【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有传感器的张紧器优先权本申请要求于2016年12月22日提交的申请号为102016000130235的意大利专利申请的优先权，其公开内容通过引用并入本文。
本专利技术涉及一种用于机动车辆的带传动的张紧器。
技术介绍
张紧器的性能取决于在使用张紧器时多个参数随时间变化的值。所述参数例如是在张紧器的销与衬套之间的联接中的磨损、由张紧器提供的阻尼、或者张紧器臂部相对于安装张紧器的发动机的表面的平行度。尽管可以在试验台上容易地测量以上所提及的参数，但是不可能在操作期间测量常用张紧器的效率状态。这意味着可能发生意外破损或者故障。
技术实现思路
本专利技术的目的是获得一种允许实时估算其效率的张紧器。通过根据权利要求1的张紧器实现上述目的。附图说明为了更好地理解本专利技术，下面通过非限制性示例并且参考附图描述优选实施例，其中：图1是根据本专利技术的具有传感器的张紧器的立体图；图2是图1的张紧器的分解立体图；图3是图1的张紧器的截面图；图4是示出用于估算图1的张紧器效率的操作方法的示意图；图5和图6是表示用于估算图1的张紧器效率的参数为时间的函数的曲线图；和图7是示出根据闭环控制的...
【技术保护点】
1.一种张紧器(1)，包括：基座(2)，适于固定到发动机；以及至少一个臂部(3)，铰接到固定至所述基座(2)的销并且承载适于与所述发动机的传动装置的带配合的带轮(4)；以及弹性装置(5)，用于在一个方向上推动所述至少一个臂部，以便保持所述带轮抵靠所述带，其特征在于，所述张紧器(1)包括传感器装置(14)，用于实时获取与所述张紧器(1)有关的多个数据，以估算所述张紧器的效率状态。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.22 IT 1020160001302351.一种张紧器(1)，包括：基座(2)，适于固定到发动机；以及至少一个臂部(3)，铰接到固定至所述基座(2)的销并且承载适于与所述发动机的传动装置的带配合的带轮(4)；以及弹性装置(5)，用于在一个方向上推动所述至少一个臂部，以便保持所述带轮抵靠所述带，其特征在于，所述张紧器(1)包括传感器装置(14)，用于实时获取与所述张紧器(1)有关的多个数据，以估算所述张紧器的效率状态。2.根据权利要求1所述的张紧器，其特征在于，所述传感器装置(14)包括温度传感器(16)和位置传感器，所述位置传感器用于测量所述臂部(3)相对于所述基座(2)的角位置。3.根据权利要求2所述的张紧器，其特征在于，所述温度传感器(16)测量所述销(9)的温度或者所述销(9)附近的温度。4.根据权利要求2所述的张紧器，其特征在于，所述温度传感器由热电偶(16)形成。5.根据权利要求2或者3所述的张紧器，其特征在于，所述位置传感器由所述基座承载并且与由所述至少一个臂部承载的元件(17)相互作用。6.根据前述权利要求之一所述的张紧器，其特征在于，所述张紧器包括电子电路(18)和连接器(19)，所述电子电路(18)连接到所述传感器装置(14)并且设置有用于处理由所述传感器装置生成的信号的装置，所述连接器(19)将所述电子电路(18)连接到所述车辆的控制单元。7.根据前述权利要求之一所述的张紧器，其特征在于，所述张紧器包括接近...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·拉沃尼，F·利卡塔，G·卡里西亚，
申请(专利权)人：戴科欧洲研究科学实验室，
类型：发明
国别省市：意大利,IT
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