一种带制冷的空压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带制冷的空压机，它利用空气压缩的热量实现制冷的新型节能空压机。带制冷的空压机包括具有机油冷却系统中安装制冷机的发生器；所述空压功能单元包括沿机油的流动方向依次设于所述机油管回路上的空气压缩机、储油罐、温控阀、发生器以及第一冷却器；所述制冷功能单元包括依次设于所述制冷管回路内上的发生器、第二冷却器、节流阀、蒸发器、以及溶液吸收器；所述发生器内设有溴化锂溶液；所述溶液吸收器与所述发生器之间设有抽液泵；所述机油管回路贯穿所述发生器，所述发生器位于所述温控阀与所述第一冷却器之间；所述空压单元还包括出气管。

An Air Compressor with Refrigeration

【技术实现步骤摘要】
一种带制冷的空压机
本技术涉及空气压缩设备领域，尤其涉及一种带制冷的空压机。
技术介绍
现有的空压机通常只具有压缩空气的功能，且在工作的过程中产生的大量热量无法回收利用，造成了能源的浪费的同时还造成了气候的变暖。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带制冷的空压机，旨在解决现有技术中，空压机使用过程中造成能源浪费的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：带制冷的空压机，包括具有机油管回路的空压单元以及具有制冷管回路的制冷单元；所述空压单元包括沿机油的流动方向依次设于所述机油管回路上的空气压缩机、储油罐、温控阀、以及第一冷却器；所述制冷单元包括依次设于所述制冷管回路内上的发生器、第二冷却器、节流阀、蒸发器、以及溶液吸收器；所述发生器与所述溶液吸收器内均设有溴化锂溶液；所述溶液吸收器与所述发生器之间设有抽液泵；所述机油管回路贯穿所述发生器并与所述发生器热传导接触，所述发生器位于所述温控阀与所述第一冷却器之间的所述机油管回路上，所述发生器位于所述温控阀与所述第一冷却器之间；所述空压单元还包括出气管。进一步地，所述第一冷却器与所述空气压缩机之间设有机油过滤器，所述机油过滤器设于所述机油管回路上。进一步地，所述蒸发器设有负荷调节器。进一步地，所述制冷单元还包括气液分离器及真空泵。进一步地，所述第一冷却器为水冷式冷却器或风冷式冷却器。进一步地，所述第二冷却器为水冷式冷却器或风冷式冷却器。进一步地，所述第一冷却器具有第一冷却水进出接口。进一步地，所述第二冷却器具有第二冷却水进出接口。进一步地，所述蒸发器具有冷冻水进出接口。本技术的有益效果：空气压缩机对空气进行压缩产生大量的热量，压缩后的空气从出气管排出，产生的热量从空气压缩机随着机油管回路先后经过储油罐和温控阀，然后在机油管回路贯穿发生器时将热量传递给发生器，发生器内的溴化锂溶液吸收热量使得溴化锂溶液内的水吸热气化，随着气化量增加，压力变大，气化的水蒸气随着制冷管回路进入第二冷却器内放热冷凝成水，由于发生器中的压力持续升高，使得第二冷却器内的冷凝水在压力作用下经过节流阀进入蒸发器，水在蒸发器内快速蒸发，洒在蒸发器上的盘管上的水吸收外界热量蒸发进入溶液吸收器，对于发生器内的溴化锂溶液在水分蒸发后，浓度变高的溴化锂溶液回流到溶液吸收器内与来自蒸发器内的水蒸气再次溶合，熔合后由抽液泵抽回发生器，实现循环使用；进而实现了空气压缩机产生的热量被蒸发器利用实现制冷功能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的实施例中带制冷的空压机的原理图；图2为本技术的实施例中空压单元工作时热量的传递流程图；图3为本技术的实施例中制冷单元的制冷流程图；图中：300、空压单元；400、制冷单元；1、机油管回路；2、空气压缩机；3、储油罐；4、温控阀；5、第一冷却器；6、制冷管回路；7、发生器；8、第二冷却器；9、节流阀；10、蒸发器；11、溶液吸收器；12、抽液泵；13、出气管；14、机油过滤器；15、负荷调节器；16、气液分离器；17、真空泵；18、第一冷却水进出接口；19、第二冷却水进出接口；20、冷冻水进出接口。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以下结合具体实施例对本技术的实现进行详细的描述。如图1-图3所示，本技术实施例提出了一种带制冷的空压机，包括具有机油管回路1的空压单元300以及具有制冷管回路6的制冷单元400；空压单元300包括沿机油的流动方向依次设于机油管回路1上的空气压缩机2、储油罐3、温控阀4、以及第一冷却器5；制冷单元400包括依次设于制冷管回路6内上的发生器7、第二冷却器8、节流阀9、蒸发器10、以及溶液吸收器11；发生器7以及溶液吸收器11内均设有溴化锂溶液；溶液吸收器11与发生器7之间设有抽液泵12；机油管回路1贯穿发生器7并与发生器7热传导接触，发生器7于机油管回路1上并位于温控阀4与第一冷却器5之间，发生器7位于温控阀4与第一冷却器5之间；空压单元300还包括出气管13。在本技术的实施例中，带制冷的空压机的工作过程如下：空气压缩机2对空气进行压缩产生大量的热量，压缩后的空气从出气管13排出，产生的热量从空气压缩机2随着机油管回路1先后经过储油罐3和温控阀4，然后在机油管回路1贯穿发生器7时将热量传递给发生器7，发生器7内的溴化锂溶液吸收热量使得溴化锂溶液内的水吸热气化，随着气化量增加，压力变大，气化的水蒸气随着制冷管回路6进入第二冷却器8内放热冷凝成水，由于发生器7中的压力持续升高，使得第二冷却器8内的冷凝水在压力作用下经过节流阀9进入蒸发器10，水在蒸发器10内快速蒸发，洒在蒸发器10上的盘管上的水吸收外界热量蒸发进入溶液吸收器11，对于发生器7内的溴化锂溶液在水分蒸发后，浓度变高的溴化锂溶液回流到溶液吸收器11内与来自蒸发器10内的水蒸气再次溶合，熔合后由抽液泵12抽回发生器7，实现循环使用；进而实现了空气压缩机2产生的热量被蒸发器10利用实现制冷功能。对于1台200HP带制冷的空压机(螺杆喷油空压机)，可以利用制冷的热量占输入功率的70％，即制冷可利用热量112KW，输出冷量78KW。相当于20KW冷水机的制冷量，每天空压制冷节省电400Kwh。进一步地，请参阅图1，作为本技术提供的带制冷的空压机的一种具体实施方式，第一冷却器5与空气压缩机2之间设有机油过滤器14，机油过滤器14设于机油管回路1上。进一步地，请参阅图1，作为本技术提供的带制冷的空压机的一种具体实施方式，蒸发器10设有负荷调节器15，以对蒸发器10进行微调。进一步地，请参阅图1，作为本技术提供的带制冷的空压机的一种具体实施方式，制冷单元400还包括气液分离器16及真空泵17，以保证蒸发器10的正常运转。进一步地，请参阅图1，作为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带制冷的空压机，其特征在于，包括具有机油管回路的空压单元以及具有制冷管回路的制冷单元；所述空压单元包括沿机油的流动方向依次设于所述机油管回路上的空气压缩机、储油罐、温控阀、以及第一冷却器；所述制冷单元包括依次设于所述制冷管回路内上的发生器、第二冷却器、节流阀、蒸发器、以及溶液吸收器；所述发生器与所述溶液吸收器内均设有溴化锂溶液；所述溶液吸收器与所述发生器之间设有抽液泵；所述机油管回路贯穿所述发生器并与所述发生器热传导接触，所述发生器位于所述温控阀与所述第一冷却器之间的所述机油管回路上，所述发生器位于所述温控阀与所述第一冷却器之间；所述空压单元还包括出气管。

【技术特征摘要】
1.带制冷的空压机，其特征在于，包括具有机油管回路的空压单元以及具有制冷管回路的制冷单元；所述空压单元包括沿机油的流动方向依次设于所述机油管回路上的空气压缩机、储油罐、温控阀、以及第一冷却器；所述制冷单元包括依次设于所述制冷管回路内上的发生器、第二冷却器、节流阀、蒸发器、以及溶液吸收器；所述发生器与所述溶液吸收器内均设有溴化锂溶液；所述溶液吸收器与所述发生器之间设有抽液泵；所述机油管回路贯穿所述发生器并与所述发生器热传导接触，所述发生器位于所述温控阀与所述第一冷却器之间的所述机油管回路上，所述发生器位于所述温控阀与所述第一冷却器之间；所述空压单元还包括出气管。2.根据权利要求1所述的带制冷的空压机，其特征在于，所述第一冷却器与所述空气压缩机之间设有机油过滤器，所述机油过滤器设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇生，
申请(专利权)人：深圳市新宏达利能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44