一种多幅并置的双悬臂架桥机及其架梁和过孔方法技术

技术编号:21882807 阅读:55 留言:0更新日期:2019-08-17 11:24
本申请公开一种多幅并置的双悬臂架桥机及其架梁和过孔方法,主桁架沿着施工方向,在主桁架的上面,设置前起重天车和后起重天车在主梁上方的轨道上沿施工方向来回移动,前、后两个起重天车上部设置横移机构以实现吊梁横向移动完成多幅同时架设;在主桁架的下面设置四套支腿支撑,从前向后依次为前辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿,其中前辅助支腿设置在最前端,四套支腿均能沿施工方向来回移动,前、中支腿上部设置横移机构以实现主桁架以上部分横向移动完成多幅同时架设。上述双悬臂架桥机采用两端悬臂式架梁,在满足大跨度架梁及过孔的同时,可同时架设多幅并置的桥梁,减少过孔弯矩,减轻了整机重量。

A Double Cantilever Bridge-erecting Machine with Multiple Parallel Sheets and Its Beam-erecting and Hole-passing Method

【技术实现步骤摘要】
一种多幅并置的双悬臂架桥机及其架梁和过孔方法
本申请涉及桥梁施工装备架桥机
,特别涉及一种多幅并置的双悬臂架桥机及其架梁和过孔方法。
技术介绍
架桥机,是用于将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴,因为其主要功能是将梁片提起,然后运送到位置后放下。但架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。架桥机要求的条件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥,常规铁路桥,客专铁路桥等几种。架桥机一般包括:机臂、起重小车、一号柱、二号柱和三号柱。机臂是架桥机的承载主梁,为双箱梁结构,根据机臂的受力工况和有限元分析计算,每根箱梁设计成箱形变截面形式。架桥机配有两台起重小车,有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构。每台起重小车装有两套独立的起升机构,后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡,从而将架桥机吊梁作业时的四吊点转换成三吊点,使箱梁均衡受载,平稳起落。一号柱是架桥机的前支腿,支撑在前方墩台前半部支撑垫石上。主要由托挂轮机构、折叠柱、伸缩柱等组成。架梁作业时与机臂纵向固定成铰接结构,成为柔性支腿,与机臂、二号柱组成龙门架结构,满足架梁作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多幅并置的双悬臂架桥机,其特征在于,所述双悬臂架桥机包括主桁架(1)、前起重天车(2)、后起重天车(3)、前辅助支腿(4)、前支腿(5)、中支腿(6)、后支腿(7),其中,所述主桁架(1)沿着施工方向,在所述主桁架(1)的上面,设置所述前起重天车(2)和后起重天车(3),且所述前起重天车(2)和所述后起重天车(3)沿所述主桁架(1)能沿施工方向来回移动,所述前起重天车(2)和所述后起重天车(3)上部设置横移机构以实现吊梁横向移动完成多幅同时架设;在所述主桁架(1)的下面,从前到后依次设置所述前辅助支腿(4)、所述前支腿(5)、所述中支腿(6)和所述后支腿(7),其中,所述前辅助支腿(4...

【技术特征摘要】
1.一种多幅并置的双悬臂架桥机,其特征在于,所述双悬臂架桥机包括主桁架(1)、前起重天车(2)、后起重天车(3)、前辅助支腿(4)、前支腿(5)、中支腿(6)、后支腿(7),其中,所述主桁架(1)沿着施工方向,在所述主桁架(1)的上面,设置所述前起重天车(2)和后起重天车(3),且所述前起重天车(2)和所述后起重天车(3)沿所述主桁架(1)能沿施工方向来回移动,所述前起重天车(2)和所述后起重天车(3)上部设置横移机构以实现吊梁横向移动完成多幅同时架设;在所述主桁架(1)的下面,从前到后依次设置所述前辅助支腿(4)、所述前支腿(5)、所述中支腿(6)和所述后支腿(7),其中,所述前辅助支腿(4)设置于最前端,所述前辅助支腿(4)、所述前支腿(5)、所述中支腿(6)和所述后支腿(7)沿施工方向来回移动;所述前支腿(5)和所述中支腿(6)上部设置横移机构以实现主桁架以上部分横向移动完成多幅同时架设。2.如权利要求1所述的多幅并置的双悬臂架桥机,其特征在于,所述前支腿(5)支撑到桥墩顶面,所述前支腿(5)的上部为托轮装置,中部为横梁,下部与桥墩锚固,所述前支腿(5)的底部装有伸缩套与桥墩锚固,所述前支腿(5)的上部托轮装置支撑所述主桁架(1),托轮上部设置反挂轮在主梁下盖板两侧,托轮上部设置纵移机构,实现主梁纵向移动,所述前支腿(5)横梁上设置横移机构,实现主桁架以上部分横向移动。3.如权利要求1所述的多幅并置的双悬臂架桥机,其特征在于,所述中支腿(6)支撑在梁端,所述中支腿(6)的上部为托轮装置,中部为横梁,下部共有八根顶升油缸,所述中支腿(6)上部托轮装置与横移机构与前支腿(5)功能一致,所述中支腿(6)横梁设置锚固装置与梁面锚固,所述中支腿(6)下部顶升油缸支撑到梁端。4.如权利要求1-3任意一项所述的多幅并置的双悬臂架桥机,其特征在于,所述后支腿(7)的上部与所述主桁架(1)刚性连接,下部有顶升油缸支撑到梁面。5.一种多幅并置的双悬臂架桥机的架梁方法,其特征在于,所述双悬臂架桥机包括主桁架(1)、前起重天车(2)、后起重天车(3)、前辅助支腿(4)、前支腿(5)、中支腿(6)、后支腿(7),其中,所述主桁架(1)沿着施工方向,在所述主桁架(1)的上面,设置所述前起重天车(2)和后起重天车(3),且所述前起重天车(2)和所述后起重天车(3)沿所述主桁架(1)能沿施工方向来回移动,所述前起重天车(2)和所述后起重天车(3)上部设置横移机构以实现吊梁横向移动完成多幅同时架设;在所述主桁架(1)的下面,依次设置所述前辅助支腿(4)、所述前支腿(5)、所述中支腿(6)和所述后支腿(7),其中,所述前辅助支腿(4)设置于最前端,所述前辅助支腿(4)、所述前支腿(5)、所述中支腿(6)和所述后支腿(7)能沿施工方向来回移动;所述前支腿(5)和所述中支腿(6)上部设置横移机构以实现主桁架以上部分横向移动完成多幅同时架设;其中,所述多幅并置的双悬臂架桥机的架梁方法包括:所述双悬臂架桥机处于架梁站位状态,前运梁车驮运钢梁到位,所述前起重天车(2)的吊具与钢梁前端吊点连接,所述前起重天车(2)提升所述钢梁至所述钢梁前端脱离所述前运梁车;所述前起重天车与后运梁车联动前行,钢梁后端吊点到所述后起重天车下放后停止,所述后起重天车(3)吊具与所述钢梁后端吊点连接,所述后起重天车(3)提升所述钢梁至钢梁后端脱离所述后运梁车;所述前起重天车与所述后起重天车行走系统联动纵移调整到位,所述前起重天车与所述后起重天车横移系统联动横移调整到位,所述前起重天车与所述后起重天车起升系统联动,将所述钢梁安装在指定位置;...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱士良刘伟郭锋锋王成伟高波王金祥冯扶民魏福祥魏超孙玉桥段力群李鹤程爱国闫玉鑫宁大成邱晨
申请(专利权)人:中交一公局第六工程有限公司秦皇岛天业通联重工科技有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

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