多屏交互方法及车载系统技术方案

技术编号:21831944 阅读:80 留言:0更新日期:2019-08-10 17:44
本发明专利技术提供一种多屏交互方法及车载系统,涉及汽车车载多屏控制技术领域。该方法应用于车载系统的第一显示屏,第一显示屏与至少一个第二显示屏之间通信连接,第一显示屏可以根据用户输入的第一操作指令使得第一显示屏与至少一个第二显示屏进入多屏交互状态,在该多屏交互状态下,确认至少一个第二显示屏,并向其发送交互授权认证请求,接收至少一个第二显示屏的发送的授权认证成功响应,并向至少一个第二显示屏分享交互内容,实现第一显示屏中的交互内容可以分享给至少一个第二显示屏,至少一个第二显示屏可以共享到第一显示屏分享的交互内容,提高用户的乘车体验。

Multi-screen Interactive Method and Vehicle-mounted System

【技术实现步骤摘要】
多屏交互方法及车载系统
本专利技术涉及汽车车载多屏控制
,特别涉及一种多屏交互方法及车载系统。
技术介绍
车联网时代,智能车载系统可以实现与导航、车辆、生活、商务相关的各种车载服务,车载服务可以大限度的提升用户的使用体验。除了常规的路况导航、新闻广播、道路救援等服务外,还可以提供诸如动态停车位搜索、社交网络应用、电子邮件收发、电话会议启动等特色服务。现有的车载系统不仅包括中控显示屏,还包括仪表盘显示屏、副驾驶显示屏和后排座位显示屏等多个显示屏,乘客在乘坐车辆时可以通过副驾驶显示屏和后排座位显示屏等观看视频、进行游戏等,使得乘客拥有一个较好的乘车感受。但现有的车载系统多显示屏之间的交互较差,不能有较好的用户体验。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种多屏交互方法及车载系统,改善了多屏之间的交互方式,可以提高用户的乘车体验。为实现上述目的,本专利技术实施例采用的技术方案如下:第一方面,本专利技术实施例提供了一种多屏交互方法,应用于车载系统的第一显示屏,第一显示屏与多个第二显示屏之间通信连接,该方法包括:接收用户的第一操作指令,根据第一操作指令进入多屏交本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多屏交互方法,其特征在于,应用于车载系统的第一显示屏,所述第一显示屏与多个第二显示屏之间通信连接,所述方法包括:接收用户的第一操作指令,根据所述第一操作指令进入多屏交互状态;确认至少一个所述第二显示屏,向至少一个所述第二显示屏发送交互授权认证请求;接收至少一个所述第二显示屏发送的授权认证成功响应,向至少一个所述第二显示屏分享交互内容。

【技术特征摘要】
1.一种多屏交互方法,其特征在于,应用于车载系统的第一显示屏,所述第一显示屏与多个第二显示屏之间通信连接,所述方法包括:接收用户的第一操作指令,根据所述第一操作指令进入多屏交互状态;确认至少一个所述第二显示屏,向至少一个所述第二显示屏发送交互授权认证请求;接收至少一个所述第二显示屏发送的授权认证成功响应,向至少一个所述第二显示屏分享交互内容。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一操作指令包括:多点同时点击的指令或多点同时滑动的指令。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确认至少一个所述第二显示屏,向至少一个所述第二显示屏发送交互授权认证请求的步骤,包括:接收用户的第二操作指令,根据所述第二操作指令确认至少一个所述第二显示屏的标识;获取所述第一显示屏和至少一个所述第二显示屏的标识,向至少一个所述第二显示屏发送交互授权认证请求,所述交互授权认证请求携带有所述第一显示屏的标识。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:接收用户的第三操作指令,根据所述第三操作指令确认所述交互内容,所述交互内容包括多媒体信息和控制信息;或者,获取当前播放的多媒体信息或当前操作的控制信息作为所述交互内容。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:接收用户的第四操作指令,根据所述第四操作指令结束多屏交互状态;确认至少一个所述第二显示屏,向至少一个所述第二显示屏发送第一交互结束请求;结束所述多屏交互状态。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:接收至少一个所述第二显示屏发送的第二交互结束请求,所述第二交互结束请求携带有至少一个所述第二显示...

【专利技术属性】
技术研发人员:李朝智杨帆
申请(专利权)人:北京伏羲车联信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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