扭矩适配器制造技术

一种用于测量由旋转动力源提供的堵转转矩的扭矩适配器。所述扭矩适配器包括：壳体、能够相对于壳体旋转的心轴、以及阻力子组件。壳体包括至少部分地由凹槽前壁和凹槽后壁限定的弧形凹槽。弧形凹槽具有由凹槽前壁在一侧界定的第一旋转区域，以及由凹槽后壁在相对侧界定的第二旋转区域。心轴具有凸缘部分，凸缘部分具有容纳在弧形凹槽中的弧形突起。阻力子组件包括容纳在弧形凹槽中的偏置构件。当心轴相对于壳体旋转时：在弧形突起通过第一旋转区域时，心轴遇到标称的旋转阻力，并且在弧形突起通过第二旋转区域时，心轴遇到增大的旋转阻力。

Torque adapter

【技术实现步骤摘要】
扭矩适配器
本专利技术涉及用于测量由旋转动力源提供的最大扭矩的装置，并且更具体地涉及用于更精确地测量旋转动力工具的堵转转矩的扭矩适配器。
技术介绍
旋转动力工具通常能够在旋转输出堵转时提供最大扭矩。给定旋转动力工具可以提供的最大扭矩受到内部阻力(例如电动机的摩擦阻力和传动系组件的摩擦阻力)的影响。
技术实现思路
在一个方面，本专利技术提供了一种用于测量由旋转动力源提供的堵转转矩的扭矩适配器。扭矩适配器包括：壳体、能够相对于壳体旋转的心轴、以及阻力子组件。壳体包括至少部分地由凹槽前壁和凹槽后壁限定的弧形凹槽。该弧形凹槽具有由凹槽前壁在一侧界定的第一旋转区域，以及在与第一旋转区域相对的一侧由凹槽后壁界定的第二旋转区域。心轴具有凸缘部分，凸缘部分具有容纳在弧形凹槽中的弧形突起。阻力子组件包括容纳在弧形凹槽中的偏置构件。当心轴相对于壳体旋转时：在弧形突起通过第一旋转区域时，心轴遇到标称的旋转阻力，并且在弧形突起通过第二旋转区域时，心轴遇到增大的旋转阻力在另一方面，本专利技术提供一种使用扭矩适配器和扭矩传感器测量由旋转动力源提供的堵转转矩的方法。扭矩适配器包括心轴和壳体。心轴连接到旋转动力源，并且壳体旋转地固定到扭矩传感器。该方法包括以下步骤：启动旋转动力源以向心轴提供扭矩。接着，该方法包括以下步骤：使心轴相对于壳体旋转通过提供标称的旋转阻力的第一旋转区域。接着，该方法包括以下步骤：使心轴相对于壳体旋转通过提供增加的旋转阻力的第二旋转区域。该方法包括以下步骤：当旋转阻力等于旋转动力源提供的扭矩时，堵转心轴的旋转。最后，该方法包括用扭矩传感器测量旋转动力源的堵转转矩的步骤。通过考虑以下详细描述和附图，本专利技术的其他特征和方面将变得显而易见。附图说明图1是包括根据本专利技术一个实施例的扭矩适配器的扭矩测量组件的示意图。图2是图1的扭矩适配器的透视图。图3是图1的扭矩适配器的侧视图。图4是通过图3的线4-4的、图1的扭矩适配器的剖视图。图5是图1的扭矩适配器的分解透视图。图6是图1的扭矩适配器的另一分解透视图。图7是通过图3的线7-7的、图1的扭矩适配器的壳体的剖视图，其示出了第一弧形突起位于第一起始取向。图8是通过图3的线7-7的、图1的扭矩适配器的壳体的剖视图，其示出了第一弧形突起位于第二中间取向。图9是通过图3的线7-7的、图1的扭矩适配器的壳体的剖视图，其示出了第一弧形突起位于第三堵转取向。图10是通过图3的线7-7的、图1的扭矩适配器的壳体的剖视图，其示出了第一弧形突起位于替选第三堵转取向。图11是示出在利用图1的扭矩适配器时测量由旋转动力源提供的堵转转矩的方法的流程图。在详细解释本专利技术的任何实施例之前，应理解，本专利技术的应用不限于以下描述中阐述的或在以下附图中示出的构造细节和部件布置。本专利技术能够具有其他实施例并且能够以各种方式实践或实施。而且，应该理解，这里使用的措辞和术语是为了描述的目的，不应该被认为是限制性的。具体实施方式图1-图9示出了扭矩适配器10，其用于更精确地测量旋转动力源(例如旋转动力工具110)的最大扭矩(即，堵转转矩)。扭矩适配器10可在各种旋转取向之间操作，例如第一起始取向(图7)、第二中间取向(图8)和第三堵转取向(图9和图10)。扭矩适配器10包括圆柱形壳体16和心轴18，心轴18具有限定旋转轴线A(图1)的主轴部分22。心轴18可相对于壳体16、绕旋转轴线A通过各种取向选择性地旋转，如下面更详细地描述的。心轴18相对于壳体16的正向旋转取向由心轴18绕轴线A从起始取向(图7)朝向堵转取向(图9和图10)的旋转来限定。扭矩适配器10还包括位于壳体16内的阻力子组件60(图5)。图1示出了扭矩测量系统100，其包括位于旋转动力工具110的扭矩输出主轴或卡盘11和转矩传感器120之间的扭矩适配器10。扭矩传感器120旋转地接地，并且被配置成经由扭矩适配器10测量由扭转动力工具110产生的扭矩。卡盘11可以与扭转动力工具110相关联，并且可以附接到心轴18的主轴部分22，以便在扭矩测量系统100的操作期间，可旋转地固定到其上。类似地，壳体16包括第一连接器(例如，阴性方形输出凹槽14)(图5)，其可选择性地附接到第二连接器(未示出)(例如，阳性方形输入构件)，以将壳体16可旋转地固定到转矩传感器120的输入。参考图2-图6，心轴18的主轴部分22包括六角形柄部24，该六角形柄部24设置在主轴部分22的远端，并且可容纳在卡盘11中(图1)。凸缘部分20从心轴18的近端径向向外延伸，并限定第一配合表面21(图6)。如图6中最佳所示，心轴18设置有第一弧形突起62，第一弧形突起62从第一配合表面21轴向地突起，并且至少部分地围绕圆的圆周延伸。第一弧形突起62包括第一突起前壁64和与第一突起前壁64相对的第一突起后壁66。第一突起前壁64面向心轴18相对于壳体16的正向旋转方向。在本构造中，第一弧形突起还包括窄部分68，其具有减小的径向宽度W1。心轴18还设置有第二弧形突起70，第二弧形突起70从第一配合表面21轴向地突起，并且至少部分地围绕圆周的圆周延伸。第二弧形突起70包括第二突起前壁72以及与第二突起前壁72相对的第二突起后壁74。第二突起前壁72面向心轴18相对于壳体16的正向旋转方向。在本构造中，第一弧形突起62和第二弧形突起70旋转地偏移大约半圈(即180度)，并且围绕圆的大体相同的圆周延伸。在其他构造中，第一弧形突起62和第二弧形突起70可以旋转偏移小于半圈(例如，175度、160度、145度等)，并且可以围绕不同的圆周延伸。返回参考图5，壳体16设置有第二配合表面41，第二配合表面41位于壳体16的近端处，并且被配置成与心轴18的第一配合表面21配合。第一弧形凹槽42设置在第二配合表面41中，并且至少部分地围绕圆的圆周延伸。第一弧形凹槽42包括第一凹槽前壁44和第一凹槽后壁46，第一凹槽前壁44在旋转方向上位于第一弧形凹槽42的最远端，第一凹槽后壁46与第一凹槽前壁44相对。类似地，第二弧形凹槽50设置在第二配合表面41中，并且至少部分地围绕圆的圆周延伸。第二弧形凹槽50包括第二凹槽前壁52和第二凹槽后壁54，第二凹槽前壁52在旋转方向上位于第二弧形凹槽50的最远端，第二凹槽后壁54与第二凹槽前壁52相对。在本构造中，第一弧形凹槽42和第二弧形凹槽50旋转偏移大约半圈(即180度)，并且围绕圆的大体相同的圆周延伸。在其他构造中，第一弧形凹槽42和第二弧形凹槽50可以旋转偏移小于半圈(例如，175度、160度、145度等)，并且可以围绕不同的圆周延伸。壳体16还设置有中间壁48，中间壁48设置在第一弧形凹槽42内，并将第一弧形凹槽42分成第一旋转区域78(图7)和第二旋转区域80(图10)。第二旋转区域80容纳阻力子组件60，阻力子组件60包括滑块28和偏置构件(例如，螺旋弹簧36)。滑块28包括弧形滑块侧壁82、84和滑块前壁86(图7)。弹簧36至少部分地位于由滑块侧壁82、84和滑块前壁86形成的腔29内，并且使滑块28朝向中间壁48偏置。当滑块前壁86与中间壁48接触时，滑块前壁86限定第一旋转区域78的前边界(即，相对于正向旋转方向)。同样，当滑块前壁86与中间壁48接触，滑块前壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测量由旋转动力源提供的堵转转矩的扭矩适配器，其特征在于，所述扭矩适配器包括：壳体，包括至少部分地由凹槽前壁和凹槽后壁限定的弧形凹槽，所述弧形凹槽具有第一旋转区域和第二旋转区域，所述第一旋转区域的一侧由所述凹槽前壁界定，所述第二旋转区域的、与所述第一旋转区域相对的一侧由所述凹槽后壁界定；心轴，能够相对于所述壳体旋转并具有凸缘部分，所述凸缘部分包括容纳在所述弧形凹槽中的弧形突起；阻力子组件，包括容纳在所述弧形凹槽中的偏置构件；其中，当所述心轴相对于所述壳体旋转时：在所述弧形突起通过所述第一旋转区域时，所述心轴遇到标称的旋转阻力，并且在所述弧形突起通过所述第二旋转区域时，所述心轴遇到增大的旋转阻力。

【技术特征摘要】
2018.02.02 US 15/887,0221.一种用于测量由旋转动力源提供的堵转转矩的扭矩适配器，其特征在于，所述扭矩适配器包括：壳体，包括至少部分地由凹槽前壁和凹槽后壁限定的弧形凹槽，所述弧形凹槽具有第一旋转区域和第二旋转区域，所述第一旋转区域的一侧由所述凹槽前壁界定，所述第二旋转区域的、与所述第一旋转区域相对的一侧由所述凹槽后壁界定；心轴，能够相对于所述壳体旋转并具有凸缘部分，所述凸缘部分包括容纳在所述弧形凹槽中的弧形突起；阻力子组件，包括容纳在所述弧形凹槽中的偏置构件；其中，当所述心轴相对于所述壳体旋转时：在所述弧形突起通过所述第一旋转区域时，所述心轴遇到标称的旋转阻力，并且在所述弧形突起通过所述第二旋转区域时，所述心轴遇到增大的旋转阻力。2.根据权利要求1所述的扭矩适配器，其特征在于，所述弧形凹槽至少部分地围绕圆的圆周延伸，并且其中，所述弧形突起至少部分地围绕圆的圆周延伸。3.根据权利要求1或2所述的扭矩适配器，其特征在于，所述壳体还包括中间壁，所述中间壁设置在所述凹槽前壁和所述凹槽后壁之间、在所述弧形凹槽中。4.根据权利要求3所述的扭矩适配器，其特征在于，所述弧形突起包括窄部分，所述中间壁包括槽，所述槽允许当所述心轴相对于所述壳体旋转时，所述窄部分通过所述中间壁。5.根据权利要求4所述的扭矩适配器，其特征在于，所述中间壁将所述第一旋转区域与所述第二旋转区域分开，并且所述阻力子组件设置在所述第二旋转区域中。6.根据权利要求5所述的扭矩适配器，其特征在于，所述阻力子组件包括具有滑块前壁的滑块，并且当所述弧形突起位于所述第一旋转区域中时，所述滑块前壁抵靠所述中间壁。7.根据权利要求6所述的扭矩适配器，其特征在于，所述偏置构件将所述滑块朝向所述凹槽后壁偏置。8.根据权利要求6所述的扭矩适配器，其特征在于，所述滑块包括第一弧形侧壁和第二弧形侧壁，并且所述偏置构件至少部分地位于由所述第一弧形侧壁和所述第二弧形侧壁和所述滑块前壁限定的腔内。9.根据权利要求1或2所述的扭矩适配器，其特征在于，当所述弧形突起通过所述第二旋转区域时，所述阻力子组件通过对所述弧形突起施加增大的阻力来引起所述增加的旋转阻力。10.根据权利要求1或2所述的扭矩适配器，其特征在于，所述弧形突起包括突起前壁和突起后壁，并且其中，当所述弧形突起从所述突起后壁抵靠所述凹槽后壁的起始取向通过所述第一旋转区域时，所述心轴在与所述阻力子组件接触之前相对于所述壳体旋转至少十五度。11.根据权利要求10所述的扭矩适配器，其特征在于，当所述弧形突起通过所述第二旋转区域时，所述心轴能够相对于所述壳体旋转最多至少十五度，同时经受由所述阻力子组件提供的增加的旋转阻力。12.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·S·布吕，J·H·莫伊伦，
申请(专利权)人：创科澳门离岸商业服务有限公司，
类型：发明
国别省市：中国澳门,82