一种市政道路两侧防堵塞的排水机构制造技术

本实用新型专利技术涉及市政排水技术领域，尤其是一种市政道路两侧防堵塞的排水机构，包括水平设置的第一导流管和第二导流管，所述第一导流管和第二导流管均设置为方形管，所述第二导流管位于第一导流管的上方，且第一导流管与第二导流管相互靠近的一面均为敞口设置，且第二导流管的底部插设在第一导流管的内侧，所述第一导流管内侧的中部固定且竖直安装有多个限位套管，每个限位套管的内部的底部均安装有弹簧，所述弹簧的底端与限位套管的底端固定连接。本实用新型专利技术便于对用于排水的透水槽进行快速的疏通，可有效避免透水槽被雨水带来的垃圾杂物堵塞的情况，便于实际的使用。

A Drainage Mechanism for Preventing Blockage on Both Sides of Municipal Road

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路两侧防堵塞的排水机构
本技术涉及市政排水
，尤其涉及一种市政道路两侧防堵塞的排水机构。
技术介绍
市政道路，是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。近些年来，在雨季，城市内涝的频繁发生，使得现代都市建设越来越重视城市排水的建设，市政道路作为连接城市各处的交通纽带，保证市政道路的畅通是十分重要的，因为市政道路的排水功能十分重要。传统的市政道路排水装置十分简单，在中小雨的情况下，具有较好的排水功能，但是，排水装置很容易被雨水冲来的杂物垃圾所覆盖堵塞，造成雨水无法排除，使得市政道路被雨水覆盖，城市交通难以连通，严重影响城市居民的正常生活。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的排水机构容易堵塞，导致排水困难的缺点，而提出的一种市政道路两侧防堵塞的排水机构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种市政道路两侧防堵塞的排水机构，包括水平设置的第一导流管和第二导流管，所述第一导流管和第二导流管均设置为方形管，所述第二导流管位于第一导流管的上方，且第一导流管与第二导流管相互靠近的一面均为敞口设置，且第二导流管的底部插设在第一导流管的内侧，所述第一导流管内侧的中部固定且竖直安装有多个限位套管，每个限位套管的内部的底部均安装有弹簧，所述弹簧的底端与限位套管的底端固定连接，所述第二导流管内侧的中部固定安装有多个竖直设置的限位柱，多个限位柱对应插设在多个限位套管内；所述第二导流管的两侧壁的底部均开设有多个透水槽，所述第一导流管的两侧内壁上均固定安装有多个竖直设置的插板，多个插板对应插设在多个透水槽内。优选的，所述限位套管的底部侧壁上开设有多个透水孔，每个透水孔内均设置有过滤网。优选的，所述插板的长度大于透水槽在竖直方向上的长度。优选的，所述第二导流管的两侧的底部均安装有压块。本技术提出的一种市政道路两侧防堵塞的排水机构，有益效果在于：本技术具有结构简单以及设计合理的优点，便于对用于排水的透水槽进行快速的疏通，可有效避免透水槽被雨水带来的垃圾杂物堵塞的情况，便于实际的使用。附图说明图1为本技术提出的一种市政道路两侧防堵塞的排水机构的正视图；图2为本技术提出的一种市政道路两侧防堵塞的排水机构的右视图。图中：第一导流管1、第二导流管2、限位柱3、限位套管4、弹簧5、透水孔6、透水槽7、插板8、压块9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种市政道路两侧防堵塞的排水机构，包括水平设置的第一导流管1和第二导流管2，第一导流管1和第二导流管2均设置为方形管，第二导流管2位于第一导流管1的上方，且第一导流管1与第二导流管2相互靠近的一面均为敞口设置，且第二导流管2的底部插设在第一导流管1的内侧，第一导流管1内侧的中部固定且竖直安装有多个限位套管4，每个限位套管4的内部的底部均安装有弹簧5，弹簧5的底端与限位套管4的底端固定连接，弹簧5优选为不锈钢弹簧。第二导流管2内侧的中部固定安装有多个竖直设置的限位柱3，多个限位柱3对应插设在多个限位套管4内。限位套管4的底部侧壁上开设有多个透水孔6，每个透水孔6内均设置有过滤网，这样设置可有效避免限位套管4内部积水的情况。第一导流管1与第二导流管2之间非固定连接，在需要时可将第一导流管1拆卸并对第二导流管2的内部进行清理。第二导流管2的两侧壁的底部均开设有多个透水槽7，第一导流管1的两侧内壁上均固定安装有多个竖直设置的插板8，多个插板8对应插设在多个透水槽7内。插板8用于对透水槽7进行疏通，避免透水槽7被杂物堵塞。插板8的长度大于透水槽7在竖直方向上的长度，这样设置可确保插板8对透水槽7具有较好的疏通效果，避免透水槽7出现堵塞的情况。第二导流管2的两侧的底部均安装有压块9，这样设置可在一定程度上提高第二导流管2的重量，使第二导流管2能够较为稳定的卡设在第一导流管1。第二导流管2的两侧壁上的多个透水孔6用于排水，在人为故意踩踏或行人无意识踩踏第二导流管2时，第二导流管2会向下移动，同时插板8可更彻底的插入透水槽7内并对透水槽7进行疏通，避免透水槽7被杂物堵塞，当第二导流管2上失去压力后，第二导流管2可在多个弹簧5的作用下回到原位，该排水机构可有效避免透水槽7出现堵塞的情况，确保了排水的效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路两侧防堵塞的排水机构，包括水平设置的第一导流管(1)和第二导流管(2)，其特征在于，所述第一导流管(1)和第二导流管(2)均设置为方形管，所述第二导流管(2)位于第一导流管(1)的上方，且第一导流管(1)与第二导流管(2)相互靠近的一面均为敞口设置，且第二导流管(2)的底部插设在第一导流管(1)的内侧，所述第一导流管(1)内侧的中部固定且竖直安装有多个限位套管(4)，每个限位套管(4)的内部的底部均安装有弹簧(5)，所述弹簧(5)的底端与限位套管(4)的底端固定连接，所述第二导流管(2)内侧的中部固定安装有多个竖直设置的限位柱(3)，多个限位柱(3)对应插设在多个限位套管(4)内；所述第二导流管(2)的两侧壁的底部均开设有多个透水槽(7)，所述第一导流管(1)的两侧内壁上均固定安装有多个竖直设置的插板(8)，多个插板(8)对应插设在多个透水槽(7)内。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路两侧防堵塞的排水机构，包括水平设置的第一导流管(1)和第二导流管(2)，其特征在于，所述第一导流管(1)和第二导流管(2)均设置为方形管，所述第二导流管(2)位于第一导流管(1)的上方，且第一导流管(1)与第二导流管(2)相互靠近的一面均为敞口设置，且第二导流管(2)的底部插设在第一导流管(1)的内侧，所述第一导流管(1)内侧的中部固定且竖直安装有多个限位套管(4)，每个限位套管(4)的内部的底部均安装有弹簧(5)，所述弹簧(5)的底端与限位套管(4)的底端固定连接，所述第二导流管(2)内侧的中部固定安装有多个竖直设置的限位柱(3)，多个限位柱(3)对应插设在多个限位套...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞路升，黄方前，韦锋，李波，胡文伟，沈金丰，徐京，
申请(专利权)人：浙江盛捷建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33