【技术实现步骤摘要】
防水马达定子的制造方法及防水马达定子
本专利技术涉及一种马达零件的制造方法及该马达零件，尤其涉及一种防水马达定子的制造方法及防水马达定子。
技术介绍
请参照图1，其为由一种现有的防水马达定子的制造方法所制得的现有的防水马达定子9，该现有的防水马达定子的制造方法包括下列步骤：将一个定子组件91制于一个模具中；将一填充物填充至该模具与该定子组件91之间；及移除该模具，以形成具有一保护体92的该防水马达定子9。类似于该现有的防水马达定子的制造方法的一个实施例已公开于中国台湾公告第I344253号“定子结构及其制造方法”的专利案当中。该现有的防水马达定子的制造方法虽然可一次性地成型该保护体92，但当该保护体92的材质选择为热固性塑料时，常因射出压力高而造成该定子组件91中的电子零件毁损，使产品合格率难以提升；而选择以如硅胶等防水胶材质作为该保护体92时，又因为防水胶用量大而需要数十小时的干燥凝固时间，且需额外耗能对防水胶进行烘烤，具有生产效率低且高耗能等问题。有鉴于此，现有的防水马达定子的制造方法确实仍有加以改善的必要。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种防水马...
【技术保护点】
1.一种防水马达定子的制造方法，其特征在于，其包括以下步骤：将一个第一组件定位于一个模具中，该第一组件至少包括卷绕于一个铁芯组的一个线圈组；向该模具中填充熔融状的热固性塑料，以由凝固后的热固性塑料形成一个壳座，使该线圈组及该铁芯组被包覆于该壳座中，且该壳座的一端形成有一个凹槽；将一个第二组件定位于该壳座的凹槽中，该第二组件至少包括一个电路单元；及向该凹槽填充熔融状的防水胶，使该电路单元被包覆于凝固后的防水胶中，以制得一个防水马达定子。
【技术特征摘要】
2018.02.08 TW 1071045511.一种防水马达定子的制造方法，其特征在于，其包括以下步骤：将一个第一组件定位于一个模具中，该第一组件至少包括卷绕于一个铁芯组的一个线圈组；向该模具中填充熔融状的热固性塑料，以由凝固后的热固性塑料形成一个壳座，使该线圈组及该铁芯组被包覆于该壳座中，且该壳座的一端形成有一个凹槽；将一个第二组件定位于该壳座的凹槽中，该第二组件至少包括一个电路单元；及向该凹槽填充熔融状的防水胶，使该电路单元被包覆于凝固后的防水胶中，以制得一个防水马达定子。2.如权利要求1所述的防水马达定子的制造方法，其特征在于，该第一组件包括一个轴管，成型该壳座前，先将该铁芯组固接于该轴管的外周，使该壳座凝固后能结合于该轴管的外周，并使该轴管的一端未受该壳座包覆而凸伸于该凹槽中。3.如权利要求1所述的防水马达定子的制造方法，其特征在于，该第一组件的线圈组设有裸露在该壳座的凹槽中的一个接头，将该第二组件定位于该凹槽中时，先使该线圈组的接头连接该电路单元的一个接头后，再向该凹槽填充熔融状的防水胶，使该线圈组的接头及该电路单元均被包覆于该防水胶中。4.如权利要求1所述的防水马达定子的制造方法，其特征在于，该铁芯组具有供该线圈组的一个导线卷绕的一个定位柱，该壳座凝固后，该定位柱的自由端凸伸出该壳座并裸露在该凹槽中，该电路单元的一个电路板置入该凹槽中并结合该定位柱后，再向该凹槽填充熔融状的防水胶，使该定位柱及该电路单元均被包覆于该防水胶中。5.一种防水马达定子的制造方法，其特征在于，其包括以下步骤：将一个第一组件定位于一个模具中，该第一组件至少包括卷绕于一个铁芯组的一个线圈组；将一个第二组件定位于一个电气盒中，该第二组件至少包括一个电路单元；向该模具中填充熔融状的热固性塑料，以由凝固后的热固性塑料形成一个壳座，使该线圈组及该铁芯组被包覆于该壳座中，且该壳座的一端形成有一个凹槽，该凹槽的环周具有一个压抵环；向该电气盒中填充熔融状的防水胶，使该电路单元被包覆于凝固后的防水胶中；及结合该电气盒与该壳座，使该壳座的压抵环紧抵该防水胶，以制得一个防水马达定子。6.如权利要求5所述的防水马达定子的制造方法，其特征在于，该线圈组具有裸露于该壳座外的一个接头，该电路单元具有裸露于该防水胶外的一个接头，结合该电气盒与该壳座时，使该电路单元的接头连接该线圈组的接头，再由该壳座的压抵环紧抵该防水胶。7.如权利要求1至6中任一项所述的防水马达定子的制造方法，其特征在于，该热固性塑料为团状模塑料。8.如权利要求1至6中任一项所述的防水马达定子的制造方法，其特征在于，该防水胶为聚氨酯或硅胶。9.一种防水马达定子，其特征在于，其包括：一个第一组件，该第一组件至少包括卷绕于一个铁芯组的一个线圈组；一个壳座，该壳座为热固...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪银树，陈国豪，蔡期琮，
申请(专利权)人：建准电机工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71
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