发动机控制器温度传感器的采集电路制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机控制器温度传感器的采集电路。该发动机控制器温度传感器的采集电路包括：电桥电路，其采用惠斯通电桥电路，该惠斯通电桥电路由第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻组成的电桥电路，这四个电阻分别叫做电桥的桥臂，所述第一电阻和第二电阻为定值电阻，第三电阻为零值电阻，第四电阻为被测电阻；以及放大电路，其位于所述电桥电路的下游，与所述电桥电路的输出端连接，用于放大差分电压。该发动机控制器温度传感器的采集电路采用惠斯通电桥测量温度，消除了现有技术对于高温情况采集电压分辨不出温度变化的情况。

Acquisition Circuit of Temperature Sensor for Engine Controller

【技术实现步骤摘要】
发动机控制器温度传感器的采集电路
本专利技术是关于发动机领域，特别是关于一种发动机控制器温度传感器的采集电路。
技术介绍
如图1所示，现有发动机控制器的温度传感器(PT200)采集电路，采用的是上拉电路采集方式。在实际测量时，根据温度变化，PT200温度传感器电阻变化，从而在PT200温度传感器上电阻分压，进入控制器AD电路。现有技术的缺点：1、由于上拉电阻为5.6K欧，和PT200电阻范围值相差过大，当进行温度测量，由于PT200温度传感器电阻在100到700欧左右，区分度很小，PT200温度值的变化对分压影响很小，从而难以分辨出温度的变化。2、采用现有采样电路，当使用PT200高温传感器时，对SCR尾气温度测量的不精确，会导致整个系统控制的偏差，降低SCR系统效率。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的发动机控制器温度传感器的采集电路，该发动机控制器温度传感器的采集电路采用惠斯通电桥测量温度，消除了现有技术对于高温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机控制器温度传感器的采集电路，其特征在于，包括：电桥电路，其采用惠斯通电桥电路，该惠斯通电桥电路由第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻组成的电桥电路，这四个电阻分别叫做电桥的桥臂，所述第一电阻和第二电阻为定值电阻，第三电阻为零值电阻，第四电阻为被测电阻；以及放大电路，其位于所述电桥电路的下游，与所述电桥电路的输出端连接，用于放大差分电压。

【技术特征摘要】
1.一种发动机控制器温度传感器的采集电路，其特征在于，包括：电桥电路，其采用惠斯通电桥电路，该惠斯通电桥电路由第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻组成的电桥电路，这四个电阻分别叫做电桥的桥臂，所述第一电阻和第二电阻为定值电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学松，邓小超，刘星，陈中柱，叶宇，桑海浪，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45