一种便于开关的消防车泵室制造技术

本实用新型专利技术公开了消防车设备技术领域的一种便于开关的消防车泵室，包括消防车外壳，所述消防车外壳内腔上部设有鼓风机、滚筒和转辊，鼓风机通过螺栓安装于消防车外壳内腔后壁，滚筒和转辊通过旋转轴与消防车外壳内腔两侧转动连接，所述消防车外壳前表面开有泵室，泵室内腔两侧通过焊接各固定有一组第一立板和第二立板，所述第一立板、第二立板与泵室内壁组成凹型槽，两组所述凹型槽之间通过卷帘门和横杆连通，横杆两端通过滑块与凹型槽滑动。在消防车外壳内部设有滚筒，当消防车到达救援地点救援车还未停稳时，按下电机控制按钮使得电机正常工作，带动滚筒转动进而对卷帘门进行收卷，提高泵室打开的效率。

A Pump Room of Fire Vehicle Convenient for Switching

【技术实现步骤摘要】
一种便于开关的消防车泵室
本技术涉及消防车设备
，具体为一种便于开关的消防车泵室。
技术介绍
消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。传统的消防车泵室需要在消防车到达救援地点后，消防车停稳再由消防人员打开泵室门，从而使得救援过程准备的过程中有一个停滞期，提高了救援准备时间，而且传统的消防车泵室在停止使用后，不能及时的对泵室内使用过的器材进行干燥，使得器材长时间遇水而生锈。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于开关的消防车泵室，以解决上述
技术介绍
中提出的需要救援人员手动的打开泵室和不能有效的对泵室内使用过的器材进行防锈的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于开关的消防车泵室，包括消防车外壳，所述消防车外壳内腔上部设有鼓风机、滚筒和转辊，鼓风机通过螺栓安装于消防车外壳内腔后壁，滚筒和转辊通过旋转轴与消防车外壳内腔两侧转动连接，所述消防车外壳前表面开有泵室，泵室内腔两侧通过焊接各固定有一组第一立板和第二立板，所述第一立板、第二立板与泵室内壁组成凹型槽，两组所述凹型槽之间通过卷帘门和横杆连通，横杆两端通过滑块与凹型槽滑动，卷帘门底端通过螺栓安装于横杆上部，所述卷帘门的顶端穿过泵室顶部开有的通孔与滚筒外侧通过螺栓固定，卷帘门内部开有的通孔中镶嵌有导管。优选的，所述滚筒内部设有电机和轮齿，滚筒内腔内壁通过开有的凹型槽安装有内齿盘，电机通过螺栓安装于与滚筒底部，轮齿与电机内部的传动轴键连接，轮齿与内齿盘啮合连接。优选的，所述导管一端与鼓风机连通，另一端为封闭状态，导管外侧通过通孔镶嵌有多个出气软管。优选的，所述横杆两端底部各设有一根弹力绳，弹力绳一端通过连接座与横杆底部连接，另一端通过连接座与泵室内腔底部连接。优选的，所述转辊置于泵室上部，卷帘门与转辊外侧表面接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于开关的消防车泵室的设置，结构设计合理，在消防车外壳内部设有滚筒，当消防车到达救援地点救援车还未停稳时，按下电机控制按钮使得电机正常工作，带动滚筒转动进而对卷帘门进行收卷，提高泵室打开的效率，提高了救援准备效率；在消防车外壳内部设有鼓风机，卷帘门在两根弹力绳的作用下向下移动展开进而对泵室进行关闭，鼓风机通过导管向泵室内部进行鼓风，增加泵室内的空气流动速度，使其水分蒸发，防止器械使用后遇水生锈。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术消防车外壳右侧结构示意图；图3为本技术滚筒内部俯视结构示意图；图4为本技术卷帘门右侧结构示意图。图中：消防车外壳-1，泵室-2，卷帘门-3，横杆-4，第一立板-5，鼓风机-6，滚筒-7，弹力绳-8，转辊-9，导管-10，第二立板-11，电机-12，轮齿-13，出气软管-14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供如下技术方案：一种便于开关的消防车泵室，包括消防车外壳1，所述消防车外壳1内腔上部设有鼓风机6、滚筒7和转辊9，鼓风机6通过螺栓安装于消防车外壳1内腔后壁，滚筒7和转辊9通过旋转轴与消防车外壳1内腔两侧转动连接，所述消防车外壳1前表面开有泵室2，泵室2内腔两侧通过焊接各固定有一组第一立板5和第二立板11，所述第一立板5、第二立板11与泵室2内壁组成凹型槽，两组所述凹型槽之间通过卷帘门3和横杆4连通，横杆4两端通过滑块与凹型槽滑动，卷帘门3底端通过螺栓安装于横杆4上部，所述卷帘门3的顶端穿过泵室2顶部开有的通孔与滚筒7外侧通过螺栓固定，卷帘门3内部开有的通孔中镶嵌有导管10。其中，所述滚筒7内部设有电机12和轮齿13，滚筒7内腔内壁通过开有的凹型槽安装有内齿盘，电机12通过螺栓安装于与滚筒7底部，轮齿13与电机12内部的传动轴键连接，轮齿13与内齿盘啮合连接，滚筒7通过轮齿13在电机12的作用下转动进而对卷帘门3进行收卷，进而缩短了泵室2打开的时间。所述导管10一端与鼓风机6连通，另一端为封闭状态，导管10外侧通过通孔镶嵌有多个出气软管14，鼓风机6工作时通过导管10从出气软管14向泵室2内部进行鼓风，提高了泵室2内部的空气流动速率，加大对泵室2内部器材表面水分的蒸发速率，防止器材生锈。所述横杆4两端底部各设有一根弹力绳8，弹力绳8一端通过连接座与横杆4底部连接，另一端通过连接座与泵室2内腔底部连接，电机12停止工作时解除对滚筒7的控制，使得卷帘门3在横杆4的作用下通过两根弹力绳8向下移动进而实现对2关闭的作用。所述转辊9置于泵室2上部，卷帘门3与转辊9外侧表面接触，转辊9起到转向的作用，改变卷帘门3移动的方向。工作原理：消防车开到指定地点后车还未停稳救援人员还未下车时，按下电机12的控制按钮，电机12选用ZD51-4型，电机12通电工作带动滚筒7转动进而对卷帘门3进行收卷，当救援人员从车内下车时，泵室2门已经打开，能够方便的对泵室2内部的器材进行拿取，从而最大程度的对时间进行利用，缩短救援准备的时间；当救援任务完成后，将器材重新安装进泵室2内部后，停止电机12工作并解除对滚筒7的控制，使得卷帘门3通过横杆4在两根弹力绳8的作用下顺着第一立板5、第二立板11与泵室2内壁组成的凹型槽向下移动，进而自动的对泵室2进行关门，鼓风机6工作时产生的气流通过导管10从出气软管14吹进泵室2内腔中，鼓风机6选用HRB-810-D3型，进而加快泵室2内部的气流的流动速度，从而加快了器械表面水分的蒸发速度，防止器械长时间遇水生锈。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于开关的消防车泵室，包括消防车外壳（1），其特征在于：所述消防车外壳（1）内腔上部设有鼓风机（6）、滚筒（7）和转辊（9），鼓风机（6）通过螺栓安装于消防车外壳（1）内腔后壁，滚筒（7）和转辊（9）通过旋转轴与消防车外壳（1）内腔两侧转动连接，所述消防车外壳（1）前表面开有泵室（2），泵室（2）内腔两侧通过焊接各固定有一组第一立板（5）和第二立板（11），所述第一立板（5）、第二立板（11）与泵室（2）内壁组成凹型槽，两组所述凹型槽之间通过卷帘门（3）和横杆（4）连通，横杆（4）两端通过滑块与凹型槽滑动，卷帘门（3）底端通过螺栓安装于横杆（4）上部，所述卷帘门（3）的顶端穿过泵室（2）顶部开有的通孔与滚筒（7）外侧通过螺栓固定，卷帘门（3）内部开有的通孔中镶嵌有导管（10）。

【技术特征摘要】
1.一种便于开关的消防车泵室，包括消防车外壳（1），其特征在于：所述消防车外壳（1）内腔上部设有鼓风机（6）、滚筒（7）和转辊（9），鼓风机（6）通过螺栓安装于消防车外壳（1）内腔后壁，滚筒（7）和转辊（9）通过旋转轴与消防车外壳（1）内腔两侧转动连接，所述消防车外壳（1）前表面开有泵室（2），泵室（2）内腔两侧通过焊接各固定有一组第一立板（5）和第二立板（11），所述第一立板（5）、第二立板（11）与泵室（2）内壁组成凹型槽，两组所述凹型槽之间通过卷帘门（3）和横杆（4）连通，横杆（4）两端通过滑块与凹型槽滑动，卷帘门（3）底端通过螺栓安装于横杆（4）上部，所述卷帘门（3）的顶端穿过泵室（2）顶部开有的通孔与滚筒（7）外侧通过螺栓固定，卷帘门（3）内部开有的通孔中镶嵌有导管（10）。2.根据权利要求1所述的一种便于开关的消防车...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿伦，
申请(专利权)人：天长市永安消防装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34