隧道路面照度快速测量系统技术方案

本发明专利技术提供的一种隧道路面照度快速测量系统，包括：横向安装梁、纵向推杆和若干安装在横向安装梁上的照度计；所述照度计的受光面高于横向安装梁的顶面；所述纵向推杆一端连接于横向安装梁外侧壁中部，且纵向推杆的长度方向垂直于横向安装梁的长度方向；所述纵向推杆的另一端与行走动力单元连接，用于在行走动力装置的推动下，推动横向安装梁产生纵向位移；本发明专利技术能够一次性测量隧道内所有照明区域每个测量横断面范围的照度，较传统的逐点测试方式，大大提高了测量速度；可根据需要加密横向测量点，从而增加测量的精度，使测量结果更接近隧道的实际情况；降低了测量过程中人员或行走驱动装置对隧道照明环境的影响，提高了测量精度。

A Rapid Illuminance Measurement System for Tunnel Pavement

【技术实现步骤摘要】
隧道路面照度快速测量系统
本专利技术涉及交通领域，具体涉及一种隧道路面照度快速测量系统。
技术介绍
截止至2018年底，中国的公路隧道总数量达17738座，总里程17236.1公里，中国已经成为世界上用于公路隧道数量最多、里程最长的国家。隧道照明系统对行车的安全性和舒适性有着重要的影响，良好的隧道照明环境能够大大降低隧道内发生交通事故的几率，使驾驶者充满信心地接近、进入和通过隧道。隧道照明的目的就是保证驾驶者以设计速度接近、通过和驶离隧道，整个行驶过程的安全和舒适标准应不低于一般洞外路段。为达到上述目的，一是要求照明系统为驾驶者前方的道路情况提供足够的信息，能够发现路面上的障碍物或者车辆，二是须让驾驶者在整个过程中对通过隧道具有足够的信心，主观感受通过隧道时是安全的，从而避免引起恐慌、焦虑等情绪，进而避免采取突然的减速动作，造成灾难性后果。传统的隧道路面照度测量首先在路面上布设测量网格，然后采用单个照度计对每个网格点的照度进行逐点测量，该测量方式存在以下几个缺点：(1)每个照明区段的测量均需要预先布置测量网格，然后采用照度计对每个网格点的照度进行测量，测量是的速度慢、效率低，对正常交通的干扰较大。(2)横向断面上，仅在道路边线、车道中心线、道路中心等布置测量点，如果要加密测量网格，测量时间就会成倍增加。(3)现场测量人员对测量结果有影响，传统的测量方法需要两个人来完成照明测量(一人记录，另外一人摆放照度计和读数)，读数人员必须靠近照度计探头才能读取照度，这一过程影响了隧道内部分光线的传播(测量人员的存在致使部分直接或者间接光线无法照射在照度计探头上)，从而影响了路面上测量点的照度结果。(4)传统的测量方法是适用一台照度计对所有测量点的照度进行逐个测量，无法避免隧道照明系统的波动性对测试结果的影响。因此，需要提出一种新的隧道路面照度快速测量系统。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种隧道路面照度快速测量系统，能够一次性测量隧道内所有照明区域每个测量横断面范围的照度，较传统的逐点测试方式，大大提高了测量速度；测量前不需要在路面上布设网格；可根据需要加密横向测量点，从而增加测量的精度，使测量结果更接近隧道的实际情况；降低了测量过程中人员或行走驱动装置对隧道照明环境的影响，提高了测量精度。本专利技术提供一种隧道路面照度快速测量系统，包括：横向安装梁、纵向推杆和若干安装在横向安装梁上的照度计；所述照度计的受光面高于横向安装梁的顶面；所述纵向推杆一端连接于横向安装梁外侧壁中部，且纵向推杆的长度方向垂直于横向安装梁的长度方向；所述纵向推杆的另一端与行走动力单元连接，用于在行走动力装置的推动下，推动横向安装梁产生纵向位移。进一步，所述横向安装梁顶面下沉形成平行于横向安装梁长度方向的滑槽；所述照度计底端外套固定有安装套；所述安装套卡接在滑槽内，并可沿横向安装梁的长度方向单自由度移动，用于调整照度计的横向位置。进一步，所述横向安装梁外侧壁均自横向安装梁的顶部向底部，向横向安装梁的外侧倾斜。进一步，所述滑槽中部固定设置有纵向位移传感器，所述纵向位移传感器低于照度计的受光面。进一步，所述安装套侧壁设置有出线孔Ⅰ；所述滑槽靠近纵向推杆的内侧壁设置有若干线槽Ⅰ，所述若干线槽Ⅰ分别与若干照度计一一对应；所述若干线槽Ⅰ在滑槽靠近纵向推杆的内侧壁的中部连通；所述滑槽在若干线槽Ⅰ连通处设置有出线孔Ⅱ；所述纵向推杆内部沿纵向推杆的长度方向贯通设置有若干相互隔离的线槽Ⅱ，所述若干线槽Ⅱ分别与纵向位移传感器和若干照度计一一对应；所述出线孔Ⅱ将滑槽内部与线槽Ⅱ连通；所述照度计的数据线的数据输出端依次穿设于出线孔Ⅰ照度计对应的线槽Ⅰ、出线孔Ⅱ和照度计对应的线槽Ⅱ后与数据接收装置连接，用于将照度计测量得到的光照度信号发送给数据接收装置；所述纵向位移传感器的数据线的数据输出端依次穿设于出线孔Ⅱ和纵向位移传感器对应的线槽Ⅱ后与数据接收装置连接，用于将纵向位移传感器测量得到的纵向位移信号发送给数据接收装置。进一步，所述纵向推杆外侧壁周向设置有若干理线组件，所述若干理线组件分别与线槽Ⅱ一一对应；所述纵向推杆外侧壁在理线组件靠近横向安装梁的一侧设置有出线孔Ⅲ；所述出线孔Ⅲ将理线组件对应的线槽Ⅱ内腔与外部环境连通；所述推杆外侧壁在理线组件远离横向安装梁的一侧设置有入线孔；所述入线孔将理线组件对应的线槽Ⅱ内腔与外部环境连通；穿设于线槽Ⅱ的数据线从线槽Ⅱ对应的出线孔Ⅲ穿出纵向推杆侧壁，依次缠绕在线槽Ⅱ对应的理线组件上，然后再穿入线槽Ⅱ对应的入线孔。进一步，所述理线组件包括两个结构相同的理线杆；所述理线杆一端固定连接于纵向推杆外侧壁，所述理线杆另一端外套固定设置有挡环；所述理线杆轴线垂直于纵向推杆的长度方向，且同一组件的两个理线杆与推杆外侧壁的固定连接点的连线平行于纵向推杆的长度方向；穿设于线槽Ⅱ的数据线从线槽Ⅱ对应的出线孔Ⅲ穿出纵向推杆侧壁，依次缠绕在线槽Ⅱ对应的理线组件中靠近横向安装梁的理线杆和远离横向安装梁的理线杆，然后再穿入线槽Ⅱ对应的入线孔。进一步，所述若干理线组件相互错开设置于纵向推杆外侧壁周向。进一步，所述横向安装梁的顶面在滑槽开口一侧沿横向安装梁长度方向设置有刻度尺。进一步，所述滑槽的长度尺寸与隧道照明区域路面宽度尺寸相同。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术测量前不用在路面上通过粉笔或者油漆等布设测量网格，能够一次完成整个横断面上所有测量点照度的测量，并进一步通过纵向移动本专利技术测量系统完成隧道照明范围内所有测量点照度的测量，纵向上的移动可以采用车辆驱动或者手动驱动，可以大大提高测量点照度的测量速度；(2)本专利技术可以根据测量精度的要求，在横向和纵向方向上调整隧道照明范围内测点疏密，从而使测量精度达到测量要求。(3)本专利技术降低了测量人员对对路面光照的影响，测量人员无需靠近照度计的受光面，就可读取照度数据，避免了测试过程对测试结果的影响，提高隧道路面照度测量的精度。(4)本专利技术同时测量同一横断面内所有测量点的照度，降低了隧道照明系统的波动性对测试结果的影响。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：图1为本专利技术的俯视图；图2为横向安装梁的正视图；图3为图1中B-B向的剖视图；图4为图1中C-C向的剖视图；图5为图1中D-D向的剖视图；图6为图1中A处的放大示意图；图7为本专利技术俯视使用示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术提供的一种隧道路面照度快速测量系统，包括：横向安装梁1、纵向推杆2和若干安装在横向安装梁1上的照度计3；在实际操作中，可以根据对隧道路面照度测量精度的要求，设置照度计3数量，照度计3数量越多，照度测量精度越高。如图2所示，所述照度计3的受光面高于横向安装梁1的顶面；保证横向安装梁1受到光照产生的影子不会对照度计3的测量产生影响，提高测量精度。所述纵向推杆2一端连接于横向安装梁1外侧壁中部，且纵向推杆2的长度方向垂直于横向安装梁1的长度方向；所述纵向推杆2的另一端与行走动力单元连接，用于在行走动力装置的推动下，推动横向安装梁1产生纵向位移。本实施例中，纵向是指垂直于隧道横断面的方向，横向是平行于隧道路面宽度方向的方向，纵向和横向相互垂直。所述行走动力单元可以是车辆，也可以是测量人员，还可以是其他可以进行位移变化的行走动力装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道路面照度快速测量系统，其特征在于：包括：横向安装梁、纵向推杆和若干安装在横向安装梁上的照度计；所述照度计的受光面高于横向安装梁的顶面；所述纵向推杆一端连接于横向安装梁外侧壁中部，且纵向推杆的长度方向垂直于横向安装梁的长度方向；所述纵向推杆的另一端与行走动力单元连接，用于在行走动力装置的推动下，推动横向安装梁产生纵向位移。

【技术特征摘要】
1.一种隧道路面照度快速测量系统，其特征在于：包括：横向安装梁、纵向推杆和若干安装在横向安装梁上的照度计；所述照度计的受光面高于横向安装梁的顶面；所述纵向推杆一端连接于横向安装梁外侧壁中部，且纵向推杆的长度方向垂直于横向安装梁的长度方向；所述纵向推杆的另一端与行走动力单元连接，用于在行走动力装置的推动下，推动横向安装梁产生纵向位移。2.根据权利要求1所述隧道路面照度快速测量系统，其特征在于：所述横向安装梁顶面下沉形成平行于横向安装梁长度方向的滑槽；所述照度计底端外套固定有安装套；所述安装套卡接在滑槽内，并可沿横向安装梁的长度方向单自由度移动，用于调整照度计的横向位置。3.根据权利要求1所述隧道路面照度快速测量系统，其特征在于：所述横向安装梁外侧壁均自横向安装梁的顶部向底部，向横向安装梁的外侧倾斜。4.根据权利要求2所述隧道路面照度快速测量系统，其特征在于：所述滑槽中部固定设置有纵向位移传感器，所述纵向位移传感器低于照度计的受光面。5.根据权利要求4所述隧道路面照度快速测量系统，其特征在于：所述安装套侧壁设置有出线孔Ⅰ；所述滑槽靠近纵向推杆的内侧壁设置有若干线槽Ⅰ，所述若干线槽Ⅰ分别与若干照度计一一对应；所述若干线槽Ⅰ在滑槽靠近纵向推杆的内侧壁的中部连通；所述滑槽在若干线槽Ⅰ连通处设置有出线孔Ⅱ；所述纵向推杆内部沿纵向推杆的长度方向贯通设置有若干相互隔离的线槽Ⅱ，所述若干线槽Ⅱ分别与纵向位移传感器和若干照度计一一对应；所述出线孔Ⅱ将滑槽内部与线槽Ⅱ连通；所述照度计的数据线的数据输出端依次穿设于出线孔Ⅰ照度计对应的线槽Ⅰ、出线孔Ⅱ和照度计对应的线槽Ⅱ后与数据接收装置连接，用于将照度计测量得到的光照度信号发送给数据接收装置；所述纵向位移传感器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马非，丁浩，夏杨于雨，廖志鹏，须民建，刘鹏，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50