变形的多模式个人船只制造技术

技术编号:20019408 阅读:23 留言:0更新日期:2019-01-06 01:16
一种船只,所述船只包括:第一部件;第二部件;和连接元件,所述连接元件将第一部件连接到第二部件,其中连接元件具有未伸展的第一状态和伸展的第二状态,并且连接元件能够在所述第一状态和所述第二状态之间移动以便改变第一部件和第二部件的相对位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】变形的多模式个人船只
本专利技术涉及一种多模式个人船只。本专利技术还涉及一种组装多模式个人船只的方法以及一种用于组装成多模式个人船只的成套部件。
技术介绍
在航海领域,存在若干种不同类型的船只,每种都适合于特定的操作模式。例如,皮划艇独木舟和小艇通常适合单桨划船,而游艇、双体船和帆船通常适合乘帆航行。其它操作模式包括划船、双桨划桨、踏板动力、站立式划桨、舷外马达驱动。然而,在一些应用中,可能希望以第一模式行进一部分行程,而以第二模式继续另一部分行程。在现有技术中,这可以通过提供多种不同的船只来实现。这对于使用者来说既不方便而又昂贵。替代地,使用者可以尝试以两种不同的模式来操作单个船只。然而,由于现有技术的船只仅适用于一种操作模式,因此在第二操作模式中船只将以次优方式被操作。本专利技术的一个目的是克服上述缺点中的一些缺点。该目的通过提供单个船只来实现,其中使用者可以改变船只的形状。这允许船只以多种模式最佳地运行,例如,船只的形状最初可以是皮艇的形式以便在第一模式(单桨划船)下操作,并且使用者可以将船只的形状从皮艇形式改变为双体船形式以便在第二模式(乘帆航行)下操作。船只的形状可以改变以用于在其他模式(双桨划桨、站立式划桨、舷外马达驱动行进等)中操作。另外,在航海领域,通常在车间或码头中建造船只并将其完全组装好出售给终端使用者。这样做的好处是船只在购买时能够被立即使用。然而,这具有的缺点是必须将船只完全组装运输到其预期的使用点。这对于使用者来说是不方便的,因为完全组装的船只相对较大且笨重。例如,它们不能作为手提行李被使用者携带上飞机,而且必须被单独运输。这可能是昂贵且耗时的。本专利技术的另一个目的是克服上述缺点中的一些缺点。该目的通过提供模块化的船只来实现,即,船只包括能够由终端使用者容易地组装成正确运行的船只的分立模块。通过将船只设置为多个模块,船只可以在不使用时以紧凑的形式存放。例如,模块中的每个模块均可以装入便携式背包(即,它可以由健全的普通人容易地携带)并且可以作为手提行李携带上飞机。例如,尺寸为52厘米×35厘米×22厘米、重量为5﹣10千克的背包可以描述为便携式的。然而,包含根据本专利技术的船只的背包优选地在基本模式(例如用于单桨划船)中不重于6kg,并且在其他不同的操作模式(例如包括帆具)下不超过14kg。在这两种情况下,尺寸将仍然符合最大的背包尺寸。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面,提供了一种船只,其包括:第一部件;第二部件;和连接元件,所述连接元件将第一部件连接到第二部件,其中连接元件具有未伸展的第一状态和伸展的第二状态,并且连接元件可以在第一状态和第二状态之间移动,以便改变第一部件和第二部件的相对位置。第一部件和第二部件可以分别包括第一浮体和第二浮体。第一浮体和第二浮体可以是可充气的或者由刚性材料制成。在第一浮体和第二浮体由刚性材料形成的情况下,第一浮体和第二浮体可以是中空的或实心的。连接元件可以包括可充气的横撑杆。连接元件可以包括伸缩式横撑杆。连接元件可以包括铰接的横撑杆。铰接的横撑杆可以连接到可旋转的棒或可移动的棒上,该棒可以由船只上的使用者来操作,以便使铰接的横撑杆在第一状态和第二状态之间移动,从而改变第一部件和第二部件的相对位置。根据本专利技术的第二方面,提供了一种包括多个分立的模块的船只,其中模块中的每个模块均包括可释放附接设备的互补的部分。模块中的一个模块可以是浮体。模块中的一个模块可以是横撑杆。横撑杆可以具有未伸展的第一状态和伸展的第二状态,横撑杆可以在第一状态和第二状态之间移动。可释放附接设备可以包括拉链紧固件。根据本专利技术的第三方面,提供了一种成套部件,其包括:第一浮体和第二浮体;以及横撑杆,其中,横撑杆的每个端部均包括可释放附接设备的第一部分,并且浮体中的每个浮体包括可释放附接设备的互补的第二部分。第一浮体和第二浮体可以是可充气的,或者由刚性材料制成。在第一浮体和第二浮体由刚性材料形成的情况下,第一浮体和第二浮体可以是中空的或实心的。连接元件可以包括可充气的横撑杆。连接元件可以包括伸缩式横撑杆。连接元件可以包括铰接的横撑杆。可释放附接设备可以包括拉链紧固件。根据本专利技术的第四方面,提供了一种组装船只的方法,该方法包括以下步骤:设置第一浮体和第二浮体;设置横撑杆,其中横撑杆的每个端部均包括可释放附接设备的第一部分,并且浮体中的每个浮体均包括可释放附接设备的互补的第二部分;将横撑杆的可释放附接设备的第一部分连接到第一浮体的可释放附接设备的第二部分;和将横撑杆的可释放附接设备的第一部分连接到第二浮体的可释放附接设备的第二部分。根据本专利技术的第五方面,提供了一种改变船只形状的方法,所述船只包括:第一部件;第二部件;和连接元件,所述连接元件将第一部件连接到第二部件,其中连接元件具有未伸展的第一状态和伸展的第二状态,所述方法包括以下步骤:在第一状态和第二状态之间移动连接元件以便改变第一部件和第二部件的相对位置附图说明现在将参考附图描述本专利技术,其中:图1示意性地示出了根据本专利技术的实施例的船只;和图2示意性地示出了图1的部件中的一些部件的剖视图和局部视图;图3示意性地示出了图1的船只,其示出了另外的细节;图4示意性地示出了用于与图3的船只一起使用的负载分散框架组件;图5a示意性地示出了图3的浮体的横截面,以便更详细地示出物件8;图5b示意性地示出了图3的浮体的横截面,以便更详细地示出物件14;图6示意性地示出了以第一模式(左侧)和第二模式(右侧)来操作根据本专利技术的实施例的船只;图7示意性地示出了适用于本专利技术的可伸展的横撑杆的三个示例;图8示意性地示出了根据本专利技术的实施例的船只的平面图;图9示意性地示出了根据本专利技术另一实施例的船只的平面图。图10示意性地示出了用于与本专利技术一起使用的模块化的桨具;和图11示意性地示出了用于与本专利技术一起使用的可旋转座椅。具体实施方式图1示出了根据本专利技术的实施例的船只的示意图。该船只包括一对浮体2,所述浮体是细长的并且基本上彼此平行地延伸。浮体2通过第一横撑杆3和第二横撑杆4连接在一起。所示的浮体2由聚合物材料(例如聚酯)制成并且是可充气的。浮体2可以经由阀9充气。然而,在其他实施例中,可以使用刚性的空心浮体,或者完全实心的浮体。浮体还可以具有泄压阀(未示出)以便释放压力并且防止爆炸(例如,在强烈的阳光下或由于过度充气)。在图1中,示出了完全组装的船只。然而,浮体2、第一横撑杆3和第二横撑杆4包括分立的单独模块,终端使用者可以将所述单独模块彼此连接。这可以在图2中更清楚地看到。图2示意性地示出了图1的部件中的一些部件的剖视图和局部视图。图2的上部分示出了在浮体2中的一个浮体与横撑杆3之间的附接点的横截面视图。浮体2包括附接设备的第一半体5,并且横撑杆3包括附接设备的互补的第二半体6。可释放的附接设备的第一半体5和第二半体6构造成彼此接合以便将横撑杆3和浮体2紧固在一起。在图2的实施例中,附接设备的第一半体5包括带齿的拉链连接器的第一半体,附接设备的第二半体6包括带齿的拉链连接器的相应的第二半体。然而,也可以使用替代的附接设备,例如,钩环紧固件、闩锁、带、搭扣、链条或任何其它合适的附接设备。附接设备可以将横撑杆可移除地或永久地附接到浮体。图2的下部分示出了在浮体2中的一个浮本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种船只,其包括:第一部件;第二部件;和连接元件,所述连接元件将所述第一部件连接到所述第二部件,其中,所述连接元件具有未伸展的第一状态和伸展的第二状态,并且所述连接元件能够在所述第一状态和所述第二状态之间移动,以便改变所述第一部件和所述第二部件的相对位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.31 GB 1605392.81.一种船只,其包括:第一部件;第二部件;和连接元件,所述连接元件将所述第一部件连接到所述第二部件,其中,所述连接元件具有未伸展的第一状态和伸展的第二状态,并且所述连接元件能够在所述第一状态和所述第二状态之间移动,以便改变所述第一部件和所述第二部件的相对位置。2.根据权利要求1所述的船只,其中,所述第一部件和所述第二部件分别包括第一浮体和第二浮体。3.根据权利要求2所述的船只,其中,所述第一浮体和所述第二浮体能够被充气。4.根据权利要求2所述的船只,其中,所述第一浮体和所述第二浮体由刚性材料形成。5.根据权利要求4所述的船只,其中,所述第一浮体和所述第二浮体是中空的。6.根据权利要求4所述的船只,其中,所述第一浮体和第二浮体是实心的。7.根据前述权利要求中的任一项所述的船只,其中,所述连接元件包括能够充气的横撑杆。8.根据权利要求1至6中任一项所述的船只,其中,所述连接元件包括伸缩式横撑杆。9.根据权利要求1至6中任一项所述的船只,其中,所述连接元件包括铰接的横撑杆。10.根据权利要求9所述的船只,其中,所述铰接的横撑杆连接到可旋转棒,在所述船只上的使用者能够操作所述可旋转棒,以便使所述铰接的横撑杆在所述第一状态和所述第二状态之间移动,从而改变所述第一部件和所述第二部件之间的相对位置。11.一种包括多个分立的模块的船只,其中,所述模块中的每个模块包括可释放附接设备的互补的部分。12.根据权利要求11所述的船只,其中,所述模块中的一个模块是浮体。13.根据权利要求11或12所述的船只,其中,所述模块中的一个模块是横撑杆。14.根据权利要求13所述的船只,其中,所述横撑杆具有未伸展的第一状态和伸展的第二状态,并且所述横撑杆能够在所述第一状态和所述第二状态之间移动。15.根据权利要求11至14...

【专利技术属性】
技术研发人员:德里克·惠特克
申请(专利权)人:德里克·惠特克
类型:发明
国别省市:英国,GB

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