【技术实现步骤摘要】
一种EGR流量校验系统
本技术涉及一种流量校验系统,涉及EGR天然气发动机,属于发动机
技术介绍
EGR(ExhaustGasRecirculation)即废气再循环,就是将发动机的一部分废气引入到进气管中,与混合气体一起进入气缸中燃烧。混合气体中掺入废气可以有效地降低燃烧温度,减缓燃烧速度,因而可以有效抑制NOx的生成。但是由于燃气中掺入废气,会影响燃气的燃烧性能和降低发动机的输出功率,所以需要严格控制EGR的流量。控制EGR的流量,重点是EGR流量的测量。目前的EGR控制阀虽然可以精确地控制和测量EGR的流量,但是一旦EGR控制阀发生故障,出现测量不准确的情况,则无法保证发动机的EGR率符合设计要求,导致发动机出现动力不足或者生成NOx太多的状况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种EGR流量校验系统。为解决这一技术问题,本技术提供了一种EGR流量校验系统,包括温度传感器、压差传感器、压力传感器、EGR控制阀和发动机ECU,所述温度传感器、压差传感器、压力传感器和EGR控制阀依次连接在废气在管路上,EGR控制阀与混合器相连,所述温度传感器、压差传感器、压力传感器和EGR控制阀分别与发动机ECU连接;EGR经过温度传感器、压差传感器、压力传感器和EGR控制阀进入混合器,温度传感器、压差传感器及压力传感器测得的的数据经线束传递给发动机ECU,发动机ECU模拟计算出EGR流量的估测值、并与EGR控制阀精确测量流经的EGR流量比较,若超出允许范围,则发动机ECU提示EGR控制阀出现故障。所述压差传感器和EGR控制阀通 ...
【技术保护点】
1.一种EGR流量校验系统,其特征在于:包括温度传感器(1)、压差传感器(2)、压力传感器(3)、EGR控制阀(4)和发动机ECU(5),所述温度传感器(1)、压差传感器(2)、压力传感器(3)和EGR控制阀(4)依次连接在EGR管路上,EGR控制阀(4)与混合器(6)相连;所述温度传感器(1)、压差传感器(2)、压力传感器(3)和EGR控制阀(4)分别与发动机ECU(5)连接;EGR经过温度传感器(1)、压差传感器(2)、压力传感器(3)和EGR控制阀(4)进入混合器(6),温度传感器(1)、压差传感器(2)及压力传感器(3)测得的数据经线束传递给发动机ECU(5),发动机ECU(5)模拟计算出EGR流量的估测值、并与EGR控制阀(4)精确测量流经的EGR流量比较,若超出允许范围,则发动机ECU(5)提示EGR控制阀(4)出现故障。
【技术特征摘要】
1.一种EGR流量校验系统,其特征在于:包括温度传感器(1)、压差传感器(2)、压力传感器(3)、EGR控制阀(4)和发动机ECU(5),所述温度传感器(1)、压差传感器(2)、压力传感器(3)和EGR控制阀(4)依次连接在EGR管路上,EGR控制阀(4)与混合器(6)相连;所述温度传感器(1)、压差传感器(2)、压力传感器(3)和EGR控制阀(4)分别与发动机ECU(5)连接;EGR经过温度传感器(1)、压差传感器(2)、压力传感器(3)和EGR控制阀(4)进入混合器(6),温度传感器(1)、压差传感器(2)及压力传感器(3)测得的数据经线束传递给发动机ECU(5),发动机ECU(5)模拟计算出EGR流量的估测值、并与EGR控制阀(4)精确测量流经的EGR流量比较,若超出允许范围,则发动机ECU(5)提示EGR控制阀(4)出现故障。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鹤,袁承志,周长征,蔡士振,田玉立,王鹏程,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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