【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用风机安装装置
本技术涉及轨道交通设备
，具体为一种轨道交通用风机安装装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。为了保证轨道交通工具内部的空气质量，往往会在其内部安装大量的风机用于加快空气的流动速率，由于车厢内部的空间较为狭小，且风机的质量较重，使得工作人员在将风机固定安装在顶棚上时需要多名工作人员通过手举的方式将其吊起，再通过扳手以及螺钉的配合将其固定在顶棚上，又由于通过螺钉安装的方式效率较低，导致举重人员的劳动强度大，因此亟需一种轨道交通用风机安装装置来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轨道交通用风机安装装置，解决了由于车厢内部的空间较为狭小，且风机的质量较重，使得工作人员在将风机固定安装在顶棚上时需要多名工作人员通过手举的方式将其吊起，再通过扳手以及螺钉的配合将其固定在顶棚...
【技术保护点】
1.一种轨道交通用风机安装装置，包括风机本体（1），其特征在于：所述风机本体（1）机身的上表面固定连接有机座（2），所述机座（2）的上表面固定连接有两个滑块（3），且两个滑块（3）分别滑动连接在壳体（12）下表面开设的两个滑槽（4）内，所述滑块（3）的左侧面与垫板（5）的右侧面搭接，所述垫板（5）的左侧面通过弹簧（6）与滑槽（4）内壁的左侧面固定连接；所述滑槽（4）内壁的右侧面开设有连接槽（7），所述连接槽（7）内壁的右侧面开设有限位槽（8），所述限位槽（8）、连接槽（7）和滑槽（4）内设置有同一个顶杆（9），并且顶杆（9）的一端与滑块（3）的右侧面搭接，所述顶杆（9）的另...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用风机安装装置，包括风机本体（1），其特征在于：所述风机本体（1）机身的上表面固定连接有机座（2），所述机座（2）的上表面固定连接有两个滑块（3），且两个滑块（3）分别滑动连接在壳体（12）下表面开设的两个滑槽（4）内，所述滑块（3）的左侧面与垫板（5）的右侧面搭接，所述垫板（5）的左侧面通过弹簧（6）与滑槽（4）内壁的左侧面固定连接；所述滑槽（4）内壁的右侧面开设有连接槽（7），所述连接槽（7）内壁的右侧面开设有限位槽（8），所述限位槽（8）、连接槽（7）和滑槽（4）内设置有同一个顶杆（9），并且顶杆（9）的一端与滑块（3）的右侧面搭接，所述顶杆（9）的另一端固定连接有活动杆（10），并且活动杆（10）位于限位槽（8）内壁上表面开设的限位孔（11）内，且两个活动杆（10）的顶端均固定连接有驱动块（13），且两个驱动块（13）的侧面均卡接有螺纹帽（14），且两个螺纹帽（14）内螺纹连接有同一个螺纹杆（15）；所述螺纹杆（15）的两端分别与两个转轴（16）相近的一端固定连接，且两个转轴（16）的外表面均套接有轴承（17），且两个轴承（17）分别卡接在壳体（12）内壁的两侧面，所述壳体（12）的上表面与安装顶棚（19）的下表面固定连接，且位于右侧转轴（16）的右端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建波，
申请(专利权)人：四川鑫汇沣实业有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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