信息提供装置和终端装置制造方法及图纸

技术编号:21894144 阅读:29 留言:0更新日期:2019-08-17 15:23
公开了信息提供装置和终端装置。信息提供装置包括:取得单元,取得指示出车辆被归还到的位置的归还位置信息和指示出计划移动到设施的第一用户的位置的第一用户位置信息;选择单元,选择归还位置信息与第一用户位置信息满足预定关系的第一车辆;以及发送单元,将第一车辆的归还位置信息发送给第一用户。终端装置包括:输出单元,接收并输出与第一用户位置信息满足预定关系的第一车辆的归还位置信息,该第一用户位置信息指示出计划移动到设施的第一用户的位置,该归还位置信息指示出车辆被归还到的位置。

Information Provider and Terminal Device

【技术实现步骤摘要】
信息提供装置和终端装置
本专利技术涉及信息提供装置和终端装置。
技术介绍
日本未经审查的专利申请公开No.2010-170283(JP2010-170283A)公开了一种车库管理系统,其包括在车辆的移动中选择源车库和目的地车库的移动目标车库选择装置,设定车辆移动时的时间限制的时间限制设定装置,通知用户车辆的移动请求的移动请求通知装置,检查车辆是否已移动到目的地车库的检查装置,以及当检查装置检查到车辆已经移动时为用户执行预定奖励的支付的支付装置。
技术实现思路
但是,这种车库管理系统存在的问题是,当用户到达目的地车库所需的时间长时,用户无法应对移动请求,并且在一些情况下无法解决车库中车辆分布不均匀的问题。因此,本专利技术提供了可以减少移动汽车共享车辆的用户的劳动并且缓和车辆的不均匀分布的信息提供装置和终端装置。根据本专利技术的第一方面,提供了一种信息提供装置,包括:取得单元,被配置成取得指示出车辆被归还到的位置的归还位置信息和指示出计划移动到设施的第一用户的位置的第一用户位置信息;选择单元,被配置成选择归还位置信息与第一用户位置信息满足预定关系的第一车辆;以及发送单元,被配置成将第一车辆的归还位置信息发送给第一用户。在本专利技术的第一方面中,选择单元可以被配置成基于归还位置信息和第一用户位置信息来选择第一用户到达车辆所需的时间小于或等于预定时间的第一车辆。在本专利技术的第一方面中,选择单元可以被配置成基于归还位置信息和第一用户位置信息来选择第一用户到达车辆所使用的路线的长度小于或等于预定长度的第一车辆。根据本专利技术第一方面的信息提供装置还可以包括:接收单元,被配置成接收指示出第一用户已经使用第一车辆移动到设施的使用完成信息。发送单元可以被配置成在接收单元已经接收到使用完成信息的情况下,还发送指示出基于第一车辆的使用而给出的奖励的详情的奖励信息。根据本专利技术第一方面的信息提供装置还可以包括:接收单元,被配置成接收指示出第一车辆不被使用的不使用信息。选择单元可以被配置成在接收单元已经接收到不使用信息的情况下,选择除先前选择的第一车辆外的第一车辆。根据本专利技术的第二方面,提供了一种终端装置,包括:输出单元,被配置成接收并输出在指示出车辆被归还到的位置的归还位置信息之中的、与第一用户位置信息满足预定关系的第一车辆的归还位置信息,该第一用户位置信息指示出计划移动到设施的第一用户的位置。在本专利技术的第二方面中,输出单元可以被配置成选择在指示出车辆被归还到的位置的归还位置信息之中的、第一用户到达车辆所需的时间小于或等于预定时间的第一车辆的归还位置信息。在本专利技术的第二方面中,输出单元可以被配置成接收并输出在指示出车辆被归还到的位置的归还位置信息之中的、第一用户到达车辆之一所使用的路线的长度小于或等于预定长度的第一车辆的归还位置信息。根据本专利技术第二方面的终端装置还可以包括:发送单元,被配置成发送指示出第一用户已经使用第一车辆移动到设施的使用完成信息。输出单元可以被配置成还输出指示出基于第一车辆的使用而给出的奖励的详情的奖励信息。根据本专利技术第二方面的终端装置还可以包括:发送单元,被配置成发送指示出第一车辆不被使用的不使用信息。输出单元可以被配置成接收并输出除先前选择的第一车辆外的第一车辆的归还位置信息。根据本专利技术,能够提供可以减少移动汽车共享车辆的用户的劳动并且缓和车辆的不均匀分布的信息提供装置和终端装置。附图说明下面将参考附图描述本专利技术的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业重要性,附图中相同的数字表示相同的元件,并且其中:图1是图示出根据一实施例的信息提供装置和终端装置的配置的示例的图;图2是图示出由根据该实施例的信息提供装置和终端装置执行的例程的示例的序列图;以及图3是图示出由根据该实施例的信息提供装置和终端装置执行的例程的示例的序列图。具体实施方式在下文中,将参考附图描述本专利技术的示例性实施例。在附图中,由相同标号指代的元件彼此相同或具有相同的配置。[实施例]以下将参考图1描述根据一实施例的信息提供装置的配置。信息提供装置10例如是用于提供汽车共享服务的服务器,并且如图1中所示包括取得单元11、选择单元12、发送单元13、接收单元14和计数单元15。信息提供装置10只必须至少包括取得单元11、选择单元12和发送单元13,并且可以使用具有与取得单元11、选择单元12、发送单元13、接收单元14和计数单元15等同的功能的其他装置。信息提供装置10可以被划分为由提供汽车共享服务的提供商所拥有的服务器和安装在商业设施等中的服务器,并且相应的元件可以被包括在任一个服务器中。终端装置20例如是由使用汽车共享服务的用户所携带的智能手机,并且如图1中所示包括输出单元21和发送单元22。终端装置20可以采用具有与输出单元21和发送单元22等同的功能的其他装置。信息提供装置10和终端装置20可以具有除图1中所示的元件以外的元件。取得单元11取得指示出车辆被归还到的位置的归还位置信息和指示出计划移动到设施的第一用户的位置的第一用户位置信息。本文提到的设施例如是商业设施。第一用户例如是设施的雇员,并且预先登记指示出第一用户计划去该设施的意图。例如从安装在车辆中的全球定位系统(GPS)接收器取得归还位置信息。例如从安装在由第一用户携带的终端装置20中的GPS接收器取得第一用户位置信息。选择单元12选择归还位置信息和第一用户位置信息满足预定关系的第一车辆。具体而言,选择单元12基于归还位置信息和第一用户位置信息,选择第一用户到达车辆所需的时间小于或等于预定时间的第一车辆。例如,选择单元12根据直到第一用户到达车辆为止的路线的长度和普通步行者的速度来计算时间,并选择该时间小于或等于预定时间的车辆作为第一辆车。可替代地,选择单元12基于归还位置信息和第一用户位置信息,选择第一用户到达车辆所使用的路线的长度小于或等于预定长度的第一车辆。例如,选择单元12根据归还位置信息和第一用户位置信息来估计将第一车辆的归还位置连接到第一用户的位置的路线,计算路线的长度,并选择该长度小于或等于预定长度的车辆作为第一车辆。发送单元13将第一车辆的归还位置信息发送给第一用户。接收单元14接收指示出第一用户已经使用第一车辆移动到设施的使用完成信息。当接收单元14接收到使用完成信息时,发送单元13发送指示出基于对第一车辆的使用而给出的奖励的详情的奖励信息。作为本文提到的奖励,例如,与一日元对应的价值被设定为一个积点(point),并且这些积点可以在预定的商业设施中使用。接收单元14接收指示出第一车辆被使用的使用信息或指示出第一车辆不被使用的不使用信息。当接收单元14接收到不使用信息时,选择单元12选择除先前选择的第一车辆外的第一车辆。发送单元13将该另一个第一车辆的归还位置信息发送给第一用户。取得单元11可以取得指示出设施的位置的设施位置信息。在这种情况下,计数单元15基于归还位置信息和设施位置信息来对计划从设施移动的第二用户到达车辆所需的时间小于或等于预定时间的第二车辆的数量进行计数。在这里,第二用户例如是设施的雇员,并且预先登记指示出第二用户计划离开设施的意图。当由计数单元15计数的数量小于或等于预定数量时,发送单元13发送用于鼓励第二车辆不被用于从设施移动的不使用鼓励信息。输出单元21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息提供装置,其特征在于,包括:取得单元,被配置成取得指示出车辆被归还到的位置的归还位置信息和指示出计划移动到设施的第一用户的位置的第一用户位置信息;选择单元,被配置成选择归还位置信息与第一用户位置信息满足预定关系的第一车辆;以及发送单元,被配置成将第一车辆的归还位置信息发送给第一用户。

【技术特征摘要】
2018.02.08 JP 2018-0206891.一种信息提供装置,其特征在于,包括:取得单元,被配置成取得指示出车辆被归还到的位置的归还位置信息和指示出计划移动到设施的第一用户的位置的第一用户位置信息;选择单元,被配置成选择归还位置信息与第一用户位置信息满足预定关系的第一车辆;以及发送单元,被配置成将第一车辆的归还位置信息发送给第一用户。2.如权利要求1所述的信息提供装置,其特征在于,选择单元被配置成基于归还位置信息和第一用户位置信息来选择第一用户到达车辆所需的时间小于或等于预定时间的第一车辆。3.如权利要求1所述的信息提供装置,其特征在于,选择单元被配置成基于归还位置信息和第一用户位置信息来选择第一用户到达车辆所使用的路线的长度小于或等于预定长度的第一车辆。4.如权利要求1至3中任一项所述的信息提供装置,其特征在于,还包括:接收单元,该接收单元被配置成接收指示出第一用户已经使用第一车辆移动到设施的使用完成信息,其中,发送单元被配置成在接收单元已经接收到使用完成信息的情况下,还发送指示出基于第一车辆的使用而给出的奖励的详情的奖励信息。5.如权利要求1至3中任一项所述的信息提供装置,其特征在于,还包括:接收单元,该接收单元被配置成接收指示出第一车辆不被使用的不使用信息,其中,...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅田和宏福永拓巳赤羽真臼井悟士
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1