一种板材储运托盘制造技术

本发明专利技术涉及一种板材储运托盘，包括托盘主体框架、支柱、支柱底座和护栏；所述托盘主体框架为由四根纵梁和六根横梁焊接形成的网格状矩形结构；所述支柱设置于矩形结构长边的纵梁、横梁交界处，支柱垂直于托盘主体框架平面；托盘主体框架矩形结构两个长边的中间部分支柱间通过护栏相互连接；支柱底部设有支柱底座。该托盘针对造船厂的板材储运而设计。托盘加入集装箱角件的设计既方便托盘装卸，又有效地使得托盘叠层时上下托盘稳定；护栏不仅使得托盘起吊时不易变形，还使得支柱更加稳固。既方便使用，也提高了工作效率。

A Plate Storage and Transportation Pallet

【技术实现步骤摘要】
一种板材储运托盘
本专利技术涉及钢材领域，特别涉及一种板材储运托盘。
技术介绍
在现代造船体系中，托盘是物流的载体，存在于中间产品的制作、集配、安装等阶段。船舶建造过程中有大量的板材要使用。板材运输到船厂，无论是水运还是陆运，通常我们都是从堆积在一起的板材堆上一张一张地调运到平板车上，然后再一张一张地从车上卸下来，随意堆积在钢料堆场上。板材单张装卸时间长，动作重复繁琐，十分影响效率；而且如此堆放及转运很容易造成板材的刮伤或者变形，影响后期工序。某些船厂虽然已经使用板材托盘储存运输，但是吊运托盘时还是通过“吊绳+吊环”形式吊运托盘，每一次吊运过程都需要装钩和卸钩，效率还是不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种板材储运托盘。本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种板材储运托盘，包括托盘主体框架、支柱、支柱底座和护栏；所述托盘主体框架为由四根纵梁和六根横梁焊接形成的网格状矩形结构；所述支柱设置于矩形结构长边的纵梁、横梁交界处，支柱垂直于托盘主体框架平面；托盘主体框架矩形结构两个长边的中间部分支柱间通过护栏相互连接；支柱底部设有支柱底座。作为本专利技术的进一步改进，所述纵梁、横梁为H型钢。作为本专利技术的进一步改进，所述支柱包括圆管焊接而成的第一圆管支柱、圆管与肘板焊接组成的第二圆管支柱和集装箱角件与H型钢焊接组成的集装箱角件支柱；每种支柱各四根，前后左右对称分布在托盘主体框架上。进一步的，所述第一圆管支柱设置于托盘主体框架的四角处，向内依次为集装箱角件支柱、第二圆管支柱；所述托盘主体框架矩形结构长边的第二圆管支柱、集装箱角件支柱间分别通过护栏连接。本专利技术采用三种支柱结构均匀分布在托盘主体框架上，其中集装箱角件起“吊点”作用，在托盘装卸过程中，其装卸方式同集装箱装卸方式，通过集装箱吊具端部四角的旋锁与托盘的四个顶角配件连接，由司机操作控制旋锁的开闭，进行托盘的装卸作业，提高装卸效率和稳定性。进一步的，所述的支柱底座包括圆管底座和集装箱底座；所述圆管底座设置于第一圆管支柱和第二圆管支柱底部，圆管底座与第二圆管支柱的圆管相同，且内径大于第一圆管外径，叠层时，支柱套入底座，保证叠层稳定；所述集装箱底座与集装箱角件支柱上的集装箱角件配套。进一步的，所述集装箱底座与集装箱角件支柱上的集装箱角件间通过锁紧装置固定连接，保证更加稳固。作为本专利技术的进一步改进，所述护栏两端与支柱连接处上半部分两侧分别设有三角板加厚，以减少应力集中。作为本专利技术的进一步改进，所述支柱和纵梁、横梁连接处设有肘板加固。作为本专利技术的进一步改进，所述护栏为扁钢。采用长扁钢焊接在托盘主体框架两侧制成护栏，其扁长型结构可有效减少托盘吊运时的变形量，作挡板可防止小板材的滑落，作连接件也可使得支柱更加稳固。作为本专利技术的进一步改进，所述支柱和支柱底座焊接连接。本专利技术的托盘针对造船厂的板材储运而设计。托盘加入集装箱角件的设计既方便托盘装卸，又有效地使得托盘叠层时上下托盘稳定；护栏不仅使得托盘起吊时不易变形，还使得支柱更加稳固。托盘易叠放、不易变形、承载力强、使用寿命长，结构上新颖实用、材料上配搭合理，既方便使用，也提高了工作效率。附图说明图1是本专利技术板材储运托盘的立体结构示意图；图2是图1的主视图；图3是图1的俯视图；图4是图2、图3中a、b、c、d处结构局部放大示意图；图5是板材储运托盘的叠层示意图；附图标记：1、纵梁；2、横梁；3、第一圆管支柱；4、第二圆管支柱；5、集装箱角件支柱；6、三角板；7、护栏；8、圆管底座；9、集装箱底座；10、肘板。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术的技术方案作进一步详细说明。如图1~4所示的板材储运托盘，包括托盘主体框架、支柱、支柱底座和护栏；托盘主体框架为由四根H型钢纵梁1和六根H型钢横梁2焊接形成的网格状矩形结构；支柱设置于矩形结构长边的纵梁1、横梁2交界处，支柱垂直于托盘主体框架平面，支柱和纵梁、横梁连接处设有肘板10加固；托盘主体框架矩形结构两个长边的中间部分支柱间通过护栏7相互连接；支柱底部设有支柱底座，支柱和支柱底座焊接连接。本实施例中护栏7为扁钢。支柱包括圆管焊接而成的第一圆管支柱3、圆管与肘板焊接组成的第二圆管支柱4和集装箱角件与H型钢焊接组成的集装箱角件支柱5；每种支柱各四根，前后左右对称分布在托盘主体框架上。第一圆管支柱3设置于托盘主体框架的四角处，向内依次为集装箱角件支柱5、第二圆管支柱4；托盘主体框架矩形结构长边的第二圆管支柱4、集装箱角件支柱5间分别通过护栏7连接。图4是第二圆管支柱4、集装箱角件支柱5的主视和俯视结构的局部放大示意图。图中，第二圆管支柱4中心线与其所在的横纵梁轴线对齐，集装箱角件长宽中心线也与其所在的横纵梁轴线对齐。支柱底座包括圆管底座8和集装箱底座9；圆管底座8设置于第一圆管支柱3和第二圆管支柱4底部，圆管底座8与第二圆管支柱4的圆管相同，且内径大于第一圆管外径；集装箱底座9与集装箱角件支柱上的集装箱角件配套，并通过锁紧装置固定连接。护栏7两端与支柱连接处上半部分两侧分别设有三角板6加厚。本实施例中护栏7与集装箱角件支柱5连接处设置三角板6，如图4所示。图5是板材储运托盘的的叠层示意图。托盘起吊时，驾驶员操作提起吊架靠近托盘，把吊架放在需要提起的托盘上面，确认吊架与托盘的中心线吻合，开始放低吊架（吊架上有定位杆，可以使吊架准确的抓住托盘），检查旋锁正确地进入集装箱的四个角件，旋锁完全放好后旋锁闭锁，即可开始起吊。托盘的底和顶的四角都有锁孔，叠层时，都必须加装锁具，将每层的托盘锁住，把整垛的托盘连成整体，从而实现托盘的叠层，从而增加了托盘的收纳功能，减少了占地使用面积。尽管以上在这里具体显示和描述了较佳实施例，但是应该理解，根据以上说明且在所附权利要求书的范围内可以对本专利技术做出许多修改和变型，而不脱离本专利技术的精神实质和预期范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种板材储运托盘，其特征在于，包括托盘主体框架、支柱、支柱底座和护栏；所述托盘主体框架为由四根纵梁（1）和六根横梁（2）焊接形成的网格状矩形结构；所述支柱设置于矩形结构长边的纵梁（1）、横梁（2）交界处，支柱垂直于托盘主体框架平面；托盘主体框架矩形结构两个长边的中间部分支柱间通过护栏（7）相互连接；支柱底部设有支柱底座。

【技术特征摘要】
1.一种板材储运托盘，其特征在于，包括托盘主体框架、支柱、支柱底座和护栏；所述托盘主体框架为由四根纵梁（1）和六根横梁（2）焊接形成的网格状矩形结构；所述支柱设置于矩形结构长边的纵梁（1）、横梁（2）交界处，支柱垂直于托盘主体框架平面；托盘主体框架矩形结构两个长边的中间部分支柱间通过护栏（7）相互连接；支柱底部设有支柱底座。2.根据权利要求1所述的一种板材储运托盘，其特征在于，所述纵梁、横梁为H型钢。3.根据权利要求2所述的一种板材储运托盘，其特征在于，所述支柱包括圆管焊接而成的第一圆管支柱（3）、圆管与肘板焊接组成的第二圆管支柱（4）和集装箱角件与H型钢焊接组成的集装箱角件支柱（5）；每种支柱各四根，前后左右对称分布在托盘主体框架上。4.根据权利要求3所述的一种板材储运托盘，其特征在于，所述第一圆管支柱（3）设置于托盘主体框架的四角处，向内依次为集装箱角件支柱（5）、第二圆管支柱（4）；所述托盘主体框架矩形结构长边的第二圆管支柱（4）、集装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宗宇，王大为，雷已强，
申请(专利权)人：招商局重工江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32