一种折叠式自动展平机翼制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式自动展平机翼，包括机翼，机翼包括合页机构、内机翼和外机翼，合页机构包括转轴、轴复位弹簧、面复位弹簧和页板组件，页板组件包括连接块和页板，连接块有两个，并分别设置在页板一侧的两端，在连接块上设置有第一通槽；在连接块上设置有挡板，在其靠近连接块的一侧设置有第二通槽，第二通槽均与第一通槽上相对的部位围成通孔；页板组件有两个，分别与内机翼和外机翼连接。本实用新型专利技术使折叠机翼具有简单的折叠机构，无需采用大量复杂的定位、限位部件，降低了生产成本的同时，还便于后期装配以及提高实际的使用便利性。

A Folding Automatic Flattening Wing

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式自动展平机翼
本技术涉及航空领域，特别涉及一种折叠式自动展平机翼。
技术介绍
航空，是一种是复杂而有战略意义的人类活动。航空是指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动，以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分为众多独立的行业和领域，典型的比如航空制造业、民用航空业等等。飞行器是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物。机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上，其最主要作用是产生升力。为了适用于某些场合，常需要使用具有折叠功能的机翼。目前机翼常采用的折叠机构大致可分为两类，一类是沿舵轴方向(对于翼则为垂直于翼根弦)的纵向折叠机构，一类是垂直于舵轴方向(对于翼则为平行于翼根弦)的横向折叠机构。横向折叠机构形式较为多样，通过横向设置两个锁紧点，使折叠机翼能承受较大的翼面法向载荷。此种折叠机构能承受较大的载荷，锁紧较好，但剪断连杆会产生多余物，且展开锁紧的可靠性降低，同时该折叠机构无止锁功能，在振动量级较大或是气动热较严酷的环境中，折叠机构容易松动。现有技术CN207292377U《一种合页折叠机构及横向折叠的机翼》公开了一种折叠机翼，但是这种机翼在实际生产制造中，由于折叠机构的部件繁杂、不仅生产成本大、装配麻烦，且还不便于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供了一种折叠式自动展平机翼，解决了现有的折叠机翼展开状态不可靠、折叠机构复杂的问题。本技术所设计的一种折叠式自动展平机翼，通过机巧的设置各种“面”，以使折叠机翼具有简单的折叠机构，无需采用大量复杂的定位、限位部件，在保障折叠机翼具有稳定的展开状态、降低了生产成本的同时，还便于后期装配以及提高实际的使用便利性。本技术采用的技术方案如下：一种折叠式自动展平机翼，包括机翼，所述机翼包括合页机构以及通过合页机构连接起来的内机翼和外机翼，所述合页机构包括转轴、轴复位弹簧、面复位弹簧以及页板组件，其中，所述页板组件包括连接块以及平行于转轴轴线的页板，所述连接块有两个，并分别设置在所述页板一侧的两端，连接块分别为上连接块和下连接块，在连接块上远离页板的一侧的第一侧面上均设置有第一通槽，所述第一通槽的延伸方向平行于转轴的轴线；在连接块上远离页板的一侧的第一侧面上且靠近顶部的一侧均设置有挡板，在其靠近连接块的一侧设置有与第一通槽连通的第二通槽，所述第二通槽均与第一通槽上相对的部位围成通孔，上连接块和下连接块上的通孔同轴；所述页板组件有两个，分别为右页板组件和左页板组件，所述右页板组件和左页板组件沿转轴轴线上的某个点旋转对称，一个页板组件的下连接块均位于另一个页板组件的上连接块和下连接块之间，即：右页板组件上的下连接块位于左页板组件的上连接块和下连接块之间，左页板组件上的下连接块位于右页板组件的上连接块和下连接块之间；同时，一个页板组件中的上连接块上的第一侧面均与另一个页板组件中的下连接块上的第一侧面平行并接触，即：右页板组件的上连接块上的第一侧面与左页板组件的下连接块上的第一侧面平行并接触，同时右页板组件的下连接块上的第一侧面与左页板组件的上连接块的第一侧面平行并接触；互相接触的第一侧面上的第二通槽拼组成与通孔同轴的孔，此时在垂直与转轴轴线上的平面中的正投影，左页板组件中的连接块的任意平行于此平面的投影不与右页板组件中的连接块上同平面的投影重合。同时，由于两个页板组件旋转对称，因此一个页板组件中与上连接块连接的挡板与另一个页板组件中下连接块上远离挡板的断面接触，以使页板组件均不能向与上连接块连接的挡板移动，从而实现轴向上一个方向的限位。并且，一个页板组件中的下连接块与另一个页板组件中下连接块之间的最短间距D不小于转轴轴向长度上第一侧面的长度尺寸L；两个页板组件上的通孔同轴，即各个由对应的第二通槽与第一通槽围成的通孔彼此同轴，所述转轴的一端依次穿过各个通孔，从下往上来说转轴的末端依次穿过：左页板组件上的上连接块的通孔、右页板组件上的下连接块上的通孔、左页板组件上的下连接块上的通孔、右页板组件上的上连接块上的通孔；所述轴复位弹簧和面复位弹簧均固定在右页板组件和左页板组件之间，并处于预紧状态，右页板组件上的下连接块和左页板组件的上连接块沿着转轴的轴线彼此相对运动时，轴复位弹簧的预紧力增加，轴复位弹簧限制了页板组件在转轴轴向上的限位；右页板组件的页板和左页板组件的页板绕着转轴的轴线彼此相向转动时，面复位弹簧的预紧力增加。第一通槽与第二通槽所围城的通孔与转轴同轴，因此第一通槽的轴线平行于转轴的轴线，第一侧面平行于转轴的轴线。两个页板组件的页板分别与内机翼和外机翼连接，转轴位于内机翼和外机翼之间，可以将右页板组件与内机翼连接，左页板组件与外机翼连接，反之也可以。本技术主要针对“右页板组件与内机翼连接，左页板组件与外机翼连接”的方式进行后续的说明。由于一个页板组件中与上连接块连接的挡板与另一个页板组件中下连接块上远离挡板的断面接触，以使页板组件均不能向与上连接块连接的挡板移动，从而实现轴向上一个方向的限位；由于一个页板组件中的上连接块上的第一侧面均与另一个页板组件中的下连接块上的第一侧面平行并接触，因此两个页板组件之间在平行于转轴轴线的位置上存在面面接触，这限制了页板组件绕着转轴的轴线转动，导致在平行于转轴轴线的空间位置上存在面面接触的两个页板组件之间无法绕着转轴的轴线转动，由于同时由于轴复位弹簧和面复位弹簧分别控制两个页板组件之间的轴线运动以及周向转动，并处于预紧状态，因此两个页板组件之间也无法自行消除锁定，从而致使本技术所设计的合页机构在页板展平后处于锁定状态，即机翼展开时，其展开状态是稳定且无法自动变形的。原态时，机翼处于展开状态，一个页板组件中的下连接块与另一个页板组件中下连接块之间的最短间距D不小于转轴轴向长度上第一侧面的长度尺寸L，因此用外力将两个页板组件向相反的方向移动，且使两个页板组件的下连接块互相靠近，以使L减小，至少减少一个D，即直至右页板组件的上连接块上的第一侧面与左页板组件的下连接块上的第一侧面在转轴轴线上不重合时，两个页板组件之间在平行于转轴轴线的位置上不存在面面接触，因此此时两个页板组件均可以绕着转轴的轴线转动，以实现两个采用本技术进行连接的两个连接部件之间可以产生相对转动的功能，内机翼和外机翼在页板的转动下随之转动。在两个页板组件转动时，左页板组件的下连接块上远离对应挡板的一端与右页板组件中上连接块上远离对应的挡板的一端共面，继续缩短L尺寸，能继续压缩轴向复位弹簧，继而能使左页板组件的下连接块与右页板组件中上连接块之间存在间隙或者一定间距。在完成两个页板组件的转动后，仅需在转轴的径项上对两个页板施力，以抵消面复位弹簧的回复力。虽然此时轴向复位弹簧被压缩，但在转动页板组件的过程中，在垂直与转轴轴线上的平面中的正投影，左页板组件中的连接块的任意平行在此平面的投影与右页板组件中的连接块上同平面的投影的重合部位逐渐增大，即一个页板组件的连接块远离对应挡板的一侧与另一个页板组件的连接块远离对应挡板的一侧接触，接触面垂直于转轴的轴线，因此在轴向上进行限位，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠式自动展平机翼，包括机翼，所述机翼包括合页机构以及通过合页机构连接起来的内机翼(13)和外机翼(14)，其特征在于：所述合页机构包括转轴(1)、轴复位弹簧(2)、面复位弹簧(3)以及页板组件，其中，所述页板组件包括连接块以及平行于转轴(1)轴线的页板(4)，所述连接块有两个，并分别设置在所述页板(4)一侧的两端，连接块分别为上连接块(4a)和下连接块(4b)，在连接块上远离页板(4)的一侧的第一侧面(4c)上均设置有第一通槽(5)，所述第一通槽(5)的延伸方向平行于转轴(1)的轴线；在连接块上远离页板(4)的一侧的第一侧面(4c)上且靠近顶部的一侧均设置有挡板(6)，在其靠近连接块的一侧设置有与第一通槽(5)连通的第二通槽(7)，所述第二通槽(7)均与第一通槽(5)上相对的部位围成通孔，上连接块(4a)和下连接块(4b)上的通孔同轴；所述页板组件有两个，分别为右页板组件(8)和左页板组件(9)，所述右页板组件(8)和左页板组件(9)沿转轴(1)轴线上的某个点旋转对称；一个页板组件的下连接块(4b)均位于另一个页板组件的上连接块(4a)和下连接块(4b)之间；一个页板组件中的下连接块(4b)与另一个页板组件中下连接块(4b)之间的最短间距D不小于第一侧面(4c)在转轴(1)轴向上的长度尺寸L；一个页板组件中的上连接块(4a)上的第一侧面(4c)均与另一个页板组件中的下连接块(4b)上的第一侧面(4c)平行并接触；两个页板组件上的通孔同轴，所述转轴(1)的一端依次穿过各个通孔；所述轴复位弹簧(2)和面复位弹簧(3)均固定在右页板组件(8)和左页板组件(9)之间，并处于预紧状态，右页板组件(8)上的下连接块(4b)和左页板组件(9)的上连接块(4a)沿着转轴(1)的轴线彼此相对运动时，轴复位弹簧(2)的预紧力增加；右页板组件(8)的页板(4)和左页板组件(9)的页板(4)绕着转轴(1)的轴线彼此相向转动时，能使面复位弹簧(3)的预紧力增加；两个页板组件的页板(4)分别与内机翼(13)和外机翼(14)连接，转轴(1)位于内机翼(13)和外机翼(14)之间。...

【技术特征摘要】
1.一种折叠式自动展平机翼，包括机翼，所述机翼包括合页机构以及通过合页机构连接起来的内机翼(13)和外机翼(14)，其特征在于：所述合页机构包括转轴(1)、轴复位弹簧(2)、面复位弹簧(3)以及页板组件，其中，所述页板组件包括连接块以及平行于转轴(1)轴线的页板(4)，所述连接块有两个，并分别设置在所述页板(4)一侧的两端，连接块分别为上连接块(4a)和下连接块(4b)，在连接块上远离页板(4)的一侧的第一侧面(4c)上均设置有第一通槽(5)，所述第一通槽(5)的延伸方向平行于转轴(1)的轴线；在连接块上远离页板(4)的一侧的第一侧面(4c)上且靠近顶部的一侧均设置有挡板(6)，在其靠近连接块的一侧设置有与第一通槽(5)连通的第二通槽(7)，所述第二通槽(7)均与第一通槽(5)上相对的部位围成通孔，上连接块(4a)和下连接块(4b)上的通孔同轴；所述页板组件有两个，分别为右页板组件(8)和左页板组件(9)，所述右页板组件(8)和左页板组件(9)沿转轴(1)轴线上的某个点旋转对称；一个页板组件的下连接块(4b)均位于另一个页板组件的上连接块(4a)和下连接块(4b)之间；一个页板组件中的下连接块(4b)与另一个页板组件中下连接块(4b)之间的最短间距D不小于第一侧面(4c)在转轴(1)轴向上的长度尺寸L；一个页板组件中的上连接块(4a)上的第一侧面(4c)均与另一个页板组件中的下连接块(4b)上的第一侧面(4c)平行并接触；两个页板组件上的通孔同轴，所述转轴(1)的一端依次穿过各个通孔；所述轴复位弹簧(2)和面复位弹簧(3)均固定在右页板组件(8)和左页板组件(9)之间，并处于预紧状态，右页板组件(8)上的下连接块(4b)和左页板组件(9)的上连接块(4a)沿着转轴(1)的轴线彼此相对运动时，轴复位弹簧(2)的预紧力增加；右页板组件(8)的页板(4)和左页板组件(9)的页板(4)绕着转轴(1)的轴线彼此相向转动时，能使面复位弹簧(3)的预紧力增加；两个页板组件的页板(4)分别与内机翼(13)和外机翼(14)连接，转轴(1)位于内机翼(13)和外机翼(14)之间。2.根据权利要求1所述的一种折叠式自动展平机翼，其特征在于：所述机翼还包括附翼，所述附翼包括连接组件以及通过连接组件连接起来的内附翼(15)和外附翼(16)，所述连接组件包括铰板和铰接轴(19)，所述铰板有两个，分别与内附翼(15)和外附翼(16)连接；所述铰接轴(19)位于内附翼(15)和外附翼(16)之间，并与转轴(1)同轴，其一端依次活动贯穿两个铰板；内附翼(15)位于内机翼(13)后缘的一侧，并与内机翼(13)连接，外附翼位于外机翼(14)后缘的一侧，并与外机翼(14)连接。3.根据权利要求2所述的一种折叠式自动展平机翼，其特征在于：所述铰板分别为与内附翼(15)连接的第一铰板...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐冰，李奇权，刘以建，
申请(专利权)人：成都云鼎智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51