【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种解决多槽弹性套胀紧联接装置拆卸困难的方法。
技术介绍
多槽弹性套胀紧联接是一种新的胀紧联接方式，它与普通的胀紧套胀紧联接及锥环胀紧联接比较具有组成零件少、结构简单、传递转矩大等特点，具有较好的应用前景。多槽弹性套胀紧联接装置组成零件少，装配较为方便。将多槽弹性套放置在被联接传动轴及被联接轮毂中间，拧紧胀紧螺栓，多槽弹性套产生弹性变形，将传动轴和轮毂联接在一起。需要拆卸时，松开胀紧螺栓，多槽弹性套应当立即恢复到原始形状，胀紧力消除，以便拆卸。但实际应用过程中发现，在某些情况下，由于胀紧摩擦力的作用及长时间的胀紧作用所产生的部分塑性变形的影响，松开胀紧螺栓后，多槽弹性套并不能立即恢复原形，还会存在一定的残余胀紧力，给拆卸带来一定的困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是要解决多槽弹性套胀紧联接装置在拆卸时如何消除残余胀紧力的问题。多槽弹性套在胀紧螺栓提供的F力的作用下，产生弹性变，弹性变形作用于传动轴及轮毂上，产生胀紧力，当胀紧螺栓松动后，F力随之解除；但由于胀紧力导致摩擦力的产生，将阻碍多槽弹性套恢复原形，从而产生残余胀紧力，不利于拆卸。本专利技术一...
【技术保护点】
一种消除多槽弹性套胀紧联接残余胀紧力的方法，其特征在于：通过附加装置限制胀紧螺栓头部位移，使得胀紧螺栓起到双向施力的作用，除了提供Ｆ力作用在多槽弹性套上产生弹性变形，还可以提供向多槽弹性套施加与Ｆ力方向相反的力，帮助多槽弹性套恢复原形，所述附加装置可以是通过在多槽弹性套上增加有挡圈及若干个螺钉，所述挡圈通过螺钉固定在多槽弹性套的端面上，挡住胀紧螺栓，限制了胀紧螺栓反向的位移。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱新桥，
申请(专利权)人：湖北汽车工业学院，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]
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