一种用于运输汽车白车身的托盘制造技术

用于运输汽车白车身的托盘，包括若干个平行设置的横梁组件和若干个平行设置的纵梁组件，所述横梁组件包括若干上下设置的横梁杆，所述纵梁组件包括若干上下设置的纵梁杆，横梁组件和纵梁组件交错设置并形成方形框体，纵梁组件的上端面处于横梁组件的上端面的上方，在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的两端设有固定座，在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的中部位置设有若干个卡置座，通过横梁组件的横梁杆与纵梁组件的纵梁杆的多层搭接的连接结构，在保证了整个托盘的承载能力的同时，也可以使叉车对托盘进行四面的进叉，方便运输。

A pallet for white body of transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种用于运输汽车白车身的托盘
本技术涉及一种用于运输汽车白车身的托盘。
技术介绍
汽车零部件---白车身需要运输包装，零件尺寸为4600*1919*1450mm，单个零件重400kg，零件为电泳车身，由于零件尺寸较长，需要经过两三个月的长时间运输，需要设计一种满足多种联合运输模式的托盘。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、牢固可靠、运输方便的用于运输汽车白车身的托盘。为了解决上述技术问题，本技术包括若干个平行设置的横梁组件和若干个平行设置的纵梁组件，所述横梁组件包括若干上下设置的横梁杆，所述纵梁组件包括若干上下设置的纵梁杆，横梁组件和纵梁组件交错设置并形成方形框体，纵梁组件的上端面处于横梁组件的上端面的上方，在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的两端设有固定座，在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的中部位置设有若干个卡置座。作为本技术的进一步改进，所述纵梁组件包括上下设置的上纵梁杆和下纵梁杆，所述横梁组件包括上下设置的上横梁杆和下横梁杆，上横梁杆处于上纵梁杆和下纵梁杆之间，下纵梁杆处于上横梁杆和下横梁杆之间。作为本技术的进一步改进，所述上横梁杆通过枪钉与上纵梁杆和下纵梁杆固定连接，所述下纵梁杆通过枪钉与上横梁杆和下横梁杆固定连接，在处于方形框体边框处的上纵梁杆的上端面设有加固块，且加固块的位置与上纵梁杆和上横梁杆的连接处位置对应，所述卡置座的位置与上纵梁杆和上横梁杆的连接处位置对应。作为本技术的进一步改进，所述上纵梁杆、下纵梁杆、上横梁杆和下横梁杆为木质杆。作为本技术的进一步改进，所述固定座与纵梁组件的上端面之间形成固定槽，在卡置座上设有卡置槽。本技术的有益效果：通过横梁组件的横梁杆与纵梁组件的纵梁杆的多层搭接的连接结构，在保证了整个托盘的承载能力的同时，也可以使叉车对托盘进行四面的进叉，方便运输，因为在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的两端设有固定座，固定座可以与装配用的集装箱进行固定，防止运输过程中托盘产生的跳动，卡置座与托盘上的汽车白车身件配合，便于汽车白车身件的固定。附图说明下面结合附图和具体实施方式来对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式由图1所示，本技术包括四个平行设置的横梁组件和四个平行设置的纵梁组件，所述纵梁组件包括上下设置的上纵梁杆1和下纵梁杆2，所述横梁组件包括上下设置的上横梁杆3和下横梁杆4，横梁组件和纵梁组件交错设置并形成方形框体，上横梁杆3处于上纵梁杆1和下纵梁杆2之间，下纵梁杆2处于上横梁杆3和下横梁杆4之间，所述上横梁杆3通过枪钉与上纵梁杆1和下纵梁杆2固定连接，所述下纵梁杆2通过枪钉与上横梁杆3和下横梁杆4固定连接，在处于方形框体边框处最上端的上纵梁杆1的上端面设有加固块5，且加固块5的位置与上纵梁杆1和上横梁杆3的连接处位置对应，在处于方形框体内部的最上端的上纵梁杆1的上端面的两端设有固定座6，在处于方形框体内部的最上端的上纵梁杆1的上端面还设有卡置座7，所述卡置座7的位置与上纵梁杆1和上横梁杆3的连接处位置对应，所述固定座6与上纵梁杆1的上端面之间形成固定槽8，在卡置座7上设有卡置槽9。本技术的有益效果：通过横梁组件的横梁杆与纵梁组件的纵梁杆的多层搭接的连接结构，在保证了整个托盘的承载能力的同时，也可以使叉车对托盘进行四面的进叉，方便运输，因为在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的两端设有固定座，固定座可以与装配用的集装箱进行固定，防止运输过程中托盘产生的跳动，卡置座与托盘上的汽车白车身件配合，便于汽车白车身件的固定。横梁组件和纵梁组件的材质采用LVL木方，为国际出口包装常用材料，加固块5可以防止上纵梁杆和上横梁杆的连接处的枪钉脱落。此技术可应用于所有轿车的白车身运输，只需调整卡置座的位置即可，充分利用木方的特性，发挥其容易组合的便利性，只需要较短的生产周期即可完成批量生产，对包装场地无特殊需求，包装便利性高，且不易产生包装垃圾，包装使用完即可焚烧销毁，加工成本非常低，综合成本也比其他材质的包装更有市场竞争力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于运输汽车白车身的托盘，其特征在于：包括若干个平行设置的横梁组件和若干个平行设置的纵梁组件，所述横梁组件包括若干上下设置的横梁杆，所述纵梁组件包括若干上下设置的纵梁杆，横梁组件和纵梁组件交错设置并形成方形框体，纵梁组件的上端面处于横梁组件的上端面的上方，在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的两端设有固定座，在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的中部位置设有若干个卡置座。

【技术特征摘要】
1.一种用于运输汽车白车身的托盘，其特征在于：包括若干个平行设置的横梁组件和若干个平行设置的纵梁组件，所述横梁组件包括若干上下设置的横梁杆，所述纵梁组件包括若干上下设置的纵梁杆，横梁组件和纵梁组件交错设置并形成方形框体，纵梁组件的上端面处于横梁组件的上端面的上方，在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的两端设有固定座，在处于方形框体内部的纵梁组件的上端面的中部位置设有若干个卡置座。2.按权利要求1所述的用于运输汽车白车身的托盘，其特征在于：所述纵梁组件包括上下设置的上纵梁杆和下纵梁杆，所述横梁组件包括上下设置的上横梁杆和下横梁杆，上横梁杆处于上纵梁杆和下纵梁杆之间，下纵梁杆处...

【专利技术属性】
技术研发人员：严俊杰，孔杨，刘展策，
申请(专利权)人：风神物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44