车载式护栏钻孔打桩车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式护栏钻孔打桩车，包括载体车、工作平台、旋转齿轮、伸缩臂、倾斜油缸、钻架、导轨、滑杆、工字板、钻孔总成、以及打桩总成。所述工作平台与载体车之间通过旋转齿轮转动连接，所述工作平台上设有伸缩臂和倾斜油缸，所述伸缩臂和倾斜油缸的一端转动连接，且两者均连接在工作平台上的同一位置，所述伸缩臂的另一端固定有钻架，所述钻架由两根竖直且相互平行的导轨构成。所述导轨之间套设有一块可上下滑动的滑杆，所述滑杆上远离伸缩臂的侧面上通过螺栓结构固定有工字板，所述工字板的上下两块横板的两端均设有滑轮，且所述滑轮分别位于钻架上两导轨相对应的外侧面上。

Vehicle-mounted guardrail bored pile driver

【技术实现步骤摘要】
车载式护栏钻孔打桩车
本技术涉及工程机械领域，尤其是一种车载式护栏钻孔打桩车。
技术介绍
随着我国公路建设的快速发展和建设质量标准的提高，很多以往相关的工程机械已无法适应公路现代化的发展要求，例如在公路、机场、大坝、港口等安装防撞护栏时，有些地方仍采用人工作业，有些地方虽然采用机械作业，但由于机械简单、设计结构不合理等原因，使之无法达到高标准、高效率的要求。钻孔打桩一体机是建筑工程中常用的一种设备，主要利用其钻筒下方的底端处设置的嵌孔钻头进行钻孔，而在现有技术中，需要钻孔车与打桩机两种设备同时到达指定位置才能工作，这样就直接影响到施工效率，并且两台设备占地面积较大，当道路不够宽敞时，极易造成道路拥堵。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供了一种车载式护栏钻孔打桩车。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车载式护栏钻孔打桩车，包括载体车、工作平台、旋转齿轮、伸缩臂、倾斜油缸、钻架、导轨、滑杆、工字板、钻孔总成、以及打桩总成。所述工作平台与载体车之间通过旋转齿轮转动连接，所述工作平台上设有伸缩臂和倾斜油缸，所述伸缩臂和倾斜油缸的一端转动连接，且两者均连接在工作平台上的同一位置，所述伸缩臂的另一端固定有钻架，所述钻架由两根竖直且相互平行的导轨构成。所述导轨之间套设有一块可上下滑动的滑杆，所述滑杆上远离伸缩臂的侧面上通过螺栓结构固定有工字板。所述工字板上通过螺栓结构可拆卸式的连接有钻孔总成或打桩总成，所述钻孔总成包括回转马达、钻杆和除尘罩，所述回转马达通过螺栓结构固定在工字板上，所述回转马达的下方连接有用于钻孔的钻杆，所述钻架的底部还设有底面开口的除尘罩。所述打桩总成包括破碎锤、打桩头、抱紧块和液压缸，所述破碎锤通过螺栓结构固定在工字板上，所述破碎锤的下方还设有打桩头，所述钻架的底部设有中间开口的抱紧块，所述抱紧块的两侧均设有液压缸，所述液压缸的活塞朝向抱紧块的中间开口对应设置。优选的，所述抱紧块上的中间开口与打桩头的位置上下相互对应。优选的，所述钻架的顶部设有防止滑杆滑出的限位板。优选的，所述除尘罩的中心位置设有与钻杆相配合的钻孔。优选的，所述工字板的上下两块横板的两端均设有滑轮，且所述滑轮分别位于钻架上两导轨相对应的外侧面上。本技术结构简单，钻孔打桩为一体，到位速度快，工作方便可靠，本技术可做两个工位工作，钻孔工位及打桩工位。通过工字板上的螺栓结构拆卸式的连接打桩总成或者钻孔总成，且只需要通过一台载物车运输，可以保证打桩设备和钻孔设备同时到达公路维修点，快捷有效；打桩总成上的抱紧块可以对桩头进行有效的夹持作用，从而保证打桩头有效的完成打桩工作；同时，钻孔总成上的除尘罩可以有效防止钻孔时灰尘飞扬，避免了环境污染。附图说明图1是本技术实施例一钻孔工位的结构示意图；图2是图1的正视图；图3是图1的左视图；图4是图1的右视图；图5是本技术实施例二打桩工位的结构示意图；图6是图5的左视图；图7是图5的右视图；图中，1-载体车；2-工作平台；3-伸缩臂；4-倾斜油缸；5-钻架；6-导轨；7-滑杆；8-工字板；9-滑轮；10-回转马达；11-钻杆；12-除尘罩；13-旋转齿轮；14-限位板；15-破碎锤；16-打桩头；17-抱紧块；18-液压缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清晰、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图7所示，一种车载式护栏钻孔打桩车，包括载体车1、工作平台2、旋转齿轮13、伸缩臂3、倾斜油缸4、钻架5、导轨6、滑杆7、工字板8、钻孔总成、以及打桩总成。工作平台2与载体车1之间通过旋转齿轮13转动连接，工作平台2上设有伸缩臂3和倾斜油缸4，伸缩臂3和倾斜油缸4的一端转动连接，且两者均连接在工作平台2上的同一位置，伸缩臂3的另一端固定有钻架5，钻架5由两根竖直且相互平行的导轨6构成。导轨6之间套设有一块可上下滑动的滑杆7，钻架5的顶部设有防止滑杆7滑出的限位板14，滑杆7上远离伸缩臂3的侧面上通过螺栓结构固定有工字板8，工字板8的上下两块横板的两端均设有滑轮9，且所述滑轮9分别位于钻架5上两导轨6相对应的外侧面上。工字板8上通过螺栓结构可拆卸式的连接有钻孔总成或打桩总成，钻孔总成包括回转马达10、钻杆11和除尘罩12，回转马达10通过螺栓结构固定在工字板8上，回转马达8的下方连接有用于钻孔的钻杆11，钻架5的底部还设有底面开口的除尘罩12，除尘罩12的中心位置设有与钻杆11相配合的钻孔。打桩总成包括破碎锤15、打桩头16、抱紧块17和液压缸18，破碎锤15通过螺栓结构固定在工字板8上，破碎锤15的下方还设有打桩头16，钻架5的底部设有中间开口的抱紧块17，抱紧块17的两侧均设有液压缸18，液压缸18的活塞朝向抱紧块17的中间开口对应设置，抱紧块17上的中间开口与打桩头16的位置上下相互对应。本技术可以做两个工位，简单方便快捷，通过工字板8可拆卸的连接钻孔总成以及打桩总成，从而完成公路维修时的打桩与钻孔两个工位。在钻孔时，在工字板8上通过螺栓结构固定钻孔总成，然后启动回转马达10，回转马达10带动钻杆11对公路进行钻孔，除尘罩12与公路表面相接触，从而防止钻杆10打孔时尘土飞扬，且保证了施工人员的健康问题；在打桩时，卸下钻孔总成，在工字板8上通过螺栓结构固定打桩总成，首先将需要的桩插在钻孔总成钻的孔内，然后再通过抱紧块17将桩夹住，且抱紧块17左右两侧的液压缸18可以进一步将桩夹持住，这样可以保证打桩效果更佳，避免打桩时，桩发生偏移，然后通过破碎锤15带动打桩头16对桩进行击打，从而将桩打进钻孔总成钻的孔内即可，简单快捷，方便有效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式护栏钻孔打桩车，其特征在于：包括载体车(1)、工作平台(2)、旋转齿轮(13)、伸缩臂(3)、倾斜油缸(4)、钻架(5)、导轨(6)、滑杆(7)、工字板(8)、钻孔总成、以及打桩总成；所述工作平台(2)与载体车(1)之间通过旋转齿轮(13)转动连接，所述工作平台(2)上设有伸缩臂(3)和倾斜油缸(4)，所述伸缩臂(3)和倾斜油缸(4)的一端转动连接，且两者均连接在工作平台(2)上的同一位置，所述伸缩臂(3)的另一端固定有钻架(5)，所述钻架(5)由两根竖直且相互平行的导轨(6)构成；所述导轨(6)之间套设有一块可上下滑动的滑杆(7)，所述滑杆(7)上远离伸缩臂(3)的侧面上通过螺栓结构固定有工字板(8)；所述工字板(8)上通过螺栓结构可拆卸式的连接有钻孔总成或打桩总成，所述钻孔总成包括回转马达(10)、钻杆(11)和除尘罩(12)，所述回转马达(10)通过螺栓结构固定在工字板(8)上，所述回转马达(10)的下方连接有用于钻孔的钻杆(11)，所述钻架(5)的底部还设有底面开口的除尘罩(12)；所述打桩总成包括破碎锤(15)、打桩头(16)、抱紧块(17)和液压缸(18)，所述破碎锤(15)通过螺栓结构固定在工字板(8)上，所述破碎锤(15)的下方还设有打桩头(16)，所述钻架(5)的底部设有中间开口的抱紧块(17)，所述抱紧块(17)的两侧均设有液压缸(18)，所述液压缸(18)的活塞朝向抱紧块(17)的中间开口对应设置。...

【技术特征摘要】
1.一种车载式护栏钻孔打桩车，其特征在于：包括载体车(1)、工作平台(2)、旋转齿轮(13)、伸缩臂(3)、倾斜油缸(4)、钻架(5)、导轨(6)、滑杆(7)、工字板(8)、钻孔总成、以及打桩总成；所述工作平台(2)与载体车(1)之间通过旋转齿轮(13)转动连接，所述工作平台(2)上设有伸缩臂(3)和倾斜油缸(4)，所述伸缩臂(3)和倾斜油缸(4)的一端转动连接，且两者均连接在工作平台(2)上的同一位置，所述伸缩臂(3)的另一端固定有钻架(5)，所述钻架(5)由两根竖直且相互平行的导轨(6)构成；所述导轨(6)之间套设有一块可上下滑动的滑杆(7)，所述滑杆(7)上远离伸缩臂(3)的侧面上通过螺栓结构固定有工字板(8)；所述工字板(8)上通过螺栓结构可拆卸式的连接有钻孔总成或打桩总成，所述钻孔总成包括回转马达(10)、钻杆(11)和除尘罩(12)，所述回转马达(10)通过螺栓结构固定在工字板(8)上，所述回转马达(10)的下方连接有用于钻孔的钻杆(11)，所述钻架(5)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传洪，钟宣阳，李群峰，刘勇，李正德，
申请(专利权)人：重庆宏工工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50