一种电动车转向灯控制装置制造方法及图纸

一种电动车转向灯控制装置，包括电源、转向灯组、转向开关和转向灯控制器，所述转向灯控制器包括转向灯控制电路模块、控制单元和开关检测模块，所述控制单元与所述开关检测模块、所述转向灯控制电路模块电连接，所述转向灯组与所述转向灯控制电路模块电连接，所述电源与所述转向灯组、所述转向灯控制器电连接，转向灯控制器还包括姿态检测模块，所述姿态检测模块与所述控制单元电连接。该装置通过控制单元检测转向开关电平变化，通过姿态检测模块检测车辆姿态变化，综合判断后关闭转向灯，有效解决了车辆转向完成后，转向灯仍处于闪烁状态，引起交通事故的问题。

A Steering Light Control Device for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动车转向灯控制装置
:本技术涉及车辆，尤其涉及车辆的信号技术，特别涉及电动车转向灯技术，具体的是一种电动车转向灯控制装置。
技术介绍
:为保证行车安全，交通法规要求车辆行驶时，如果要改变车道，需要提前打转向灯，变换车道完成后必须关掉转向灯。现有技术中，方向把式的车辆，如两轮电动车和摩托车，在转向过程中需要驾驶员手动打开并关闭转向灯，而变换车道或转向是一个很短暂且复杂的过程，需要驾驶员注意力高度集中，手动进行打开和关闭的动作会分散驾驶员的注意力，而不及时关闭转向灯，又会影响交通安全。此外，现有技术中，两轮电动车转向灯只通过闪光器控制转向灯，控制方式单一，不能适应各个国家或地区标准的转向灯频率法规，该方式的转向灯装置电路简易，使用过程中容易损坏，控制转向灯的按键只能采用自锁式的开关，用户体验较差。
技术实现思路
：本技术的目的在于改善现有技术存在的缺点，提供了一种电动车转向灯控制装置，有效改善了车辆转向完成后，转向灯仍处于闪烁状态，引起交通事故的问题。同时通过控制单元实现转向灯闪烁频率根据各国法规可调整，进一步提升了适配性。本技术实施例提供的这种两轮电动车转向灯自动关闭装置，包括电源、转向灯组、转向开关和转向灯控制器，所述转向灯控制器包括转向灯控制电路模块、控制单元和开关检测模块，所述控制单元与所述开关检测模块、所述转向灯控制电路模块电连接，所述转向灯组与所述转向灯控制电路模块电连接，所述电源与所述转向灯组、所述转向灯控制器电连接，其中，所述转向灯控制器还包括姿态检测模块，所述姿态检测模块与所述控制单元电连接。可选的，所述控制单元还包括闪烁频率控制单元，所述闪烁频率控制单元用于控制所述转向灯控制电路模块，改变所述转向灯组的闪烁频率。可选的，所述转向灯控制器设置在两轮电动车车头位置处。可选的，所述的左转向灯组包括有左前转向灯和左后转向灯，所述的右转向灯组包括有右前转向灯和右后转向灯，左转向灯组和右转向灯组分两侧固定设置在两轮电动车的车身前后。可选的，所述的转向开关设置在两轮电动车的车把上，所述的转向灯控制器设置在两轮电动车车身上。可选的，所述控制单元包括一个单片机，所述的开关检测模块通过信号线与所述的单片机的输入端连接，所述的转向灯控制电路模块通过控制线与单片机的输出端连接，左前转向灯、左后转向灯、右前转向灯和右后转向灯均通过导线与所述的转向灯控制电路模块连接，所述的电源通过电源线与转向灯控制电路模块和单片机连接，所述的转向按键通过信号线与开关检测模块连接。可选的，所述姿态检测模块通过信号线与所述的单片机的输入端连接。本技术的技术方案和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本技术的技术方案通过控制单元检测转向开关电平变化，通过姿态检测模块检测车辆姿态变化，综合判断后实现自动关闭转向灯，有效解决了车辆转向完成后，转向灯仍处于闪烁状态，引起交通事故的问题。同时通过控制单元实现转向灯闪烁频率根据各国法规可调整，进一步提升了适配性。附图说明：图1是本技术的系统模块连接框图。图2是本技术的整体结构示意图。图3是本技术中转向姿态判断的流程图。具体实施方式：实施例1:下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。如图1至图3所示，本技术实施例提供的电动车转向灯控制装置，包括电源1、左转向灯组2、右转向灯组3、转向开关4和转向灯控制器5。转向灯控制器5中包括有转向灯控制电路模块501、单片机502和开关检测模块503，开关检测模块503通过信号线与单片机502的输入端连接，用于检测用户按键行为并将开关电平变化信息发送至单片机502，转向灯控制电路模块501通过控制线与单片机502的输出端连接，左前转向灯201、左后转向灯202、右前转向灯301和右后转向灯302均通过导线与转向灯控制电路模块501连接，电源1通过电源线与转向灯控制电路模块501和单片机502连接，转向开关4通过信号线与开关检测模块503连接，两轮电动车的车把或者车身中设置有一个姿态检测模块6，姿态检测模块6通过信号线与单片机502的输入端连接，用于检测车辆姿态，并将车辆姿态信息发送至单片机502，转向灯控制器5包括转向灯控制电路模块501、控制单元502和开关检测模块503，控制单元502与开关检测模块503、转向灯控制电路模块501电连接，转向灯组与转向灯控制电路模块501电连接，电源1与转向灯组、转向灯控制器5电连接，转向灯控制器5还包括姿态检测模块6，姿态检测模块6与控制单元502电连接，用于检测车辆姿态，并将车辆姿态信息发送至控制单元502，姿态检测模块6采用六轴加速度传感器芯片，采用AHRS(AutomaticHeadingReferenceSystem，自动航向基准系统)算法对传感器信息进行解析获得四元数，并将四元数转化成欧拉角以获得车辆当前姿态。进一步的，单片机502中包括闪烁频率控制单元5021，闪烁频率控制单元5021用于控制转向灯控制电路模块501，改变左转向灯组2和右转向灯组3的转向灯闪烁频率。进一步的，转向灯控制器5设置在两轮电动车车头位置处。进一步的，左转向灯组2包括有左前转向灯201和左后转向灯202，右转向灯组3包括有右前转向灯301和右后转向灯302，左转向灯组2和右转向灯组3分两侧固定设置在两轮电动车的车身前后。进一步的，转向开关4设置在两轮电动车的车把上，转向灯控制器5设置在两轮电动车车身上。进一步的，控制单元502包括一个单片机502，开关检测模块503通过信号线与单片机502的输入端连接，用于检测用户按键行为并将开关电平变化信息发送至单片机502，转向灯控制电路模块501通过控制线与单片机502的输出端连接，左前转向灯201、左后转向灯202、右前转向灯301和右后转向灯302均通过导线与转向灯控制电路模块501连接，电源1通过电源线与转向灯控制电路模块501和单片机502连接，转向开关4通过信号线与开关检测模块503连接，进一步的，姿态检测模块6通过信号线与的单片机502的输入端连接。本技术实施例提供的电动车转向灯控制装置应用于两轮电动车，当然还可用于三轮电动车、倒三轮电动车等。上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本技术不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整、相互结合和替代而不会脱离本技术的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本技术进行了较为详细的说明，但是本技术不仅仅限于以上实施例，在不脱离本技术构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本技术的范围由所附的权利要求范围决定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车转向灯控制装置，包括电源、转向灯组、转向开关和转向灯控制器，所述转向灯控制器包括转向灯控制电路模块、控制单元和开关检测模块，所述控制单元与所述开关检测模块、所述转向灯控制电路模块电连接，所述转向灯组与所述转向灯控制电路模块电连接，所述电源与所述转向灯组、所述转向灯控制器电连接，其特征在于：所述转向灯控制器还包括姿态检测模块，所述姿态检测模块与所述控制单元电连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车转向灯控制装置，包括电源、转向灯组、转向开关和转向灯控制器，所述转向灯控制器包括转向灯控制电路模块、控制单元和开关检测模块，所述控制单元与所述开关检测模块、所述转向灯控制电路模块电连接，所述转向灯组与所述转向灯控制电路模块电连接，所述电源与所述转向灯组、所述转向灯控制器电连接，其特征在于：所述转向灯控制器还包括姿态检测模块，所述姿态检测模块与所述控制单元电连接。2.如权利要求1所述的电动车转向灯控制装置，其特征在于：所述控制单元还包括闪烁频率控制单元，所述闪烁频率控制单元用于控制所述转向灯控制电路模块，改变所述转向灯组的闪烁频率。3.如权利要求1所述的电动车转向灯控制装置，其特征在于：所述转向灯控制器设置在所述电动车的车头位置处。4.如权利要求1所述的电动车转向灯控制装置，其特征在于：所述转向灯组包括左转向灯组和右转向灯组，所述的左转向灯组包括有左前转向灯和左后转向灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡依林，
申请(专利权)人：北京牛电信息技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11