悬挂式汽车充电系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种悬挂式汽车充电系统，包括导轨、机械移动件、充电枪和充电柜；机械移动件的一端与充电枪连接，充电枪与充电柜连接；导轨具有预设距离的设置在充电柜的顶部上方，且机械移动件的另一端设有悬挂头，悬挂头与导轨滑动连接；通过设于充电柜顶部上方的导轨，以及与导轨连接的可移动的机械移动件，将充电枪可移动的吊起，实现导轨承载充电枪重量并能够简便的移动充电枪，达到一个工作人员便能够操控充电枪对汽车进行充电，极大的节省人力，并提升了充电站对汽车的充电效率。

Suspension car charging system

【技术实现步骤摘要】
悬挂式汽车充电系统
本技术涉及新能源充电领域，特别涉及为一种悬挂式汽车充电系统。
技术介绍
随着人们环保意识的提高，国家的大力资助下，新能源汽车在当前已拥有很多的使用者，许多的加油站也配备了新能源充电服务，但目前充电站普遍是人工拖拽充电枪到停车处向新能源汽车充电，充电枪因线缆沉重而需要多个人工服务于一台充电机，导致耗时耗力，效率低下的弊端。
技术实现思路
本技术旨在提出一种节省人力成本，提升充电工作效率的方式，提供一种悬挂式汽车充电系统。本技术为解决技术问题采用如下技术手段：本技术提供一种悬挂式汽车充电系统，包括导轨、机械移动件、充电枪和充电柜；所述机械移动件的一端与所述充电枪连接，所述充电枪与所述充电柜点连接；所述导轨具有预设距离的设置在所述充电柜的顶部上方，且所述机械移动件的另一端设有悬挂头，所述悬挂头与所述导轨滑动连接。进一步的，所述导轨包括第一导杆和第二导杆；所述悬挂头包括第一扣合件、第二扣合件和悬挂体，所述第一扣合件和第二扣合件分别固定于所述悬挂体的两侧；所述第一扣合件与所述第一导杆滑动连接，所述第二扣合件与所述第二导杆滑动连接。进一步的，所述第一扣合件与第二扣合件均呈勾爪状分别一一对应扣合于所述第一导杆和所述第二导杆。进一步的，悬挂式汽车充电系统还包括横向双导杆，所述横向双导杆包括相互平行的第一横向导杆和第二横向导杆；所述第一导杆和所述第二导杆的一端滑动连接于所述第一横向导杆；所述第一导杆和所述第二导杆的另一端滑动连接于所述第二横向导杆进一步的，悬挂式汽车充电系统还包括第一控制器和第二控制器，所述第一控制器安装于所述悬挂体，所述第二控制器安装于所述横向双导杆；所述第一扣合件与所述第一导杆的连接处设有第一滚轮；所述第二扣合件与所述第二导杆的连接处设有第二滚轮；所述悬挂体的内部设有转动轴，所述转动轴的两端分别连接所述第一滚轮和所述第二滚轮，且所述悬挂体的内部设有驱动转动轴转动的第一电机，所述电机与所述第一控制器连接；所述第一导杆的两端与所述横向双导杆的连接处设有第三滚轮；所述第二导杆的两端与所述横向双导杆的连接处设有第四滚轮；所述第三滚轮和所述第四滚轮均与设于所述横向双导杆上的第二电机连接，所述第二电机与所述第二控制器连接。进一步的，所述横向双导杆设有滑槽，所述第三滚轮与所述第四滚轮分别适配安装于所述滑槽。进一步的，所述机械移动件包括机械臂，所述机械臂的底端与所述充电枪连接，所述机械臂的顶端与所述悬挂体的底端连接。进一步的，所述机械臂与所述充电枪通过万向轴连接。本技术提供了悬挂式汽车充电系统，具有以下有益效果：通过设于充电柜顶部上方的导轨，以及与导轨连接的可移动的机械移动件，将充电枪可移动的吊起，实现导轨承载充电枪重量并能够简便的移动充电枪，达到一个工作人员便能够操控充电枪对汽车进行充电，极大的节省人力，并提升了充电站对汽车的充电效率。附图说明图1为本技术悬挂式汽车充电系统一个实施例的立体结构示意图；图2为本技术悬挂式汽车充电系统一个实施例的结构侧视图；图3为本技术悬挂式汽车充电系统一个实施例的结构主视图。本技术为目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参考附图1，为本技术一实施例中的悬挂式汽车充电系统的立体结构示意图。悬挂式汽车充电系统，包括导轨4、机械移动件3、充电枪2和充电柜1；机械移动件3的一端与充电枪2连接，充电枪2与充电柜1电连接；导轨4具有预设距离的设置在充电柜1的顶部上方，且机械移动件3的另一端设有悬挂头302，悬挂头302与导轨4滑动连接。以附图1的方位为基准，导轨4设置于充电柜1的顶部上方，用于悬挂住机械移动件3，使机械移动件3位于充电柜1的顶部上方，通过机械移动件3与充电枪2连接，达到由导轨4承载充电枪2重量的效果，且由机械移动件3顶部的悬挂头302辅助工作者移动充电枪2，从而提升工作者控制充电枪2向汽车充电的效率，需要说明，设置与导轨4垂直的立杆，立杆一端与地面固定，立杆另一端与导轨4连接，通过立杆支撑导轨4，使导轨4设置于充电柜1的上方；上述提及预设距离，因为机械移动件3与充电枪2向下垂落，为防止充电枪2落地，该预设距离应大于机械移动件3与充电枪2垂直方向长度的总和，而使充电枪2不会落地。结合汽车做出说明，汽车达到充电站的充电指定位置后，工作者控制充电枪2进行移动，因为充电枪2的上端与机械移动件3的下端连接，机械移动件3的上端设置有悬挂头302，且悬挂头302可移动的与导轨4连接，通过工作者控制充电枪2移动而带动悬挂头302在导轨4上进行移动，从而达到调节充电枪2位置的效果，使充电枪2的位置靠近汽车充电口的位置，以便与工作者将充电枪2插入汽车的充电口，而达到对齐汽车充电口的过程；另外，因为充电枪2与充电柜1连接，通过充电柜1向充电枪2提供电能，又因充电枪2插入汽车的充电口，从而将充电枪2的电能导入通过汽车充电口导入至汽车，从而完成汽车的充电过程。综上所述，通过悬挂头302可移动的在导轨4上移动，以便于工作者控制充电枪2进行位置的调节，并将充电枪2的重量由导轨4进行承载，实现一个工作者能够操控充电枪2的效果，节省人力资源，且提升汽车的充电效率。在一实施例，导轨4包括第一导杆和第二导杆；悬挂头302包括第一扣合件304、第二扣合件305和悬挂体303，第一扣合件304和第二扣合件305分别固定于悬挂体303的两侧；第一扣合件304与第一导杆滑动连接，第二扣合件305与第二导杆滑动连接。本实施例为详解悬挂头302与导轨4的连接，其中，悬挂头302包括的第一扣合件304与第二扣合件305均呈勾爪状分别对应扣合与第一导杆和第二导杆，第一导杆与第二导轨4的长度一致，第一扣合件304的扣合部位呈弯钩状，第一导杆与该弯钩状的扣合部位向适配，达到第一扣合件304与第一导杆扣合连接的效果，同理，第二扣合件305和第二导杆的扣合连接与上述第一扣合件304与第一导杆的扣合连接的原理相同。可以理解，导轨4所达到的效果仅能使充电枪2在前后方向上进行移动，故为了更加全面的移动充电枪2，实现充电枪2可覆盖的在充电站中进行移动；悬挂式汽车充电系统还包括横向双导杆5，第一导杆与第二导杆的均可移动的与横向双导杆5连接。参考附图2和附图3，附图2为悬挂式汽车充电系统的侧视图，附图3为悬挂式汽车充电系统的主视图。在另一实施例，四个立杆的顶部与横向双导杆5的四个端点连接，且四个立杆的底部与地面固定；导轨4可移动的装配于横向双导杆5的中间，达到导轨4能够在横向双导杆5上进行横向的移动，而由上述可知，机械移动件3能够在导轨4中进行竖向的移动，从而实现充电枪2可全面的在充电站中进行移动；需要说明，附图1、2和图3仅为单个汽车充电时的示意图，进一步的可提升立杆、导轨4以及横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式汽车充电系统，其特征在于，包括导轨、机械移动件、充电枪和充电柜；所述机械移动件的一端与所述充电枪连接，所述充电枪与所述充电柜电连接；所述导轨具有预设距离的设置在所述充电柜的顶部上方，且所述机械移动件的另一端设有悬挂头，所述悬挂头与所述导轨滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式汽车充电系统，其特征在于，包括导轨、机械移动件、充电枪和充电柜；所述机械移动件的一端与所述充电枪连接，所述充电枪与所述充电柜电连接；所述导轨具有预设距离的设置在所述充电柜的顶部上方，且所述机械移动件的另一端设有悬挂头，所述悬挂头与所述导轨滑动连接。2.根据权利要求1所述的悬挂式汽车充电系统，其特征在于，所述导轨包括第一导杆和第二导杆；所述悬挂头包括第一扣合件、第二扣合件和悬挂体，所述第一扣合件和第二扣合件分别固定于所述悬挂体的两侧；所述第一扣合件与所述第一导杆滑动连接，所述第二扣合件与所述第二导杆滑动连接。3.根据权利要求2所述的悬挂式汽车充电系统，其特征在于，所述第一扣合件与第二扣合件一一对应扣合于所述第一导杆和所述第二导杆。4.根据权利要求2所述的悬挂式汽车充电系统，其特征在于，还包括横向双导杆，所述横向双导杆包括相互平行的第一横向导杆和第二横向导杆；所述第一导杆和所述第二导杆的一端滑动连接于所述第一横向导杆；所述第一导杆和所述第二导杆的另一端滑动连接于所述第二横向导杆。5.根据权利要求4所述的悬挂式汽车充电系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：路哲藐，许辉勇，姜久春，严刚，
申请(专利权)人：深圳普瑞赛思检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44