一种新型高强度单人皮划艇制造技术

技术编号:21914682 阅读:43 留言:0更新日期:2019-08-21 12:38
本实用新型专利技术公开了一种新型高强度单人皮划艇,包括皮划艇本体和防撞架,所述皮划艇本体一端外表面开设有缓冲槽,且缓冲槽内部等距焊接有螺纹柱。本实用新型专利技术中,该皮划艇一端表面开设有V型结构的缓冲槽,且缓冲槽内焊接有多个螺纹柱,其中螺纹柱通过螺纹套连接有V型结构的防撞架,防撞架内表面均匀设置有多个凹槽,且凹槽内均固定有弹簧,弹簧一端连接有连接柱,且连接柱与缓冲槽内的螺纹柱相对应,通过将防撞架与缓冲槽对接,然后通过螺纹套将连接柱与缓冲槽内的螺纹柱进行固定,受到撞击后能够通过弹簧的收缩进行减震,使得皮划艇本身的防撞性能得到提升,结合防撞架本身高强度的材质,赋予该皮划艇超强的抗撞击能力。

A New High Strength Single Canoe

【技术实现步骤摘要】
一种新型高强度单人皮划艇
本技术涉及皮划艇
,尤其涉及一种新型高强度单人皮划艇。
技术介绍
皮艇起源于格陵兰岛上的爱斯基摩人所制作的一种小船,这种船用鲸鱼皮、水獭皮包在骨头架子上,用两端有桨叶的桨划动。其中皮划艇静水比赛是属于皮划艇项目的一个分项,与皮划艇激流回旋相对应,运动员在尽可能短的时间内通过一段标志清楚而无障碍的航道,在平静的水道里进行的比赛,奥运会的比赛距离有500米和1000米两种。赛用皮划艇在使用过程中,难免会与航道发生撞击,一般皮划艇防撞击能力不高,或防撞效果不够明显,会影响参赛过程中的发挥,同时一般皮划艇的座舱内部没有着力点,身高偏低的使用人员脚部不能够抵在座舱内表面,从而影响皮划艇的舒适感,给使用者的使用造成一定的困扰。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型高强度单人皮划艇。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型高强度单人皮划艇,包括皮划艇本体和防撞架,所述皮划艇本体一端外表面开设有缓冲槽,且缓冲槽内部等距焊接有螺纹柱,所述螺纹柱通过螺纹套连接有防撞架,且防撞架内表面均匀开设有凹槽,且凹槽内部安装有弹簧,且弹簧一端固定有连接柱,并且连接柱通过螺纹套与缓冲槽内部的螺纹柱螺纹连接,所述皮划艇本体表面中间位置设置有座舱,且座舱一侧开设有储物仓,所述储物仓一侧位于皮划艇本体端面焊接有固定环。优选的,所述座舱内部一侧安装有座椅,且座椅一侧位于座舱底部表面开设有滑槽,所述滑槽通过滑条滑动连接有脚踏板,且脚踏板相对座椅的一端开设有置脚处,并且脚踏板另一端通过缓冲弹簧连接座舱内部表面,所述缓冲弹簧上方位于脚踏板表面焊接有伸缩杆。优选的,所述皮划艇本体内部开设有多个气腔,且气腔为椭圆形结构。优选的,所述储物仓共设有两个,且两个储物仓关于皮划艇本体竖直中线对称。优选的,所述固定环共设有两个,且两个固定环关于皮划艇本体竖直中线对称。优选的,所述置脚处共设有两个,且两个置脚处均为倾斜式结构。优选的,所述防撞架内设有的凹槽、弹簧、连接柱与缓冲槽内的螺纹柱一一对应,所述连接柱一侧表面设置有螺纹,所述防撞架与缓冲槽均为V型结构,且缓冲槽的宽度大于防撞架的宽度。优选的,所述滑槽共设有两个,且两个滑槽与滑条一一对应,所述滑条为T型结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,该皮划艇一端表面开设有V型结构的缓冲槽,且缓冲槽内焊接有多个螺纹柱,其中螺纹柱通过螺纹套连接有V型结构的防撞架,防撞架内表面均匀设置有多个凹槽,且凹槽内均固定有弹簧,弹簧一端连接有连接柱,且连接柱与缓冲槽内的螺纹柱相对应,通过将防撞架与缓冲槽对接,然后通过螺纹套将连接柱与缓冲槽内的螺纹柱进行固定,受到撞击后能够通过弹簧的收缩进行减震,使得皮划艇本身的防撞性能得到提升,结合防撞架本身高强度的材质,赋予该皮划艇超强的抗撞击能力,避免了传统皮划艇受撞击破损的情况发生,同时皮划艇内部开设有多个气腔,能够保障座舱进水后不会沉落;2、本技术中,该皮划艇的座舱内安装有座椅,座椅一侧通过座舱底面的滑槽滑动连接有脚踏板,其中脚踏板相对座椅的一端对称开设有倾斜式的两个置脚处,且背离座椅的另一端通过缓冲弹簧抵接座舱的表面,并且缓冲弹簧上方位于脚踏板表面固定有伸缩杆,通过使用人员将脚放置在脚踏板上,然后在踩踏置脚处的过程中缓冲弹簧受力收缩,同时伸缩杆能够维持缓冲弹簧伸缩的稳定性,采用这种方式能够保证不同身高的使用人员脚部受力感,避免了传统皮划艇的座舱不便于着力的问题,提高皮划艇的舒适性。附图说明图1为本技术提出的一种新型高强度单人皮划艇的结构示意图;图2为本技术提出的一种新型高强度单人皮划艇的内部结构结构示意图;图3为本技术提出的一种新型高强度单人皮划艇的防撞架结构示意图;图4为本技术提出的一种新型高强度单人皮划艇的脚踏板结构示意图。图例说明:1-皮划艇本体、2-座舱、3-脚踏板、4-储物仓、5-固定环、6-防撞架、7-座椅、8-滑槽、9-气腔、10-置脚处、11-缓冲弹簧、12-伸缩杆、13-缓冲槽、14-凹槽、15-弹簧、16-连接柱、17-螺纹套、18-滑条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1-4,一种新型高强度单人皮划艇,包括皮划艇本体1和防撞架6,皮划艇本体1一端外表面开设有缓冲槽13,且缓冲槽13内部等距焊接有螺纹柱,螺纹柱通过螺纹套17连接有防撞架6,且防撞架6内表面均匀开设有凹槽14,且凹槽14内部安装有弹簧15,且弹簧15一端固定有连接柱16,并且连接柱16通过螺纹套17与缓冲槽13内部的螺纹柱螺纹连接,皮划艇本体1表面中间位置设置有座舱2,且座舱2一侧开设有储物仓4,储物仓4一侧位于皮划艇本体1端面焊接有固定环5。座舱2内部一侧安装有座椅7,且座椅7一侧位于座舱2底部表面开设有滑槽8,滑槽8通过滑条18滑动连接有脚踏板3,且脚踏板3相对座椅7的一端开设有置脚处10,并且脚踏板3另一端通过缓冲弹簧11连接座舱2内部表面,缓冲弹簧11上方位于脚踏板3表面焊接有伸缩杆12,皮划艇本体1内部开设有多个气腔9,且气腔9为椭圆形结构,提高皮划艇的悬浮能力,防止座舱2后进水沉落,储物仓4共设有两个,且两个储物仓4关于皮划艇本体1竖直中线对称,固定环5共设有两个,且两个固定环5关于皮划艇本体1竖直中线对称,方便使用后停靠时用来固定皮划艇,置脚处10共设有两个,且两个置脚处10均为倾斜式结构,使得脚部更加舒适,防撞架6内设有的凹槽14、弹簧15、连接柱16与缓冲槽13内的螺纹柱一一对应,连接柱16一侧表面设置有螺纹,防撞架6与缓冲槽13均为V型结构,且缓冲槽13的宽度大于防撞架6的宽度,便于皮划艇受撞击后缓冲,滑槽8共设有两个,且两个滑槽8与滑条18一一对应,滑条18为T型结构,使脚踏板3更加稳定,防撞架6本身为高强度耐撞击材料。工作原理:使用时,该皮划艇一端表面开设有V型结构的缓冲槽13,且缓冲槽13内焊接有多个螺纹柱,其中螺纹柱通过螺纹套17连接有V型结构的防撞架6,防撞架6内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型高强度单人皮划艇,包括皮划艇本体(1)和防撞架(6),其特征在于,所述皮划艇本体(1)一端外表面开设有缓冲槽(13),且缓冲槽(13)内部等距焊接有螺纹柱,所述螺纹柱通过螺纹套(17)连接有防撞架(6),且防撞架(6)内表面均匀开设有凹槽(14),且凹槽(14)内部安装有弹簧(15),且弹簧(15)一端固定有连接柱(16),并且连接柱(16)通过螺纹套(17)与缓冲槽(13)内部的螺纹柱螺纹连接,所述皮划艇本体(1)表面中间位置设置有座舱(2),且座舱(2)一侧开设有储物仓(4),所述储物仓(4)一侧位于皮划艇本体(1)端面焊接有固定环(5)。

【技术特征摘要】
1.一种新型高强度单人皮划艇,包括皮划艇本体(1)和防撞架(6),其特征在于,所述皮划艇本体(1)一端外表面开设有缓冲槽(13),且缓冲槽(13)内部等距焊接有螺纹柱,所述螺纹柱通过螺纹套(17)连接有防撞架(6),且防撞架(6)内表面均匀开设有凹槽(14),且凹槽(14)内部安装有弹簧(15),且弹簧(15)一端固定有连接柱(16),并且连接柱(16)通过螺纹套(17)与缓冲槽(13)内部的螺纹柱螺纹连接,所述皮划艇本体(1)表面中间位置设置有座舱(2),且座舱(2)一侧开设有储物仓(4),所述储物仓(4)一侧位于皮划艇本体(1)端面焊接有固定环(5)。2.根据权利要求1所述的一种新型高强度单人皮划艇,其特征在于,所述座舱(2)内部一侧安装有座椅(7),且座椅(7)一侧位于座舱(2)底部表面开设有滑槽(8),所述滑槽(8)通过滑条(18)滑动连接有脚踏板(3),且脚踏板(3)相对座椅(7)的一端开设有置脚处(10),并且脚踏板(3)另一端通过缓冲弹簧(11)连接座舱(2)内部表面,所述缓冲弹簧(11)上方位于脚踏板(3)表面焊接有伸缩杆(12)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈充
申请(专利权)人:肇庆市肇维体育器材有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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