【技术实现步骤摘要】
一种低挡锥毂总成锥度检具
本技术属于同步器
,具体地说,特别涉及一种低挡锥毂总成锥度检具。
技术介绍
目前,同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件,同步器换挡具有轻便灵活、冲击小等优点,有利于提高汽车的动力性和燃油经济性。低挡锥毂总成是同步器中的核心部件,它在同步器中起换挡、传递扭矩的作用。低挡锥毂上形成有锥面。锥面的锥度准确性是低挡锥毂质量的一个重要表现。因此在生产完后要对产品的锥度进行检测,现有技术中有锥度仪和工人手工检测的方式,要么成本昂贵,操作麻烦,要么准确度不高,起不到良好的检测效果。
技术实现思路
有鉴于现有技术的通用性差的缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供一种低挡锥毂总成锥度检具。本技术技术方案如下:一种低挡锥毂总成锥度检具,包括底板,所述底板的上表面设置有用于支撑工件的定位柱;还包括有用于直接检测工件锥面的环规,所述环规的内壁为上窄下宽的标准锥面,所述环规上设置有与环规轴线平行的用于插设百分表表杆的插孔,且该插孔靠近所述标准锥面;环规通过所述插孔插设表杆设有百分表,且百分表通过紧顶螺钉抵靠表杆与所述环规固定。采用以上技术方案,底板作为工件的支撑和其他部件的设置主体,定位柱用来对工件进行定心,环规通过标准锥面来对工件的锥面进行配合,在此基础上再通过百分表和读数,确认实际被测工件锥度的基准位置。环规标准锥面的设置是以完全标准工件来的,即标准锥面与标准工件的锥面完全适配。在实际检测前,需要用校对块对百分表进行校表,校对块用以体现环规锥面基准位置至锥毂端面的理想值,再通过本检具进行比较测量,获得实际值与理想值的差值。进一步,为了便于拿取和移动环规, ...
【技术保护点】
1.一种低挡锥毂总成锥度检具,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的上表面设置有用于支撑工件的定位柱(2);还包括有用于直接检测工件锥面的环规(3),所述环规(3)的内壁为上窄下宽的标准锥面,所述环规(3)上设置有与环规(3)轴线平行的用于插设百分表表杆的插孔(3a),且该插孔(3a)靠近所述标准锥面;环规(3)通过所述插孔(3a)插设表杆设有百分表(4),且百分表(4)通过紧顶螺钉抵靠表杆与所述环规(3)固定。
【技术特征摘要】
1.一种低挡锥毂总成锥度检具,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的上表面设置有用于支撑工件的定位柱(2);还包括有用于直接检测工件锥面的环规(3),所述环规(3)的内壁为上窄下宽的标准锥面,所述环规(3)上设置有与环规(3)轴线平行的用于插设百分表表杆的插孔(3a),且该插孔(3a)靠近所述标准锥面;环规(3)通过所述插孔(3a)插设表杆设有百分表(4),且百分表(4)通过紧顶螺钉抵靠表杆与所述环规(3)固定。2.如权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:伍涛,
申请(专利权)人:重庆綦同汽车配件有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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