减速器输入轴的加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种减速器输入轴的加工工艺，属于轴类加工技术领域。该减速器输入轴的加工工艺包括如下步骤：下料、正火、粗加工、对毛坯表面进行碳氮共渗处理、热处理、利用高频设备对销孔区进行高频退火、精加工、入库，对粗加工工序进行了合理安排，碳氮共渗处理中毛坯在864～876℃下强渗4.5～5.5h，扩散时间为0.8～1.2h。热处理中，淬火温度为846℃～857℃，时间为0.45～0.53h，回火温度为180～210℃，时间为1.8～2.2h，精加工包括磨削每个轴段的外圆和磨削齿。本发明专利技术通过对加工工艺进行合理安排，减小内花键的变形，提高了内花键的硬度和强度。

Processing Technology of Input Shaft of Reducer

【技术实现步骤摘要】
减速器输入轴的加工工艺
本专利技术涉及轴类加工
，尤其涉及一种减速器输入轴的加工工艺。
技术介绍
输入轴作为减速器的关键零件之一，在工作中不仅传递扭矩，还要承受较大的弯曲应力、接触应力以及一定的冲击。如图1所示的一种减速器的输入轴，该输入轴的孔内设置有内花键2，沿输入轴径向设有用于定位动力装置输出轴的销孔1，销孔1有三个且均匀分布在输入轴的圆周上，动力装置通过内花键2和销孔1来将动力传递给减速器，可以提高输入轴的使用寿命，并用于传递较大大的动力。传统的输入轴的加工工艺过程为：下料→正火→粗加工→碳氮共渗→钻销孔→调质→销孔区快速盐浴退火→发黑→精加工。由于销孔1的设置，在加工销孔1时，使得内花键2有变形的倾向且内花键2的硬度和强度达不到要求，影响产品的质量，严重时会导致内花键2断裂，造成危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种减速器输入轴的加工工艺，能够减小内花键的变形，提高内花键的硬度和强度。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种减速器输入轴的加工工艺，包括如下步骤：1)毛坯下料；2)正火；3)粗加工；a：以所述毛坯的左端面为粗基准，依次粗车右端面、粗车外圆以及钻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速器输入轴的加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：1)毛坯下料；2)正火；3)粗加工；a：以所述毛坯的左端面为粗基准，依次粗车右端面、粗车外圆以及钻右端的中心孔，保证所述毛坯总长度留有后续加工余量，毛坯粗车后形成多个不同直径的轴段；b：以经过粗车后的所述外圆作为新的基准加工所述毛坯的左端面和左端的中心孔；c：以两端的中心孔作为精基准，对所述外圆进行精车，每个所述轴段的直径均留有加工余量0.4～0.5mm，完成所述外圆的精车之后，以精车之后的所述外圆作为精基准，利用硬质合金钻头在右端的轴段的圆周上依次钻三个销孔，三个所述销孔沿毛坯的圆周均匀分布；d：以精车之后的所述外圆作为精基准，在右端...

【技术特征摘要】
1.一种减速器输入轴的加工工艺，其特征在于，包括如下步骤：1)毛坯下料；2)正火；3)粗加工；a：以所述毛坯的左端面为粗基准，依次粗车右端面、粗车外圆以及钻右端的中心孔，保证所述毛坯总长度留有后续加工余量，毛坯粗车后形成多个不同直径的轴段；b：以经过粗车后的所述外圆作为新的基准加工所述毛坯的左端面和左端的中心孔；c：以两端的中心孔作为精基准，对所述外圆进行精车，每个所述轴段的直径均留有加工余量0.4～0.5mm，完成所述外圆的精车之后，以精车之后的所述外圆作为精基准，利用硬质合金钻头在右端的轴段的圆周上依次钻三个销孔，三个所述销孔沿毛坯的圆周均匀分布；d：以精车之后的所述外圆作为精基准，在右端的轴段的端部沿其轴线方向钻花键孔，然后在花键孔内进行拉花键；e：在直径最大的轴段的圆周上滚齿；4)将所述毛坯放入多用炉中，对所述毛坯表面进行碳氮共渗处理，所述毛坯在864～876℃下强渗4.5～5.5h，扩散时间为0.8～1.2h；5)热处理，将所述毛坯硬度调质至56～62HRC，淬火温度为846℃～857℃，时间为0.45～0.53h，回火温度为180～210℃，时间为1.8～2.2h；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张善衡，乔艳春，张明扬，
申请(专利权)人：昆山赫斯顿精密五金机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32