一种配有自动刮油的油水分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种配有自动刮油的油水分离器，包括第一分离舱，及设置在第一分离舱下方的储油桶，及设置在储油桶右侧的第二分离舱，所述第一分离舱的内部设置有水平隔板、且其的底部设置有连接管道，所述水平隔板固定在第一分离舱的舱体内壁上，所述连接管道分别与第一分离舱、储油桶和第二分离舱连通，所述第二分离舱的内部设置有刮油装置，所述刮油装置固定在第二分离舱的内顶面上；该油水分离器设置在第一分离舱对含油水进行一次分离，同时，设置有的吸油滤网层可对含油水进行二次分离，而且设置在第二分离舱中的刮油装置会对含油水进行三次分离；因此，该分离器可进行多达三次的油水分离处理，具有优异的油水分离效果。

An Oil-Water Separator with Automatic Oil Scraping

【技术实现步骤摘要】
一种配有自动刮油的油水分离器
本技术涉及油水分离处理设备
，具体涉及一种配有自动刮油的油水分离器。
技术介绍
含油废水对人类、动物和植物乃至整个生态系统都产生不良的影响，其危害主要表现在以下两方面：1.对企业的危害。含乳化油的废水，会在工艺设施和管道设备中与废水中悬浮颗粒及氧化铁皮一起沉降，形成具有较大黏性的油泥团，堵塞管道和设备影响生产的正常进行。2.对环境的危害。油类物质对环境的影响是多方面的，如污染水体，在水面上形成油膜，能阻碍水体复氧作用，水体中由于溶解氧减少，藻类光合作用受到限制，影响水生生物的正常生长，使水生动植物有油味或毒性，甚至使水体变臭，破坏水资源的利用价值；油类黏附在鱼鳃上，可使鱼窒息，浓度为200mg/L时，鱼类不能生存；黏附在藻类、浮游生物上，可使它们死亡；油类会抑制水鸟产卵和孵化，严重时使鸟类大量死亡；用含油废水灌溉农田，油分及其衍生物将覆盖土壤和植物的表面，堵塞土壤的孔隙，阻止空气透入，使土壤和微生物不能正常进行新陈代谢，使农产品质量和实用价值下降，严重时会造成农作物减产或死亡，油类在土壤中向下迁移，还可能造成严重的地下水污染。综上所述，含油废水污染对生态系统可能造成毁灭性的破坏，对人体健康也造成潜在的危害。但是，目前现有的普通油水分离器大多都是采用吸附式的分离处理方式，这种方式存在着分离效果差的缺点，并不能够很好地对含油水进行油水分离处理。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种配有自动刮油的油水分离器。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种配有自动刮油的油水分离器，包括设置有内舱的第一分离舱，及设置在第一分离舱下方的储油桶，及设置在储油桶右侧的第二分离舱，所述第一分离舱的内部设置有水平隔板、且其的底部设置有连接管道，所述水平隔板固定在第一分离舱的舱体内壁上，所述连接管道分别与第一分离舱、储油桶和第二分离舱连通，所述第二分离舱的内部设置有刮油装置，所述刮油装置固定在第二分离舱的内顶面上。作为优选，所述连接管道包括一主管道，及设置在主管道下方的第一分管道和第二分管道，所述主管道的一端与第一分离舱连通、且其另一端分别与第一分管道和第二分管道连通，所述第一分管道与储油桶连通，所述第二分管道与第二分离舱连通。作为优选，所述第一分管道上设置有第一开关闸，所述第二分管道上设置有第二开关闸、且其靠第二分离舱较近的一端上设置有吸油滤网层。作为优选，所述刮油装置包括一固定在第二分离舱内顶面的第一推杆，及设置在第一推杆下方的第二推杆，及设置在第二推杆右侧的吸油块，所述第二推杆固定在第一推杆的伸缩末端，所述吸油块固定在第二推杆的伸缩末端。作为优选，所述第一分离舱的顶部设置有进水管，所述进水管上设置有主开关闸、且所述进水管与第一分离舱连通。作为优选，所述第二分离舱的右侧设置有控制器和出水管，所述控制器固定在第二分离舱的外表面上、且其分别与第一推杆和第二推杆电连接，所述出水管位于控制器的下方、且与第二分离舱连通。作为优选，所述储油桶的左侧设置有出油管，所述出油管与储油桶连通。本技术的有益效果为：该油水分离器设置在第一分离舱对含油水进行一次分离，其内部的水平隔板能够扩大密度比水大的油性物质的沉降面积，使其沉积到底部并排出到储油桶中，同时，设置有的吸油滤网层可对含油水进行二次分离，而且设置在第二分离舱中的刮油装置会对含油水进行三次分离；因此，该分离器可进行多达三次的油水分离处理，具有优异的油水分离效果。附图说明图1为本技术一种配有自动刮油的油水分离器的结构示意图；图2为本技术的透视图；图3为图2中刮油装置的结构示意图；图4为图2中a处的放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或轴承连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。实施例如图1-4所示，一种配有自动刮油的油水分离器，包括设置有内舱的第一分离舱1，及设置在第一分离舱1下方的储油桶2，及设置在储油桶2右侧的第二分离舱3，所述第一分离舱1的内部设置有水平隔板11、且其的底部设置有连接管道4，所述水平隔板11通过螺栓固定在第一分离舱1的舱体内壁上，所述连接管道4分别与第一分离舱1、储油桶2和第二分离舱3连通，所述第二分离舱3的内部设置有刮油装置5，所述刮油装置5通过螺栓固定在第二分离舱3的内顶面上，便于对第二分离舱3中的水进行刮油处理；所述连接管道4包括一主管道41，及设置在主管道41下方的第一分管道42和第二分管道43，所述主管道41的一端与第一分离舱1连通、且其另一端分别与第一分管道42和第二分管道43连通，所述第一分管道42与储油桶2连通，所述第二分管道43与第二分离舱3连通，有利于将第一分离舱1分离出来的密度较大的油物质排从第一分管道42排出到储油桶2中，同时有利于剩下的水输送到第二分离舱3中进行刮油处理；所述第一分管道42上设置有第一开关闸421，所述第一开关闸421用于控制第一分管道42的闭合和开通，所述第二分管道43上设置有第二开关闸431、且其靠第二分离舱3较近的一端上设置有吸油滤网层432，所述第二开关闸431用于控制第二分管道43的闭合和开通，所述吸油滤网层432可对经过的水进行吸油处理；所述刮油装置5包括一利用螺栓固定在第二分离舱3内顶面的第一推杆51，及设置在第一推杆51下方的第二推杆52，及设置在第二推杆52右侧的吸油块53，所述第二推杆52通过螺钉固定在第一推杆51的伸缩末端，所述吸油块53通过螺钉固定在第二推杆52的伸缩末端，所述第一推杆51用于带动第二推杆52和吸油块53进行上下移动，所述第二推杆52用于带动吸油块53进行水平移动；所述第一分离舱1的顶部设置有进水管12，所述进水管12上设置有主开关闸121、且所述进水管12与第一分离舱1连通；所述第二分离舱3的右侧设置有控制器31和出水管32，所述控制器31固定在第二分离舱3的外表面上、且其分别与第一推杆51和第二推杆52电连接，便于控制器31控制刮油装置5，所述出水管32位于控制器31的下方、且与第二分离舱3连通；所述储油桶2的左侧设置有出油管21，所述出油管21与储油桶2连通。在本实施例中，所述第一推杆51和第二推杆52的型号为FY011C防水电动推杆，所述吸油滤网层432和吸油块53均为由活性炭组成，所述控制器31为PLC可编程控制电路。工作原理：含油水从进水管12进入到第一分离舱1中，在水平隔板的作用下，使得密度较大的油物质的沉降面积增大，使得其快速沉积到主管道41的底部，此时，打开第一开关闸421，沉积的油物质经由第一分管道42排到储油桶2中，当沉积的油物质排完后，关闭第一开关闸421，并打开第二开关闸431，使得剩下的水经由第二分管道43流向第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配有自动刮油的油水分离器，包括设置有内舱的第一分离舱，及设置在第一分离舱下方的储油桶，及设置在储油桶右侧的第二分离舱，其特征在于：所述第一分离舱的内部设置有水平隔板、且其的底部设置有连接管道，所述水平隔板固定在第一分离舱的舱体内壁上，所述连接管道分别与第一分离舱、储油桶和第二分离舱连通，所述第二分离舱的内部设置有刮油装置，所述刮油装置固定在第二分离舱的内顶面上。

【技术特征摘要】
1.一种配有自动刮油的油水分离器，包括设置有内舱的第一分离舱，及设置在第一分离舱下方的储油桶，及设置在储油桶右侧的第二分离舱，其特征在于：所述第一分离舱的内部设置有水平隔板、且其的底部设置有连接管道，所述水平隔板固定在第一分离舱的舱体内壁上，所述连接管道分别与第一分离舱、储油桶和第二分离舱连通，所述第二分离舱的内部设置有刮油装置，所述刮油装置固定在第二分离舱的内顶面上。2.如权利要求1所述的一种配有自动刮油的油水分离器，其特征在于：所述连接管道包括一主管道，及设置在主管道下方的第一分管道和第二分管道，所述主管道的一端与第一分离舱连通、且其另一端分别与第一分管道和第二分管道连通，所述第一分管道与储油桶连通，所述第二分管道与第二分离舱连通。3.如权利要求2所述的一种配有自动刮油的油水分离器，其特征在于：所述第一分管道上设置有第一开关闸，所述第二分管道上设置有第二开关闸、且其靠第二分...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧光龙，
申请(专利权)人：广州市宝蓝环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44