无飞溅汽车用镀锌钢板电阻点焊方法技术

本发明专利技术公开了一种无飞溅汽车用镀锌钢板电阻点焊方法，其特征在于，它包括如下步骤：步骤1：将Cu中间层设置于两块待焊接镀锌钢板的待焊接处之间，Cu中间层厚度为0.02～0.20mm；步骤2：对两块待焊接镀锌钢板进行点焊预压，预压时间1000～2000ms；步骤3：对两块待焊接镀锌钢板的待焊接处进行点焊。该方法能防止焊接过程中飞溅的产生，提高焊点强度，解决镀锌钢板的点焊难题。

Resistance spot welding of galvanized steel sheet for automobile without spatter

【技术实现步骤摘要】
无飞溅汽车用镀锌钢板电阻点焊方法
本专利技术涉及车用空调控制
，具体地指一种无飞溅汽车用镀锌钢板电阻点焊方法。
技术介绍
近年来，各国汽车行业越来越重视材料的防腐蚀性能，普通的冷轧钢板已经不能满足其耐腐蚀性能的要求。进入80年代，镀锌板开始大量生产，代替冷轧钢板。随着我国汽车工业的迅猛发展，2008年总产量为938万俩，2013年达到2000万辆，其中轿车在总产量中的比例不断加大，使得镀锌钢板在汽车中的应用越来越重要。在汽车制造中，电阻点焊是最主要的生产工艺，每辆轿车车身大约有3500～6000个焊点。由于镀锌板可焊性差，导致生产过程中出现电极损耗严重；表面镀锌层破坏而出现泛铜；易出现裂纹、气孔或软化组织；接头强度不稳定等问题，制约了镀锌钢板的应用。镀锌钢板点焊时由于表面镀锌层的存在，接触电阻只有普通钢板的1/20～1/10，使焊接时电流密度减小，焊接镀锌板时焊接电流比普通低碳钢板增加30％，压力增加10％～30％，由于电极压力和焊接电流的增大时电极端部变形增大。熔化的锌与电极反应形成合金层，电极磨损加大，大大降低电极寿命。专利号CN102672332的中国专利“一种用于延长镀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无飞溅汽车用镀锌钢板电阻点焊方法，其特征在于，它包括如下步骤：步骤1：将Cu中间层设置于两块待焊接镀锌钢板的待焊接处之间，Cu中间层厚度为0.02～0.20mm；步骤2：对两块待焊接镀锌钢板进行点焊预压，预压时间1000～2000ms；步骤3：对两块待焊接镀锌钢板的待焊接处进行点焊。

【技术特征摘要】
1.一种无飞溅汽车用镀锌钢板电阻点焊方法，其特征在于，它包括如下步骤：步骤1：将Cu中间层设置于两块待焊接镀锌钢板的待焊接处之间，Cu中间层厚度为0.02～0.20mm；步骤2：对两块待焊接镀锌钢板进行点焊预压，预压时间1000～2000ms；步骤3：对两块待焊接镀锌钢板的待焊接处进行点焊。2.根据权利要求1所述的无飞溅汽车用镀锌钢板电阻点焊方法，其特征在于：所述Cu中间层成分按质量百分比为1.6～3％Mn、1～10％Fe、O＜0.02％，其余为Cu。3.根据权利要求1所述的无飞溅汽车用镀锌钢板电阻点焊方法，其特征在于：所述步骤3中，进行点焊的焊接电极为Cu-Cr-Zr电极或Cu-Al2O3电极，焊接电极的焊接端面为内凹面，焊接端面的直径范围为6～8mm，内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈浮，黄治军，钟如涛，
申请(专利权)人：武汉钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42