加强杆之间的配合，解决了不方便焊接不同长度的钢管，达到了根据钢管的长度调节两个车体之间间距的效果，对不同长度的钢管都能夹持固定；综上所述，该装置解决了无法对不同型号的钢管进行夹持固定的问题，同时也解决了钢管长度不同，不方便移动车体位置的问题，避免了钢管稳定性差，在焊接时钢管移动造成焊接失败的情况发生，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度，节约时间。附图说明图1为本技术提出的一种直缝钢管焊接调节装置的内部结构示意图；图2为本技术提出的一种直缝钢管焊接调节装置的外部结构示意图；图3为本技术提出的一种直缝钢管焊接调节装置车体的俯视图；图4为本技术提出的一种直缝钢管焊接调节装置的A处放大图；图5为本技术提出的一种直缝钢管焊接调节装置的B处放大图；图6为本技术提出的一种直缝钢管焊接调节装置的C处放大图。图中：1弧形夹持板、2固定块、3L型杆、4第一弹簧、5车体、6连接块、7滑块、8连接件、9滚轮、10限位块、11滑槽、12支撑板、13加强杆、14豁口、15转轴、16螺钉、17插孔、18安装板、19固定盒、20橡胶块、21支撑块、22压块、23第二弹簧、24第一垫块、25第二垫块、26插杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-6，一种直缝钢管焊接调节装置，包括两个车体5，起到支撑和固定的作用，两个车体5之间固定有两个相互平行的加强杆13，起到固定连接车体5的作用，车体5的下端四角均设有行走装置，方便车体5移动，车体5的上端两侧均固定有固定块2，固定块2的一侧设有豁口14，豁口14内的相对侧壁之间通过转轴15连接有L型杆3，L型杆3的上端固定有弧形夹持板1，且位于同一车体5上的两个弧形夹持板1相互对应，在弧形夹持板1的作用下，方便对钢管进行夹持固定，提高钢管的稳定性；L型杆3的下端固定有支撑板12，起到支撑的作用，车体5的上端可拆卸连接有固定盒19，固定盒19内的底部设有支撑装置，且两个支撑板12均和支撑装置相对应，豁口14内的底部固定有第一弹簧4，第一弹簧4的上端固定在L型杆3的下端，豁口14内的底部和L型杆3的下端均固定有第二垫块25，且第一弹簧4套设在两个第二垫块25上，弧形夹持板1上包覆有橡胶层，起到保护钢管的作用，在支撑装置的作用下，方便对钢管进行支撑，从而便于焊接。本技术中，行走装置包括固定在车体5下端四角的四个连接块6，连接块6的下端设有凹槽，凹槽内的相对侧壁上均设有滑槽11，滑槽11内安装有滑块7，两个滑块7的一端共同固定有连接件8，方便连接件8移动，减少连接件8移动时遇到的阻力，连接件8上安装有滚轮9，便于移动，连接件8的上端固定有限位块10，连接块6的一侧等间距设有多个插孔17，限位块10上设有和插孔17对应的盲孔，其中一个插孔17内贯穿设有插杆26，插杆26的一端延伸至盲孔内，在插杆26的作用下，方便根据使用者的需要对滚轮9的位置进行调节。本技术中，固定盒19的下端两侧均固定有安装板18，安装板18上设有通孔，车体5的上端设有两个和通孔对应的螺纹盲孔，通孔内贯穿设有螺钉16，螺钉16的下端延伸至螺纹盲孔内，方便安装和拆卸，提高安装和拆卸的效率，节省时间。本技术中，支撑装置包括固定在固定盒19内底部的第二弹簧23，第二弹簧23的上端固定有压块22，固定盒19内的底部和压块22的下端均固定有第一垫块24，且第二弹簧23套设在两个第一垫块24上，压块22的上端贯穿固定盒19的侧壁并延伸至固定盒19的上端，压块22的上端固定有支撑块21，起到支撑的作用，且两个支撑板12分别位于支撑块21的两侧，支撑块21的上端固定有橡胶块20，支撑块21移动时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直缝钢管焊接调节装置，包括两个车体（5），其特征在于：两个车体（5）之间固定有两个相互平行的加强杆（13），所述车体（5）的下端四角均设有行走装置，所述车体（5）的上端两侧均固定有固定块（2），所述固定块（2）的一侧设有豁口（14），所述豁口（14）内的相对侧壁之间通过转轴（15）连接有L型杆（3），所述L型杆（3）的上端固定有弧形夹持板（1），且位于同一车体（5）上的两个弧形夹持板（1）相互对应，所述L型杆（3）的下端固定有支撑板（12），所述车体（5）的上端可拆卸连接有固定盒（19），所述固定盒（19）内的底部设有支撑装置，且两个支撑板（12）均和支撑装置相对应，所述豁口（14）内的底部固定有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的上端固定在L型杆（3）的下端，所述豁口（14）内的底部和L型杆（3）的下端均固定有第二垫块（25），且第一弹簧（4）套设在两个第二垫块（25）上。

【技术特征摘要】
1.一种直缝钢管焊接调节装置，包括两个车体（5），其特征在于：两个车体（5）之间固定有两个相互平行的加强杆（13），所述车体（5）的下端四角均设有行走装置，所述车体（5）的上端两侧均固定有固定块（2），所述固定块（2）的一侧设有豁口（14），所述豁口（14）内的相对侧壁之间通过转轴（15）连接有L型杆（3），所述L型杆（3）的上端固定有弧形夹持板（1），且位于同一车体（5）上的两个弧形夹持板（1）相互对应，所述L型杆（3）的下端固定有支撑板（12），所述车体（5）的上端可拆卸连接有固定盒（19），所述固定盒（19）内的底部设有支撑装置，且两个支撑板（12）均和支撑装置相对应，所述豁口（14）内的底部固定有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的上端固定在L型杆（3）的下端，所述豁口（14）内的底部和L型杆（3）的下端均固定有第二垫块（25），且第一弹簧（4）套设在两个第二垫块（25）上。2.根据权利要求1所述的一种直缝钢管焊接调节装置，其特征在于，所述行走装置包括固定在车体（5）下端四角的四个连接块（6），所述连接块（6）的下端设有凹槽，所述凹槽内的相对侧壁上均设有滑槽（11），所述滑槽（11）内安装有滑块（7），两个滑块（7）的一端共同固定有连接件（8），所述连接件（8）上安装有滚轮（9），所述连接件（8）的上端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩永波，匡明玉，
申请(专利权)人：青岛武晓制管有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37