【技术实现步骤摘要】
一种悬挂系统测试设备
本技术涉及一种测试设备，尤其涉及一种悬挂系统测试设备。
技术介绍
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。悬挂系统在能够起到减震作用的同时，也产生了一些问题，例如，车辆在行驶过程中，当遇到不平整的路面时，悬挂系统中车轮与车架之间的距离会不停发生改变，从而发生悬挂系统与管路线束之间的磨碰问题。新开发出来的产品无法得知车轮与车架之间的最大距离是多少，更容易出现悬挂系统在减震过程中对管路线束等部件造成磨碰等问题。尤其针对非公路自卸车，其减震的幅度更大了，更容易出现上述问题。
技术实现思路
本技术提供了一种悬挂系统测试设备，能够测量非公路自卸车的悬挂系统在极限工况下的位置，避免发生悬挂系统与管路线束之间的磨碰问题，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种悬挂系统测试设备，该测试设备包括支撑自卸车的测试平台，该测试平台上表面沿测试平台的宽度方向设有圆弧槽，该圆弧槽的位置与测试平...
【技术保护点】
1.一种悬挂系统测试设备，其特征在于：所述测试设备包括支撑自卸车的测试平台，所述测试平台上表面沿测试平台的宽度方向设有圆弧槽，所述圆弧槽的位置与测试平台上自卸车轮胎的位置相对应，所述圆弧槽直径大于车轮直径。
【技术特征摘要】
1.一种悬挂系统测试设备，其特征在于：所述测试设备包括支撑自卸车的测试平台，所述测试平台上表面沿测试平台的宽度方向设有圆弧槽，所述圆弧槽的位置与测试平台上自卸车轮胎的位置相对应，所述圆弧槽直径大于车轮直径。2.根据权利要求1所述的一种悬挂系统测试设备，其特征在于：所述测试平台包括两条平行设置的支撑轨，和位于两支撑轨之间的沟槽，所述圆弧槽沿支撑轨的宽度方向设置在支撑轨上。3.根据权利要求2所述的一种悬挂系统测试设备，其特征在于：所述圆弧槽沿支撑轨的宽度方向设置在支撑轨上，具体为：每条所述支撑轨上设有一个圆弧槽，两个所述圆弧槽在支撑轨上对称设置。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，刁波，张恒，徐士杰，
申请(专利权)人：临工集团济南重机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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