双推杆电力液压推动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种流体传动装置，特别是用于驱动制动器以及其他机械装置的双推杆电力液压推动器。它主要由电动机、油缸、离心泵、活塞、推杆等部分组成。圆柱形活塞在作为活塞使用的同时还作为离心泵一部分壳体。它既其有结构简单、容易加工、制造成本低、摩擦损失和阻力损失小、重量轻等特点，同时还简化了推动器的内部结构。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种传动装置，特别是流体传动装置。已有的用于驱动制动器以及其他机械装置的双推杆电力液压推动器，主要是由电动机、离心泵、活塞、推杆四部分组成。工作时电动机带动转轴及叶轮一起旋转，使活塞上部的油通过活塞孔道不断进入活塞下部，并产生油压推动活塞及与之相连的推杆一起上升，实现位移。该推动器的活塞位于离心泵叶轮下方，其上带有迷宫式油孔道，其结构复杂，加工困难，铸造成品率低，一般在50％左右，从而加大了制造成本。由于活塞自身重量大，还会导致运动系统的惯量大、冲击大，推动器上升动作时间长，推力小。曲折的迷宫式油孔道增加了油路中的摩擦阻力，加大了局部阻力损失。离心泵叶轮为开式双吸叶轮，其加工、安装、调试比较困难，容积损失大、效率低。本技术的目的在于提供一种活塞结构简单设置合理的双推杆电力液压推动器。本技术的目的是这样实现的双推杆电力液压推动器主要是由电动机、油缸、离心泵、活塞、推杆等部分组成。其特殊之处在于圆柱形活塞位于油缸内下方，它与油缸下部的缸体构成离心泵的泵体。离心泵叶轮位于离心泵体内，其叶轮轴穿过活塞顶部的开孔与电动机轴相连接。活塞顶部垂直设有两个与推杆相连的空心柱。所述的活塞可以是整体件，亦可为由活塞顶和活塞裙两部分组成的分离件。后者可用连接件将其连为一体。这种结构的特点是便于安装、调整和维护，同时还可采用现有技术中的支持件作为活塞顶直接配合使用。活塞的内表面可以是圆锥面或者由圆锥面和部分球面接合而成。活塞外表面沿轴向开有2～5条均压环槽，同时也利于活塞与缸体内表面的密封和润滑。所述的叶轮采用机械强度高的半开式单吸叶轮，它与离心泵泵体只有一侧间隙，因此易于加工、安装和调整，该叶轮容积损失小，效率高。本技术与现有技术相比具有如下特点1、活塞结构简单，容易加工，制造成本低，摩擦损失和阻力损失很小。由于该活塞的重量轻，因此能使推动器具有惯量小、冲击小，寿命长，推力大、动作速度快等特性。该活塞在作为活塞使用的同时还作为离心泵一部分壳体，一物二用，简化了内部结构。2、采用机械强度较高的半开式单吸叶轮，它与离心泵壳体只有一侧间隙、易于加工、安装、调整，该叶轮的容积损失小、效率高，制造成本低。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术活塞的俯视示意图。图3为本技术活塞顶的结构示意图。图4为本技术活塞裙的结构示意图。图5为本技术叶轮的结构示意图。图6为本技术另一实施方案的结构示意图。图7为图6中活塞结构的俯视示意图。图8为图6中活塞结构的示意图。以下结合附图作进一步详述如图1所示，双推杆电力液压推动器是由电动机(1)、油缸(2)、离心泵(3)、活塞(4)、二个推杆(5)、(6)组成。电动机固定安装在油缸盖(7)上，电动机轴穿过油缸盖伸入缸体内。油缸内下方设有凸缘(8)，圆柱形有活塞位于凸缘上，并与下部的缸体构成离心泵的泵体。本实施例的活塞为外部带有圆缺(以减轻活塞重量)，中心带有圆孔的活塞顶(9)和空心圆柱形活塞裙(10)两部分组成的分离件，见图2、图3、图4，两者用螺钉(11)连为一体。活塞顶面上垂直设有两个与推杆相配合的空心柱(12)、(13)，中心孔部位上方设有用于安装轴承(14)的圆环形凸台(15)，凸台与固定在活塞顶面上的支撑筋(27)连接。活塞顶的底面上设有与活塞裙相配合的凸台(16)，该活塞的活塞顶与现有技术中支撑件的形状、构造相同，由活塞顶和活塞裙构成的活塞，其内表面由圆锥面和部分球面接合而成。活塞裙的外表面沿轴向开有3条均压环槽(26)。离心泵叶轮(17)为半开式单吸叶轮，见图5，它位于泵体内，叶轮轴(18)穿过活塞顶的中心圆孔和轴承并经连轴器(19)与电动机轴相连。推杆的一端插在活塞顶的空心柱内，并用销钉(20)将其固定连接。位于空心柱上方的推杆上设有限制件(21)，伸出缸体外的推杆上设有内外护套(22)、(23)，两推杆的顶部连接有横梁(24)，横梁上固定有与制动器相连接的杆接头(25)。推动器工作时，电动机带动叶轮高速旋转，离心泵体上部的油液经活塞中心孔不断进入离心泵内，并使其内部油压增大，推动活塞沿油缸体向上移动，推杆随之上移，实现位移。如图6、7、8所示，本实施例给出的活塞(1)为整体组件，圆柱形活塞的内表面由圆锥面和部分球面接合面成，活塞顶上带有垂直设置的两个与推杆(2)、(3)相连的空心柱(4)、(5)，中心孔部位上方设有用于安装轴承(7)的圆环形凸台(6)，活塞的外表面沿轴向开有5条均压环槽(8)。本实施例的其他部分均与前述实施例相同。权利要求1.双推杆电力液压推动器，主要由电动机、油缸、离心泵、活塞、推杆组成，其特征在于圆柱形活塞位于油缸内下方，它与油缸下部的缸体构成离心泵的泵体，离心泵叶轮位于离心泵体内，其叶轮轴穿过活塞顶部的开孔与电动机轴相连接，活塞顶部垂直设有两个与推杆相连的空心柱。2.根据权利要求1所述的双推杆电力液压推动器，其特征在于所述的活塞可以是整体件或者为由活塞顶和活塞裙两部分组成的分离件。3.根据权利要求1、2所述的双推杆电力液压推动器，其特征在于活塞外表面沿轴向开有2-5条均压环槽。4.根据权利要求1所述的双推杆电力液压推动器，其特征在于所述的叶轮为半开式单吸叶轮。专利摘要本技术涉及一种流体传动装置，特别是用于驱动制动器以及其他机械装置的双推杆电力液压推动器。它主要由电动机、油缸、离心泵、活塞、推杆等部分组成。圆柱形活塞在作为活塞使用的同时还作为离心泵一部分壳体。它既其有结构简单、容易加工、制造成本低、摩擦损失和阻力损失小、重量轻等特点，同时还简化了推动器的内部结构。文档编号F15B15/00GK2257576SQ96238888公开日1997年7月9日 申请日期1996年10月22日 优先权日1996年10月22日专利技术者贲福辰 申请人:贲福辰本文档来自技高网...

【技术保护点】
双推杆电力液压推动器，主要由电动机、油缸、离心泵、活塞、推杆组成，其特征在于圆柱形活塞位于油缸内下方，它与油缸下部的缸体构成离心泵的泵体，离心泵叶轮位于离心泵体内，其叶轮轴穿过活塞顶部的开孔与电动机轴相连接，活塞顶部垂直设有两个与推杆相连的空心柱。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：贲福辰，
申请(专利权)人：贲福辰，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]