一种高强度安全的双人皮划艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度安全的双人皮划艇，包括皮划艇本体和船舱，所述皮划艇本体前端表面一侧设置有第一座位仓，且第一座位仓一侧设有第二座位仓，所述皮划艇本体内部一侧设有船舱，且船舱内部均匀抵接有多个安全气囊。本实用新型专利技术中，该皮划艇截面为倒梯形结构，且皮划艇本体底部表面均匀等距设有多个瓦楞状筋条，这种结构的设计不仅能够提高皮划艇在水中的稳定性，还增强了皮划艇本体的受力强度，有效的避免皮划艇从中间断裂的风险，同时该皮划艇内部位于皮划艇本体和座位仓之间设置有船舱，且船舱内部填充有多个独立的安全气囊，并且各个独立的安全气囊紧密的粘贴在一起，这样能够进一步提高皮划艇的安全性能。

A High Strength and Safety Double Canoe

【技术实现步骤摘要】
一种高强度安全的双人皮划艇
本技术涉及皮划艇
，尤其涉及一种高强度安全的双人皮划艇。
技术介绍
皮划艇是一项运动赛事，分皮艇和划艇两个项目。皮划艇有静水项目和激流项目之分。在天然或人工湖面进行的比赛，称静水项目。在水流湍急的河道进行的比赛，称激流项目。现有的双人皮划艇在使用的过程中，可能会出现碰撞或划伤的现象，这种碰撞或划伤会对皮划艇上的人员带来一定的危险，传统的充气式皮划艇，其内部船舱为一体式结构，通过隔板分隔船舱和座位仓，这种结构的皮划艇自身存在一定的缺陷，很容易出现中间断裂的现象，船身一旦出现碰撞意外漏水，就会造成整个皮划艇内部进水，从而导致皮划艇沉入水底，进而对皮划艇上的人员安全造成一定危害。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高强度安全的双人皮划艇。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高强度安全的双人皮划艇，包括皮划艇本体和船舱，所述皮划艇本体前端表面一侧设置有第一座位仓，且第一座位仓一侧设有第二座位仓，所述皮划艇本体内部一侧设有船舱，且船舱内部均匀抵接有多个安全气囊，并且多个安全气囊两两粘贴在一起，所述皮划艇本体底部表面均匀等距设有多个筋条。优选的，所述船舱内部的安全气囊位于第一座位仓、第二座位仓和皮划艇内壁之间。优选的，所述皮划艇本体截面为倒梯形结构。优选的，所述第一座位仓和第二座位仓内部均安装有座椅，且第一座位仓和第二座位仓关于皮划艇本体竖直中心对称。优选的，所述皮划艇本体整体外型为中间胖两头尖的流线型结构，且两尖头分别为船头和船尾，所述两尖头大小不一，且船头的尖度小于船尾的尖度。优选的，所述皮划艇本体前端光滑的表面为甲板，且甲板前端表面设有第一储物仓、第二储物仓和提手。优选的，所述甲板前端表面通过固定扣安装有多根反光绳。优选的，所述筋条为瓦楞状结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，该皮划艇截面为倒梯形结构，且皮划艇本体底部表面均匀等距设有多个瓦楞状筋条，这种结构的设计不仅能够提高皮划艇在水中的稳定性，还增强了皮划艇本体的受力强度，有效的避免皮划艇从中间断裂的风险，同时该皮划艇内部位于皮划艇本体和座位仓之间设置有船舱，且船舱内部填充有多个独立的安全气囊，并且各个独立的安全气囊紧密的粘贴在一起，这样能够进一步提高皮划艇的安全性能，避免皮划艇本体表面因出现裂纹等漏水现象，导致皮划艇下沉对艇上的人员造成危害；2、本技术中，该皮划艇本体外型为中间胖两头尖的流线型结构，提高了船身的灵活性，尖型的船头和船尾有利于提高了皮划艇的自身的灵活性，若出现碰撞时也能将力分解，有效的提高了皮划艇的防撞性能，同时皮划艇本体上方表面的甲板上分别设有第一储物仓、第二储物仓和反光绳，设置的第一储物仓和第二储物仓可用于存放运动员的个人物品，取拿方便，设置的反光绳能够反射光照，提高了夜间使用皮划艇的安全性。附图说明图1为本技术提出的一种高强度安全的双人皮划艇的结构示意图；图2为本技术提出的一种高强度安全的双人皮划艇的剖视图；图3为本技术提出的一种高强度安全的双人皮划艇的俯视图。图例说明：1-皮划艇本体、2-第一储物仓、3-甲板、4-第一座位仓、5-固定扣、6-反光绳、7-第二座位仓、8-第二储物仓、9-提手、10-座椅、11-船舱、12-安全气囊、13-筋条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1-3，一种高强度安全的双人皮划艇，包括皮划艇本体1和船舱11，皮划艇本体1前端表面一侧设置有第一座位仓4，且第一座位仓4一侧设有第二座位仓7，皮划艇本体1内部一侧设有船舱11，且船舱11内部均匀抵接有多个安全气囊12，并且多个安全气囊12两两粘贴在一起，皮划艇本体1底部表面均匀等距设有多个筋条13。船舱11内部的安全气囊12位于第一座位仓4、第二座位仓7和皮划艇内壁之间，皮划艇本体1截面为倒梯形结构，第一座位仓4和第二座位仓7内部均安装有座椅10，且第一座位仓4和第二座位仓7关于皮划艇本体1竖直中心对称，皮划艇本体1整体外型为中间胖两头尖的流线型结构，且两尖头分别为船头和船尾，两尖头大小不一，且船头的尖度小于船尾的尖度，皮划艇本体1前端光滑的表面为甲板3，且甲板3前端表面设有第一储物仓2、第二储物仓8和提手9，便于搬运，甲板3前端表面通过固定扣5安装有多根反光绳6，筋条13为瓦楞状结构，增强了皮划艇本体1的受力强度。工作原理：该皮划艇截面为倒梯形结构，且皮划艇本体1底部表面均匀等距设有多个瓦楞状筋条13，这种结构的设计不仅能够提高皮划艇在水中的稳定性，还增强了皮划艇本体1的受力强度，有效的避免皮划艇从中间断裂的风险，同时该皮划艇内部位于皮划艇本体1和座位仓之间设置有船舱11，且船舱11内部填充有多个独立的安全气囊12，并且各个独立的安全气囊12紧密的粘贴在一起，这样能够进一步提高皮划艇的安全性能，避免皮划艇本体1表面因出现裂纹等漏水现象，导致皮划艇下沉对艇上的人员造成危害，该皮划艇本体1外型为中间胖两头尖的流线型结构，提高了船身的灵活性，尖型的船头和船尾有利于提高了皮划艇的自身的灵活性，若出现碰撞时也能将力分解，有效的提高了皮划艇的防撞性能，同时皮划艇本体1上方表面的甲板3上分别设有第一储物仓2、第二储物仓8和反光绳6，设置的第一储物仓2和第二储物仓8可用于存放运动员的个人物品，取拿方便，设置的反光绳6能够反射光照，提高了夜间使用皮划艇的安全性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度安全的双人皮划艇，包括皮划艇本体(1)和船舱(11)，其特征在于，所述皮划艇本体(1)前端表面一侧设置有第一座位仓(4)，且第一座位仓(4)一侧设有第二座位仓(7)，所述皮划艇本体(1)内部一侧设有船舱(11)，且船舱(11)内部均匀抵接有多个安全气囊(12)，并且多个安全气囊(12)两两粘贴在一起，所述皮划艇本体(1)底部表面均匀等距设有多个筋条(13)。

【技术特征摘要】
1.一种高强度安全的双人皮划艇，包括皮划艇本体(1)和船舱(11)，其特征在于，所述皮划艇本体(1)前端表面一侧设置有第一座位仓(4)，且第一座位仓(4)一侧设有第二座位仓(7)，所述皮划艇本体(1)内部一侧设有船舱(11)，且船舱(11)内部均匀抵接有多个安全气囊(12)，并且多个安全气囊(12)两两粘贴在一起，所述皮划艇本体(1)底部表面均匀等距设有多个筋条(13)。2.根据权利要求1所述的一种高强度安全的双人皮划艇，其特征在于，所述船舱(11)内部的安全气囊(12)位于第一座位仓(4)、第二座位仓(7)和皮划艇内壁之间。3.根据权利要求1所述的一种高强度安全的双人皮划艇，其特征在于，所述皮划艇本体(1)截面为倒梯形结构。4.根据权利要求1所述的一种高强度安全的双人皮划艇，其特征在于，所述第一座位仓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈充，
申请(专利权)人：肇庆市肇维体育器材有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44